User Tag List

9 sonuçtan 1 ile 9 arası

Konu: Gaz ayarı yaparken conta yaktık

  1. #1
    gkhn55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    554
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Gaz ayarı yaparken conta yaktık

    Merhaba arkadaşlar..
    Dün 2001 Suzuki swift aracımın lpgde ilk çalştırmada patırdama sorunu için lpgcinin yolunu tuttuk.Usta regülatörünü değişelim dedi değiştik.Tura çıktım rölanti düşük ve stop etmeye başladı araç 10 dk sonra geri geldim sorunu söyledim bi ayar yapalım dedi 2-3 defa 5-6bin devir yaptı bir yandanda ayar yapıyor hararet normal iken 4.sefer gaz vermesinde radyatör alt hortumu patladı ve su boşaldı.Araç 1 dk rölantide çalıştıktan sonra stop ettik.Hortum aldım geldik taktık boşalan suyun yerine su doldurduk çalıştırdım aracın sesi degişti.Hortumları ellediğimde aşırı sıcak ve sertlik olduğunu,radyatör kapağını açtığımdada kompresörün havayı suyu dışarı verdiğini gördüm.O anki psikolojiyle ustaya aracımın şimdiye kadar böyle bi sıkıntısının olmadığını söyledim.Oda tabiki her araca yaptığından farklı bişey yapmadığını söyleyerek durumu kabullenmedi.O sinirle eski regülatörümü taktırıp çıktığım gibi evin önüne bıraktım aracı.Çok canımı sıktı bu durum ve dünden beri anca kendime gelebildim.6 ay boyunca sorunsuz kullandığım aracım gerçekten gazcıda değilde başka biyerde beni bırakıcakmıydı?Yoksa herşey lpgcidemi oldu?
    NOT:Aracı aldığım arkadaş ben almadan 1ay önce motor yaptırmıştı araca.

  2. #2
    derviscapaci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2015
    Şehir
    Türkiye/Aksaray
    Mesaj
    214
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benim nacizane görüşüm. 1 ay önce motor yapılmış olması aracı temize çıkarmaz diye düşünüyorum.Hangi usta yaptı, nasıl yaptı, nerelerini yaptı önemli sorular. Motor 4/4 lük mü yapıldı acaba yoksa idareten aracı satalım da sonra ne olursa olsun mantığıyla mı yapıldı. Bunları da göz önünde bulundurmak gerek diye düşünüyorum.

    Sıcak motordan çıkan sıcak suyun ardından yerine konulan soğuk su da bunlara davetiye çıkarmış olabilir mi.

  3. #3

    Üyelik
    Jan 2016
    Yaş
    47
    Şehir
    TÜRKİYE/DATÇA
    Mesaj
    920
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sıcak motora soğuk su koyduysanız kapağı ve bloğu da kontrol ettirin derim.

  4. #4
    gökberk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    32
    Şehir
    Adapazarı
    Mesaj
    4.932
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Olacağı varmış.
    JDM Don Lastiği...
    JDM Kevgir...
    JDM Marlboro Lights...
    .
    .

    Alıntı 3rk4n Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ve sonsuzda dek o virajda mutlu olarak yaşadilar.

  5. #5
    gkhn55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    554
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı derviscapaci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim nacizane görüşüm. 1 ay önce motor yapılmış olması aracı temize çıkarmaz diye düşünüyorum.Hangi usta yaptı, nasıl yaptı, nerelerini yaptı önemli sorular. Motor 4/4 lük mü yapıldı acaba yoksa idareten aracı satalım da sonra ne olursa olsun mantığıyla mı yapıldı. Bunları da göz önünde bulundurmak gerek diye düşünüyorum.

    Sıcak motordan çıkan sıcak suyun ardından yerine konulan soğuk su da bunlara davetiye çıkarmış olabilir mi.
    Bugün ustamla birlikte arabanın başına geldik tek silindirin çalışmadığını söyledi usta.Birde sibop vurma sesi var büyük ihtimal sorunumuz üst tarafta.

  6. #6
    gkhn55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    554
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı gökberk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Olacağı varmış.
    Malesef olacağı varmış

  7. #7
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    o motoru düzgün yapamamışlar, 4 kere gaz vermeyle hortum patlıyorsa şansa denk gelmiş
    hem gaz vermeyle su hortumunun pek alakası yok, devir artınca su basıncı artması dışında
    demekki hortum zaten patlamak üzereydi, eskimişti
    10 dakika sonra yolda da kalabilirdin
    hatta böylesi daha iyi zira yolda giderken olsa fark etmez ve motora hararet yaptırıp çok büyük hasar verebilirdiniz

  8. #8
    Emre911 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    531
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Gazcının günahını almayın derim.

  9. #9
    coolvtec - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    53
    Şehir
    Urla - İZMİR
    Mesaj
    3.645
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bana da gazcı ile alakalı gibi gelmedi. 4 kere gaz verme ile bu tip sorunlar olmamalı sağlıklı bir motorda.
    Full-Time TeacheR
    Part-Time TradeR
    Part-Time DJ

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •