Akü sorunu hk .

[E46]

Arkadaşlar peugeot 206 1.4 hdi aracima 2 sene once Varta Blue 60A 540EN aku almıştım. Geçtiğimiz günlerde marşa bastım çalışmadı Voltmetre ile baktım 12V gösteriyor. Aktarma yaptık vs aracı çalistirdik. Çalışırken baktım 14.4 Volt gösteriyor; dedim ki şarjda sorun yok. Ancak çalışmama sorunu devam edince akü mefta olmuş diye düşünerek gittim 74A 680EN yeni bir varta blue akü aldım. Yeni aküyü aldiktan sonra ilk bir hafta sorun yaşamadım ancak gecen gün yine zor çalıştı. Arac 1 gün yattıktan sonra Voltmetre ile baktım 12.4 V okunuyor ve cok zor çalışıyor. Yol yapıp geldikten sonra stop edince 12.8V gösteriyor fakat bu deger bekledikçe 12.4 lere düşüyor. Bu durum arabada kacak olduğunu mu gösterir kacak varsa nerden oldugunu nasil anlarım. Ne yapmalıyım .Şimdiden teşekkürler

[gemsazr9]

Kaçaklar genelde teyp den oluyor akunun ekşi ucunu söküp ampul bağlayıp kaçak var mı diye bakılabilir

[phantom]

selam dincer
ben de zamaninda Varta aku kullandim. kalite bir urun, hayatta 2 yilda bitmez. buyuk ihtimalle iceride kontaga bagli olmayan & enerji tuketen birsey var.
teyp & amfi beslemeleri direkt mi bagli?
arabada alarm vs. gibi birsey var mi?

[E46]

selam dincer
ben de zamaninda Varta aku kullandim. kalite bir urun, hayatta 2 yilda bitmez. buyuk ihtimalle iceride kontaga bagli olmayan & enerji tuketen birsey var.
teyp & amfi beslemeleri direkt mi bagli?
arabada alarm vs. gibi birsey var mi?

Selamlar Murat abi seni gördüğume sevindim Alarm yok araç kamerasıda kontaktan. Ancak dediğin gibi teyp amfi direk bağlı 80 prs, helix B2 , alpine M500 bunlarda biri veya bir kacinda sorun olabilir mi yada anfi güç kablosu biyerlere temas ediyorsada olur mu? gecen sene bi fare vakası yaşamıştım ondansa killanmadim değil.

[Maxi]

mutlaka kaçak var, yada kapanmayan bir cihaz ampül birşey vardır.
istanbulda olsan kolayca kontrol ederdik

[EREN34]

Müzik sisteminde şu şekilde revizyona gitmelisin.

Teyp kontağa bağlı
Amfi +12 direk bağlı
Amfi tetiklemesi teybe bağlı.

Bu arada amfi tetiklemeden açılmadığından da emin olun. Mesela benimkinin üzerinde yeşil ışık var. Oradan direk anlayabiliyorum

206'larda teyp kontak ucu, kontağı kapatır kapatmaz kesmiyor beslemeyi. Yanlış hatırlamıyorsam 30 sn civarı daha enerji oluyor hatta.

[phantom]

dediğin gibi teyp amfi direk bağlı 80 prs, helix B2 , alpine M500 bunlarda biri veya bir kacinda sorun olabilir mi

tekrar selam,

class A/B amfiler input sinyali gelmese bile hatiri sayilir seviyede elektrik harcar. bunu engellemek icin HU'te 12V trigger kablosu var, amfi uzerinde de girisi vardir. HU'ten amfiye kadar goturup baglarsin.

HU acildigi zaman bu kabloya elektrik verir, amfi calismasi gerektigini anlayip kendi guc beslemesini acar. amfileri akuye direkt baglarsan amfiler hep acik kalir. ustelik sende 2 tane amfi var. HU'in standby'da ciddi akim cektigini zannetmiyorum ama bu tip seyler olcmeden bilinmez. direkt baglama derim.

[E46]

tekrar selam,

class A/B amfiler input sinyali gelmese bile hatiri sayilir seviyede elektrik harcar. bunu engellemek icin HU'te 12V trigger kablosu var, amfi uzerinde de girisi vardir. HU'ten amfiye kadar goturup baglarsin.

HU acildigi zaman bu kabloya elektrik verir, amfi calismasi gerektigini anlayip kendi guc beslemesini acar. amfileri akuye direkt baglarsan amfiler hep acik kalir. ustelik sende 2 tane amfi var. HU'in standby'da ciddi akim cektigini zannetmiyorum ama bu tip seyler olcmeden bilinmez. direkt baglama derim.

Ozaman Hu den trigger kablosu çekmem gerekecek gibi görünüyor. 80 prs yi bağladığımdan bu yana 15 ay aldu. Böyle bir sorun olmamıştı yeni olmaya başladı bu bişeye isaret eder m? Dedigin gibi abi olcmeden bilemeyegiz muhtemelen.
Peki Murat abi 80 prs yi direk baglatmazsam time alignment gibi ayarlar her aracı kapattığımda sifirlanir mi

[EREN34]

Ozaman Hu den trigger kablosu çekmem gerekecek gibi görünüyor. 80 prs yi bağladığımdan bu yana 15 ay aldu. Böyle bir sorun olmamıştı yeni olmaya başladı bu bişeye isaret eder m? Dedigin gibi abi olcmeden bilemeyegiz muhtemelen.
Peki Murat abi 80 prs yi direk baglatmazsam time alignment gibi ayarlar her aracı kapattığımda sifirlanir mi

Sıfırlanmaz.

