Öyle arabaya zaten ancak pazardan pazara biner.
Araç dolu ise al. E39 un çıkma parçası ucuz ve çok fazla.
Direksiyon orjinal direksiyonu değilse o dediğini yapar. Mesela 2001 in direksiyon 98 modele uymaz. Uydurulur ama o dediğin gibi boşluk yapar..
Abs beyni 400tl civari ancak sağlam olanlar zor bulunuyor. Daha sonra arıza verebiliyor. Ve 3 seri numarasi var. Hangisi ise onu bulmaniz lazim. O ulaştırabilir. Zaten o yüzden satiyordur aracı bak ben söyleyim sana
Adam işi bilmiyorsa abs sensorunden de olur bu dediklerin.umarim ondandir 100 lira civari sensor.
Alt takimdan korkma komple alsan alt takim 500 lira.
Korkman gereken şeyler
Krank sensörü
Vites konum sarteli ( bozuksa ara sıra anahtari vermez kontak )
Sunroof varsa sistemi komple incelensin. Tırnaklar kiriksa yapılır. Halat kopmussa 1000+ masraf çıkar
Cam krikolari 2000 model alti ise araba halatlidir. Kronik bozulur. Onlar incelensin.
Cift bölge klima da arka koltuga gelen ve önde sag sol sicak soğuk geliyor mu bakılsın.
Klima full açıkken şehir ici dur kalk yapılsın rolanti incelensin.
Ön yolcu tarafı airbag kapağı çekince hemen çıkar onun içine bakın pas varmi. Yada airbag duruyor mu. Tüp şeklinde olur.
Farlar halkalı angel ve xenon ise orjinal beyinleri üzerinde mi ona bakın. Değilse bi halta yaramaz o farlar.
Bagajda cd changer ın olduğu kısım ve akünün olduğu kısımda kaporta aksamı ve yalıtım ( sari renk kalin sünger ) kontrol edilsin. Tamirat sonrası dikiş tutmuyor genelde.
Camlar orjinal mi bakılsın.
Şanzıman ve motor zaten en dikkat etmen gereken noktalar. Ha araç bakımlı ise üstte yazdıklarım teferruat. Motor şanzıman önemli. Motor şanzıman iyiyse korkma al arabayi. 400 binde bile olsa al. Ama yukardakiler iyi şanzıman kötü ise yada motor. Uzak dur derim. Dikiş tutmuyor çünkü.