Tamamdır sonuçtan haberdar ederim.
Printable View
Tamamdır sonuçtan haberdar ederim.
Bugün elektrikciye detaylı gösterdim. Aracın sıfır hata dinçer dedi. Sorunun yeni aldığım aküden olduğunu söyledi. Aküyü aldigim yere gittim elektrikcim araçta hata bulamadı bide sen bak istersen yada senin elektricine gosterelim dedim. Baktı etti kurcaladı oda bir sorun bulamadı. Kendisinde 6 aydan eski bulunmadığını söyledi. Araç çalışmadığı zaman ara gelip bakayim garantiden yenileriz dedi. Durumlar böyle. artik akümü rafta çok bekledi yada uretimsel bir hata mı var bilemiyorum
Mevcut akünün 2 yılda bozulması, yeni alınanın da hatalı olması zor bir ihtimal bence.
Benim Passat’ta Peugeot’un orjinal servis aküsü var. :) Bu şubatta tam 4 yıl olacak. Maşallah diyeyim geçen kış -10’larda bile sorunsuz marş yapmıştı. Bu yıl ki durumunu bende merakla bekliyorum.
Elektrikcinin sifir sorun dediği arabanın mars motorunun kömürü bitikmis meğer. Yalniz anlayamadigim husus madem sorun marş motorundaydi çalışmayan arabaya aktarma yapinca neden çalıştı. 4-5 kere oldu ayni olay.
yeni bir vakko olayi diyorum.
yanliz bir olay kafama takildi. komur ne demek? bildigimiz komur mu var iceride, temas mi sagliyor, nedir? biraz arastirdim ama cok iyi bir aciklama bulamadim. ancak biten madde komure benzemiyor. su videoda her sey net net verilmis;
https://www.youtube.com/watch?v=71_kBhg6_-A
alternator tahrigini V kayisindan alip AC akim uretiyor. icerideki rectifier birimi DC'ye cevirip akuye gonderiyor. aku elektrik sistemini besliyor. yani aku arada kapasitor. sistem birbirine seri bagli (dogru mu?)
komur zimbirtisina brush diyorlar. alternatorde eskimesi gayet klasik bir parcaymis.
bize donersek;
- elektrikci neden alternatoru sokup brush/rectifier/konjektor kisimlarini incelemedi?
- brush kontrol etmeyen elektrikci sana nasil sifir hata ile calisiyor der?
- aku bayisi distributore telefon ettigi zaman uretim tarihi meselesini neden sen sordugun icin ogreniyor?
- niye her tarafa en az 3 kere gitmek zorunda kaliyorsun?
Fırça-Alternatörde
Kömür-Marş motorunda ki adı diyebiliriz.
Malzeme aslen aynı denebilir. Carbon bazlı bir malzeme ama TR'de nedense kömür diyoruz :)
son mesajimda soru alternator yerine mars motoru icin olacak, duzeltiyorum. ama ana fikir dogru :)
takılmamak lazım, sonuçta istetme denmesinden iyi, sanayide halkın anlayacağı dil kullanılır her zaman. parçalara ne isimler takıyorlar şaşırtırlar adamı, adam brush demeye çalışsa ondan sonra kömür değil barış olur adı, marş barışı, barış?
bence kömür iyidir :)
bu araba kaç yapıyor diye soran usta dolu. hele 1.5 dci ile ferrari tokatlama hikayelerini anlatan ustalardan bahsetmeye gerek bile yok.
komur deyince ben basbayagi komurlu bisey var anliyorum
brush olmaz tabii, turkce karsiliginin olmasi gerekir, ama bu "komur" degil
Kömür denilen şey fırçadır ama aklınıza kıl tüy şeyler gelmesin. :) Karbondan yapılmış bir parçadır. Motorun hareketli kısımı olan rotor üzerindeki kollektöre elektrik iletimini sağlayan parçadır. Altermatör motor vs fark etmez hepsindeki adı fırçadır(brush).
Valla haklısın abi Tr de durumları biliyosun Vakko vakaları bitmez işini doğru düzgün yapan adam yok gibi bişey. Bizim ülkede kanser vakalarındaki artışın birinci sebebi bence bu adamlar.
Kömür dediğimiz bu kurşun kalemlerin içi var ya ona benzer sert bir parça tabi daha kalın ve dikdörtgen prizma şeklinde. çocukken elektrik süpürgelerinde duyardım kömürü bitmiş felan derlerdi ama hiç görmemiştim. Muhtemelen dönen parçalar ile sabit parça arasında elektrik iletkenliği sağlayordur sürtünme ilede bitiyor heralde zamanla.
bu arada bi başka vakko vakasıda " 206 yı aldığımda servisten yapılan bakımları yazan liste çıkardık orada marş motoru kömürleri yenilendi diyordu ben almadan hemen önce (2-2,5 yıl önce) ama marş dinamosunu açan elektricide ilk defa ben açtım dedi" yani bakım için arabayı servise veriyoz ama ne yapıldığı muamma
Kömürler yaklaşık 2 önce değişti diye benim aklıma marş motoru hiç gelmemişti.
Özetle bu vakko vakaları ile ilgili içimde derin bir yılgınlık var. Bi iş yaptırasım bi yere gidesim gelmiyor. sırf bu tp adamlarla tekrar muhatap olamamak için pasif sistemden aktife geçmiyorum. yaptığına yapacağına adamı pişman ederler çünkü biliyorum
mezun olma noktasina gelmissin :)
izolasyon yaptin
sistem yaptin 10 yillik omre bedel (parazitli parazitsiz hem stereo hem mono)
mezuniyet projesi olarak bi mars motoru yap diyorum
stator
rotor
brush=komur=ne zkimse unutma bol bol koy
fazlasini akucu & elektrikciye koyarsin
en cok onlara lazim