E39 528iA Double Vanos Stok Turbo Hakkında Soru?

[Emirhancakir]

Arkadaşlar merhaba. Bir arkadaşım var, 2 tane Şahin turboladı farklı turbolar ile. 1 tanesi kendi aracıydı, diğeri arkadaşının. Arkadaşının olan araç daha yeni bitti ve rodajı da bitti. Dün akşam gazladı, tabiri caizse parçalıyor asfaltı. 2 bar civarı basınç olacakmış ayarlar tam bittiğinde. Araç LPG ile yürüyor ve kocaman bir Regülatör'ü var Lovato'nun.

Asıl konuya gelelim;

Arkadaş gemi motorcusu ve araba motorundan da anlıyor her türlü ama sorun şu ki E39'a turbo yapılamaz, eğer yapılırsa plaka lambaları dahi yanmıyor aracın denmiş. Kendi beyini iptal edilmesi gerekiyormuş.

Bu işi aracın işleyişini hiç bozmadan nasıl yapabilir? 2. Bir beyin bağlanır ise araç o şekilde yürütülemez mi sorunsuz ve her şeyi faal şekilde?

Max. 0.5-0.7 bar arası basınç açacak daha fazlasını açmayacak. Otomatik şanzıman olduğundan gazlamayacak mahalle aralarında ya da Kick down yaptırmayacak araca. E5'e çıktığında sadece 5.Vites de hızlanacak o kadar. Şanzıman zarar görmemesi için böyle planlıyor.

0.5 bar ile şanzımana bir sorun yaşatır mı turbo?

Bu çift beyin işi bu aracın kendi beyini ile olmuyor mu? Ya da kendi beyini iptal edilip, harici beyinde aracın bütün her sensörleri ve fonksiyonları çalışır hale getirilemiyor mu?

Birileri beni bu konuda aydınlatır ise çok sevinirim, sizlerden gelen bilgileri de kendisine aktarıcam arkadaşın. M52 çok kötü, M52 dandik motor diye kötüleyip durmuşlar arkadaşa, sırf bu yüzden arabayı satmayı planlıyordu korkuttukları için. Araç E39 ların da en dolusu, daha dolusunu bugüne kadar görmedim. Bütün opsiyonlar nerdeyse satın alınmış sanırım.

İlginiz için teşekkürler arkadaşlar..

[Emirhancakir]

10:00 Çay molasında bir kontrol edelim dedim ama sanırım herkes uyuyor, bir çalışan biz varız ya işe bak

[edr55]

çift beyin olayı benim de kafamda soru işareti, arabanın kendi tüm elektrik tesisatı dursun. yalnızca turbo için 2. bi beyin kullanma imkanı var mıdır ki? vardır tabi demokraside çareler tükenmez ama nasıl?

[YAS]

Turbo yapıyorken biraz bütçe ayırıp güzel bir beyin ile daha güzel verim almak varken neden oem beyinde mutluluk ararlar bilmiyorum

[Zorbey]

Bizim insanımız m52 pis çöp kaka diyor, yabancılar 500 beygirde stock internal ile 1 yıla yakın kullanıyor Harcadığınız paraya değecek mi ? önemli olan şey bu bence. turbo işi şahin ile bir olmuyor malesef. Ben minimum 15k diyeyim, siz 25k

[suk3b3]

Geçmiş konularda vardı m52 turbo olaylarını anlatan. Turbo yaparken mekanikten ziyade elektronik daha önemli. Çünkü e39 gibi 15 yirmi tane donanım beyni olan aracın standartlarini bozmadan turbolamak ciddi para gerektirir ki dolar 5.60 tl. Yurt dışından parça almak deveye hendek atlatmak gibi.
Keske o aracı satıp üzerine swap parasını ekleyip bi typer alsanız. Hem kafa rahat olur hem satarken can sıkmaz.

[220T]

Powermod ECU denmiş burada.

17. BMW E39 528i TURBO | JdmWorks

[Emirhancakir]

Arkadaşlar hepinize yorumları için çok teşekkür ederim. Oem beyin istiyoruz diye bir şey yok. Ama aracın fonksiyonları iptal olacaksa mecbur oem beyin de olmak zorunda. Un ufak bir şey bile Oem beyinde. Sol park misal patladı, araba direk Sinyal'i yakıyor tedbir amaçlı sanki park yanarmış gibi. Deli düzine işlemler yapıyor o oem beyin.

Arkadaş basınç açmayacak fazla, 0.5-0.7 arası olacak. Manifold vs.. hepsini kendisi yapacak eğer yapabilirse zaten ama tasarım olarak illa ki fikir ve yardım alışverişi olacak.

Yazılım konusunda sıfırız, o yüzden bu beyin işini çözdük diyelim, yazılım için de destek ve yardımcı olacak bir arkadaş lazım. İş ticaret değil, bunu yapabilmek ve minimum'a yardımlaşarak mal edebilmek. Parayı kolay kazanamıyoruz bunu hepimiz iyi biliyoruz, özellikle bu devirde malesef.. Yardımlarınızdan dolayı şimdiden hepinize teşekkürler.

Bu arada JDM'e sormuş arkadaş, bizim arkadaşın araç için her şeyi iptal olur demişler işte malesef.

[Apocaltique]

İstanbuldasınız sanırım, özelden mesaj atarsanız yardımcı olurum her konuda..