Su eksiltme

[Alper0706]

benzer sorun yaşamıştım su borularının girdiği metal parçada hafif çürüme olmuş ısınca damla damla manifoldun üstüne damlayıp buhar oluyordu bazen kılcal çatlakları bulmak zor oluyor
oralara da bakmanızı tavsiye ederim kapaktan tıs sesi gelmesi de normal gelmedi kapağın altına conta gibi parça koyup deneyebilirsiniz hava çıkıyorsa kapaktan su da çıkabilir basınçla

Genelde kapatan çakıyor zaten su

[dragstar]

bence egr soğutucusudur

[ghibli06]

sistemde hava olmadığına emin miyiz? her aracın hava alma sistemi farklı, genelde ustalar motor soğukken suyu doldurup 'hadi bakalım çalıştır' diyor... soğuk motora su konulursa hava yapmaz zannediliyor, oysa her araçta hava alma prosedürü farklı, kimisinde tapa var, kimisinde vana var, kimisi ön biraz havadayken alınıyor vs vs... yapılan yanlışlardan biri de, suyu kapağa kadar doldurmak, her araç fazla suyu atar ancak ne kadar atması gerektiğini bilemez sıcak suda, su ısınır, sistemde yeterince yer yokturbir anda boşaltmaya başlar ama çoğu zaman olması gerektiğinden fazla boşaltır, zannederiz ki 'dün doldurdum bugün yine eksiltmiş!'... çok uzatmayım, aracınızın hava alma prosedürünü öğrenin ve de aracın genleşme kabının max çizgisini görerek doldurun...

[0M42]

Bazı araçların soğutma suyu sistemindeki havayı almanın tekniği vardır bu her araçta aynı değildir.Ayrıca mutlaka atladığınız bir şey var görünüşe göre tüm olasılıkları zaten kontrol etmişsiniz hepsi geçerli not almış e daha nereye gidiyor bu su? Atladığınız bir yer var su eksilttiğinde ön kısımın (şöför ve yolcu) taban halısına elinizi sürerek ıslaklık yada nem varmı kontrol edin.

Ayrıca radyatör yada genleşme bidonu kapağınızda sorun varsa buna neden olabilir motor soğuyunca içerideki suyun basıncı düşer kaçırma yapmaz motor sıcakken kontrol yapılmalı basınç altında bir yerlerden sızıyor olabilir şayet fıslama sesi duyuyorsanız başlıca şüpheli kapak olsun.