Cihazın 2 tane ayrı +12 beslemesi var.

Biri memory için, diğeri cihazın çalışması için.

Sadece memory'e direk 12 bağlı olacağından;
*Memory bir ömür geçse aküyü bitiremez tek başına
*Cihazda yapılan hiç bir ayar bozulmayacak.

Genelde renkleri sarı ve kırmızı oluyor. Sarı memory ucu

[E46]

Sıfırlanmaz.

Cihazın 2 tane ayrı +12 beslemesi var.

Biri memory için, diğeri cihazın çalışması için.

Sadece memory'e direk 12 bağlı olacağından;
*Memory bir ömür geçse aküyü bitiremez tek başına
*Cihazda yapılan hiç bir ayar bozulmayacak.

Genelde renkleri sarı ve kırmızı oluyor. Sarı memory ucu

Silinmezse çok iyi ozaman, kontağa bağlatır geçerim.

[E46]

Sıfırlanmaz.

Cihazın 2 tane ayrı +12 beslemesi var.

Biri memory için, diğeri cihazın çalışması için.

Sadece memory'e direk 12 bağlı olacağından;
*Memory bir ömür geçse aküyü bitiremez tek başına
*Cihazda yapılan hiç bir ayar bozulmayacak.

Genelde renkleri sarı ve kırmızı oluyor. Sarı memory ucu

Silinmezse çok iyi ozaman, kontağa bağlatır geçerim.

[phantom]

EREN34 eline saglik, net net yazmissin.

[E46]

Peki güç kablosu direk anfilere geliyorya amfilerde kisa devre kaçak olabilir mi?

[phantom]

olmaz dincer. amfi kendini kapatabilir, acayip parazit duyarsin vs. (zaten parazit uzmani oldun )
akuyu bitirmek icin iceride tuketen biseyin calismasi lazim. kisa devre her zaman tuketecegi anlamina gelmez.
senin amplerin uzerinde calisma LED'i var mi? varsa 7/24 yanik olmasi lazim. amfilerin 12V trigger kablosunu aku sorunun olsa da olmasa da HU'e bagla. eksik kurulum olmus.

[E46]

olmaz dincer. amfi kendini kapatabilir, acayip parazit duyarsin vs. (zaten parazit uzmani oldun )
akuyu bitirmek icin iceride tuketen biseyin calismasi lazim. kisa devre her zaman tuketecegi anlamina gelmez.
senin amplerin uzerinde calisma LED'i var mi? varsa 7/24 yanik olmasi lazim. amfilerin 12V trigger kablosunu aku sorunun olsa da olmasa da HU'e bagla. eksik kurulum olmus.

Mono Uzmanlığı parazit uzmanlığı derken simdide kacak uzmanı mı olacam bi miktar tedirginim Helixde 6 adet led alpinede ise 1.adet var ledler sorusuz sistem sorunsuz. Ama bugun dikkatimi birsey cekti video ekliyorum.

Yağmur suları sizarak aracin silgi motorunun olduğu yere gelmiş 206larda bilirsin silgi motoru direk motor boşluğunda ayrıca bir hazne içinde degil. motor yalıtımı vs komple sırılsıklam.Voltmetrenin + ucu aküyü - ucunuda silecek koluna veya silgi motoruna değdirince kontak kapaliyken 12.4V acikken 14.4 V civarı bir deger okunuyor. sanırım normal bisey değil

[phantom]

Helixde 6 adet led alpinede ise 1.adet var ledler sorusuz sistem sorunsuz.

demek istedigim su: kontagi kapatip gidiyosun, LED'ler paso yanik mi?

Voltmetrenin + ucu aküyü - ucunuda silecek koluna veya silgi motoruna değdirince kontak kapaliyken 12.4V acikken 14.4 V civarı bir deger okunuyor. sanırım normal bisey değil

normal, devreyi sen tamamliyosun. ama bu isler sakaya gelmez, normal mi diye elektrikciye bi sor derim.

[E46]

demek istedigim su: kontagi kapatip gidiyosun, LED'ler paso yanik mi?



normal, devreyi sen tamamliyosun. ama bu isler sakaya gelmez, normal mi diye elektrikciye bi sor derim.

Kontağı kapatıp gidince 6 ışığın hepsi sönüyor. Sadece anfinin uzerinde aynı alarm ışığı gibi yanip sönen bi isik var o yanip sönüyor. Bastan beri böyle. alpineda ise yanan bişey yok. Cmtsi sabah elektrikçiden randevu aldım. Bugünde silecekleri söküp su sızdıran yerin tadilatını yaptım.

[DOHC]

Kontağı çıkar, multimetre ile sigorta kutusundan her sigortayı kontrol et.
Kontak çıkıkken akım çeken varsa o hat sorunludur.
Müzik tesisatının ayrı sigortası varsa ona da bakıver.

[phantom]

Kontağı çıkar, multimetre ile sigorta kutusundan her sigortayı kontrol et.
Kontak çıkıkken akım çeken varsa o hat sorunludur.
Müzik tesisatının ayrı sigortası varsa ona da bakıver.

en guzel yontem.