User Tag List

Toplam 11 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 11 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Ateşleme sıkıntısı

  1. #1
    CemBerk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Haziran.2014
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    828
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Ateşleme sıkıntısı

    Aracım 1.6 Megane 2 Benzin+Lpg kombinasyonlu 175.000km'de.

    Aracımın 160.000km'de tek tırnaklı bujileri ustamın tavsiyesiyle çift tırnaklı orjinal mais bujileriyle değiştirildi.
    Ayrıca Lpg'de AFR ayarı vs yapılı yürüyüşünde vs sıkıntı yok.
    Ama araç İzmir-Manisa yani 50-70 km yapıp gelip bir yerde rölantide bir süre bekleyince LPG'de iken arıza lambası yakıp söndürüyor. Ve titremeye başlıyor ona göre rölanti artıyor vs.
    Aldığım hatalar P0304 ve P0300. Biri multiple misfire hatası biri 4. silindir misfire hatası.
    Aracı benzine geçirdiğim zaman arıza lambası sönüyor.
    Ayrıca ilk hata aldığım zaman 1. silindir misfire ve multiple misfire veriyordu cihazla silindi şimdi 4. silindire geçti.
    Bobin fişlerini tek tek çıkarında araç baya baya teklemeye başlıyor fakat K4M'de bobinin kronik olduğunu da biliyorum.

    Sıkıntım bujilerden mi kaynaklı yoksa bobin mi bunu çözemedim bu yüzden danışmak istedim. Tek tırnaklı orjinal mais ya da bosch gibi bir bujiye geri döneyim mi?

    Ek olarak: Daha bu haftasonu Aydın otobanında 200-210 civarında hızları gördüm herhangi bir tekleme kesiklik yoktu. Ara ara yapıyor bunu.
    Konu CemBerk tarafından (26.Mart.2019 Saat 18:28 ) değiştirilmiştir. Sebep: ek bilgi

  2. #2
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Ocak.2011
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    4,443
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Renoda çift tırnak buji yok diye biliyorum orjinal mais dediğin servisten mi alındı

  3. #3
    Ssamet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Şubat.2013
    Yaş
    27
    Şehir
    Kahramanmaraş
    Mesaj
    1,132
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Astra h da benzer problem yaşıyoruz ara ara. Bujisi ve bobini yeni. Biz sürekli yapmadığı için bir arıza bulamadık ama lpg enjektöründen diye şüpheleniyoruz. Birinci silindir ateşleme hatası veriyordu aynı.
    Kia Cerato 1.5 Crdi Lx

  4. #4
    CemBerk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Haziran.2014
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    828
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Renoda çift tırnak buji yok diye biliyorum orjinal mais dediğin servisten mi alındı
    Hayır servisten alınma değil fakat orjinal renault kutulu bujilerdi hangi modele uygun bir fikrim yok. Ustam lpg olduğu için çift tırnak daha iyi olur diye bunu taktı.

  5. #5
    CemBerk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Haziran.2014
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    828
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ssamet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Astra h da benzer problem yaşıyoruz ara ara. Bujisi ve bobini yeni. Biz sürekli yapmadığı için bir arıza bulamadık ama lpg enjektöründen diye şüpheleniyoruz. Birinci silindir ateşleme hatası veriyordu aynı.
    Benim araçta bobin kalem tipi 4 ayrı olduğu için bobinde sıkıntı olsa aynı silindirde sıkıntı yaratacağını düşünüyorum fakat arıza 1 den 4 üncü silindire geçti. Lpgde ise regülatör bakım vs yeni enjektörde sıkıntı görülmedi nozullar falan yeni değişti.

  6. #6
    CemBerk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Haziran.2014
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    828
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bugün şunu farkettim araç 2. veya 3. vites düşük hızlarda sallayarak gidiyor ama bu basıklıktan dolayı aks titremesi de olabilir.

  7. #7
    MazhaRR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02.Ocak.2017
    Yaş
    24
    Şehir
    Manisa
    Mesaj
    44
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sanırım sorun regülatör.Benim araç suzuki 1.2 benzin+lpg 80 binde bujiler yeni ama araç tam ısınana kadar lpgde tekliyor ateşleme arızası veriyor.Nozullar yeni ama hala çözülmedi sorun.

  8. #8
    MazhaRR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02.Ocak.2017
    Yaş
    24
    Şehir
    Manisa
    Mesaj
    44
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CemBerk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aracım 1.6 Megane 2 Benzin+Lpg kombinasyonlu 175.000km'de.

    Aracımın 160.000km'de tek tırnaklı bujileri ustamın tavsiyesiyle çift tırnaklı orjinal mais bujileriyle değiştirildi.
    Ayrıca Lpg'de AFR ayarı vs yapılı yürüyüşünde vs sıkıntı yok.
    Ama araç İzmir-Manisa yani 50-70 km yapıp gelip bir yerde rölantide bir süre bekleyince LPG'de iken arıza lambası yakıp söndürüyor. Ve titremeye başlıyor ona göre rölanti artıyor vs.
    Aldığım hatalar P0304 ve P0300. Biri multiple misfire hatası biri 4. silindir misfire hatası.
    Aracı benzine geçirdiğim zaman arıza lambası sönüyor.
    Ayrıca ilk hata aldığım zaman 1. silindir misfire ve multiple misfire veriyordu cihazla silindi şimdi 4. silindire geçti.
    Bobin fişlerini tek tek çıkarında araç baya baya teklemeye başlıyor fakat K4M'de bobinin kronik olduğunu da biliyorum.

    Sıkıntım bujilerden mi kaynaklı yoksa bobin mi bunu çözemedim bu yüzden danışmak istedim. Tek tırnaklı orjinal mais ya da bosch gibi bir bujiye geri döneyim mi?

    Ek olarak: Daha bu haftasonu Aydın otobanında 200-210 civarında hızları gördüm herhangi bir tekleme kesiklik yoktu. Ara ara yapıyor bunu.
    Afr ayarını nerde kime yaptırdınız? Birde ayardan sonra yakıt ne durumda oldu?
    Aracım 1.2 95hp suzuki, nozullar 1.7 den 1.8'le değişti kalibrasyon yapıldı çekiş artmadı diyebilirim ama yakıt fena onu anlamadım. 1.2 araba 10 litre lpg yakıyor.

  9. #9
    CemBerk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Haziran.2014
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    828
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MazhaRR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sanırım sorun regülatör.Benim araç suzuki 1.2 benzin+lpg 80 binde bujiler yeni ama araç tam ısınana kadar lpgde tekliyor ateşleme arızası veriyor.Nozullar yeni ama hala çözülmedi sorun.
    Regülatör sıfır olarak yeni değişti ondan yana bir sıkıntım yok şu anlık.

    Alıntı MazhaRR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Afr ayarını nerde kime yaptırdınız? Birde ayardan sonra yakıt ne durumda oldu?
    Aracım 1.2 95hp suzuki, nozullar 1.7 den 1.8'le değişti kalibrasyon yapıldı çekiş artmadı diyebilirim ama yakıt fena onu anlamadım. 1.2 araba 10 litre lpg yakıyor.
    AFR'yi İzmir'de Özdin Varol abi var o yapıyor. Facebooktan vs arayıp bulabilirsin. Benim nozullar 1.8'di 2.5'e çıkardık. Yakıt olarak benim önceki ayarım da çok kötü olmadığı için pek bir düşüş olmadı ama şu an yol bilgisayarı verilerim 6.5-7.5 arası değişiyor. Lpgde ise 7-9 litre gibi bi tüketim var.


    Benim sıkıntıya gelecek olursak en basit yöntem bujileri değiştirmek mi olur sizce?

  10. #10
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Ocak.2011
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    4,443
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Renoda çift tırnak varmış clio 1.6 2.0 lerde sadece ama her mais kutusunda olana inanma çok sahte ürün var piyasada aklında olsun Buji ucuz bir malzeme diye biliyorum değiştir dene bence

  11. #11
    CemBerk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Haziran.2014
    Yaş
    25
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    828
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Renoda çift tırnak varmış clio 1.6 2.0 lerde sadece ama her mais kutusunda olana inanma çok sahte ürün var piyasada aklında olsun Buji ucuz bir malzeme diye biliyorum değiştir dene bence
    Aynen bujilerde sahte olan ürün çok. Bu bujileri de ben parçacıdan almadım ustam kendisi çıkardı o yüzden tam emin değilim ne olup olmadığından. 180 bin bakımında bütçeye göre bujilere bakayım zaten orjinal mais takma taraftarı da değilim bu sefer bakıcam hangisi uygun gelirse bosch, ngk ya da eyquem birini takmayı düşünüyorum. Muhtemelen 1 aya 180 bin olur zaten unutmazsam buji mi bobin mi yazarım buraya.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •