User Tag List

7 sonuçtan 1 ile 7 arası

Konu: 3 silindir suzukinin sibop havalandirma hortumundan yağ atması

  1. #1
    alpeRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    Antalya-Girne
    Mesaj
    920
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    3 silindir suzukinin sibop havalandirma hortumundan yağ atması

    Arkadaşlar geçenlerde makina açık vaziyette 95 model g10 motoru 3 silindir suzuki aldim,araca komple motor yapıldı 3 adet 0.50 piston sekman ana kol yatak conta vs herşeyi sıfırdan yapıldı,fakat motor yapıldıktan sonra ust sibop kapağından arac yağ atmaya başladi,araçta ufleme yok sabit ve yüksek devirde yapıyor,usta dahil işin içinden çıkamadık artik yağ pompasi mi fazla basıyor veya yag tahliye kanali mi tikali anlamadik,sizce sorunun kaynağı nedir? Şimdiden teşekkürler.

    YouTube

  2. #2
    road runner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    47
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    213
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yağ gelen borunu alt tarafında sac bir parça olması gerek. Yağı engelleyip buharı vermek için sizin araçta o olmayabilir.

  3. #3
    -ER- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    35
    Şehir
    Muğla - İstanbul
    Mesaj
    6.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    25 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Direkt yağ atmıyor gibi 'yağ buharı yakalama' dan çıkan o yağ artığı gibi rengi.
    @roadrunner'ın dediği gibi olabilir



    Kendi motorumdan örnek vereyim bizim külbütörün orada bir dinlendirici mi diyim dinginleştiricimi diyim öyle bir parça var alt kapakta

  4. #4
    alpeRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    Antalya-Girne
    Mesaj
    920
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı road runner Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yağ gelen borunu alt tarafında sac bir parça olması gerek. Yağı engelleyip buharı vermek için sizin araçta o olmayabilir.
    Havalandirma hortumunun bir ucu emme manifoltuna diger ucu karbüratör'e gidiyor,emmeye giden uçta sibop var.
    Havalandirma hortumunu baglamiyorum,geçenlerde karbüratöre yag çekti sonuç polislik olduk çıkan dumandan.

  5. #5
    alpeRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    Antalya-Girne
    Mesaj
    920
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı -ER- Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Direkt yağ atmıyor gibi 'yağ buharı yakalama' dan çıkan o yağ artığı gibi rengi.
    @roadrunner'ın dediği gibi olabilir



    Kendi motorumdan örnek vereyim bizim külbütörün orada bir dinlendirici mi diyim dinginleştiricimi diyim öyle bir parça var alt kapakta
    Bugün baktik benim kapaktada var yağ kirandan.

  6. #6
    road runner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    47
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    213
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çözersen buraya yaz merak ettim açıkçası. Enterasan bir durum, yağ taşıyor sanki.

  7. #7
    alpeRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    Antalya-Girne
    Mesaj
    920
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı road runner Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çözersen buraya yaz merak ettim açıkçası. Enterasan bir durum, yağ taşıyor sanki.
    Yarin motoru tekrar açıyoruz yag geri donus kanallarina bakacağız

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •