User Tag List

6 sonuçtan 1 ile 6 arası

Konu: Bobinler hakkında yardım (NGK Bobin?)

  1. #1
    emrekuzdere - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Denizli
    Mesaj
    883
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Bobinler hakkında yardım (NGK Bobin?)

    Herkese merhaba;

    Daha önceki lpg'li araçlarımda yaşadığım gibi yine ateşleme sorunu yaşıyorum.
    Aracım 99 Honda Cr-v, son 1 aydır sürekli arıza lambası yakıyor araç.
    Arıza kodu aldığımda oksijen sensörü olarak görülüyor.
    Aracımın oksijen sensörü orijinal Denso ve çok iyi durumda.
    Bujileri fabrikanın tavsiye ettiği model ve yeni, buji kabloları orijinal ngk ve yeni.

    Durum böyle olunca artık gözü distribütör ve içerisindeki bobine diktik. Yarın açmayı düşünüyoruz.
    Benden önceki sahibi çan çin çon işi yan sanayi ile değiştirmiş bobini. Büyük ihtimal bobinden çıkacak diye düşünüyoruz.

    Şimdi orijinal bobini tahminimce pahalı olacağından piyasada bulunan modelleri danışmak istiyorum.
    İlki heryerde bulunan yow jung mudur nedir taiwan malı bobinler (Bu ürünü daha önce kullandım, vasat bir ürün)
    Diğeride Ngk markalı u1004 model bobin. Bu ngk bobinlerden daha önce kullanan var mı? Tavsiyeleriniz nelerdir?
    İyi akşamlar dilerim
    98'ies - 05'vtec2 - 93'Accord - 08'Accord - 05'Jazz - 98'Twingo - 05'vtec2 - FD6 - 07'Accord - E39 - G5Prelude - 99'Crv - 08'Auris
    Alıntı RR-V8 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arabayı biz mi getirelim yoksa siz gelip bağlar mısınız?

  2. #2
    ruudvan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    IST
    Mesaj
    8.662
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    oksijen sensörünü değiştirdin mi.?
    https://www.instagram.com/maxshineturkiye/

    No coffee!!!

    Hareli köyün polisajcısı !!!

  3. #3
    emrekuzdere - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Denizli
    Mesaj
    883
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Oksijen sensörünü 2 yıl önce değiştirmiştim, sonrasında değiştirmedim. Geçen gün çıkartıp baktık (Tabiki sadece görsel olarak, herhangi bir testten vs. geçirmedik) herhangi bir problem gözlemleyemedi ustalar.
    Konu emrekuzdere tarafından (15-11-2018 Saat 00:06 ) değiştirilmiştir.
    98'ies - 05'vtec2 - 93'Accord - 08'Accord - 05'Jazz - 98'Twingo - 05'vtec2 - FD6 - 07'Accord - E39 - G5Prelude - 99'Crv - 08'Auris
    Alıntı RR-V8 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arabayı biz mi getirelim yoksa siz gelip bağlar mısınız?

  4. #4
    emrekuzdere - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Denizli
    Mesaj
    883
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yok mudur NGK bobinler hakkında bilgisi olan?
    98'ies - 05'vtec2 - 93'Accord - 08'Accord - 05'Jazz - 98'Twingo - 05'vtec2 - FD6 - 07'Accord - E39 - G5Prelude - 99'Crv - 08'Auris
    Alıntı RR-V8 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arabayı biz mi getirelim yoksa siz gelip bağlar mısınız?

  5. #5
    ruudvan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    IST
    Mesaj
    8.662
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ngk yı kalite sorgulama olarak soruyosan bosch neyse ngk da odur.
    dıger çin malını hıc duymadım.
    ngk japondur
    ama sankı sorunun o2 sensorde gıbı
    https://www.instagram.com/maxshineturkiye/

    No coffee!!!

    Hareli köyün polisajcısı !!!

  6. #6
    emrekuzdere - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Denizli
    Mesaj
    883
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Evet ngk bobinlerin kalitesi açısından sormuştum.
    Dün değiştirdik bobini ve arıza yine devam etti. (Ancak çıkan bobin üzerinde atlama kararmaları vardı)
    Lpg afr ayarı için gittim son çare, benim kit çok eski atiker modeli olduğu için bu ayara uyumsuz çıktı (Şaşırmadım)
    Bir miktar deneme yaptıktan sonra hava-yakıt oranını biraz zengine çektik ve sorun ortadan kalktı.

    Ancak kendi şahsi görüşüm eski lpg ile uğraşmaktansa söküp yenisini taktırmak kesinlikle daha mantıklı.
    Bu zamana kadar 1000 TL'ye yakın bir miktar masraf edildi zaten, eğer ön görebilseydim bu durumu kesinlikle söktürüp yeni kit taktırırdım.
    Tecrübe oldu bize
    98'ies - 05'vtec2 - 93'Accord - 08'Accord - 05'Jazz - 98'Twingo - 05'vtec2 - FD6 - 07'Accord - E39 - G5Prelude - 99'Crv - 08'Auris
    Alıntı RR-V8 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arabayı biz mi getirelim yoksa siz gelip bağlar mısınız?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •