Drift için arka teker açısı ?

[turboman]

Öncelikle herkese selam aracımın jantlarını 17 jantla değiştirdim arka jant genişliği 9.75 inç yani 10 inç üzerinde 225 45 17 lastik taktık aracın yanlaması kontrolü çok iyi oldu tabi araç yüksekti ve kamber açısı normal derecede idi ve daha sonra lastik üstüne kadar bastık arkalar normalden daha fazla kamber verdi ve araba yolu daha fazla tutmaya başladı. Benim aklıma kamber verince metre kareye düşen basınç arttığı için lastik yolu daha çok tutmaya başladı galiba burda kararsız kaldım.arka üst taşıyıcıyı kolu kesip uygun şekilde uzatarak kamberi düz konuma getirsem eski haline gelirmi gelirse ise bide 225 ten 245 e artıracam mantıken dahada kayması için
Not: orjinal 15 jantlar varken araba patanajı zor çekiyordu.taktığım 17 ler oem 15 den daha hafif xxr 527 modeli araç c180 w202 kasa
Ekstra not:trafiğe kapalı alanlarda yapıyorum bu hareketleri tamamen eylence amaçlı

[Tayfun-E30]

Öncelikle herkese selam aracımın jantlarını 17 jantla değiştirdim arka jant genişliği 9.75 inç yani 10 inç üzerinde 225 45 17 lastik taktık aracın yanlaması kontrolü çok iyi oldu tabi araç yüksekti ve kamber açısı normal derecede idi ve daha sonra lastik üstüne kadar bastık arkalar normalden daha fazla kamber verdi ve araba yolu daha fazla tutmaya başladı. Benim aklıma kamber verince metre kareye düşen basınç arttığı için lastik yolu daha çok tutmaya başladı galiba burda kararsız kaldım.arka üst taşıyıcıyı kolu kesip uygun şekilde uzatarak kamberi düz konuma getirsem eski haline gelirmi gelirse ise bide 225 ten 245 e artıracam mantıken dahada kayması için
Not: orjinal 15 jantlar varken araba patanajı zor çekiyordu.taktığım 17 ler oem 15 den daha hafif xxr 527 modeli araç c180 w202 kasa
Ekstra not:trafiğe kapalı alanlarda yapıyorum bu hareketleri tamamen eylence amaçlı

Bilimkurgu filmi gibi..

[turboman]

Taşıyıcı dediğim bu hondalarda kamber ayarı yapabildiğin aparat gibi kol var ordan ayar yapmak için sordum daha önce kamber kiti yokken yıllar önce kaynakla kesip kısaltırdık kamberli gezerdik. Bilim kurgu değil gerçek yani

[Tayfun-E30]

O kesmek niyetinde oldugun kollarin (bugi kollar) egzantirik burc vidalari olur senin aracina gorede olmasi lazim.ustteki duz olanin ayarlisi muhtemelen vardir ama ithal etmeye degermi bilmiyorum.. bana yuruyendeki parcalari kesmek kaynaklamak vs cok mantikli gelmiyor..

[turboman]

Ana taşıyıcı olmadığı için sorun olmaz çünki daha önce bazı araçlara baştan taşıyıcı yaptık custom hepside kaynaklı emin olun orjinalinden daha dayanıklı yani sağlamlık konusunda bi kaygım yok benim sorum kamber açısı ve yol tutuşu drift yarışlarında arka tekerler neredeyse düz basıyor acaba benim aracada uygulasam olurmu merak ettiğim. Hazırı illaki vardır zaten işe yararsa kendim yaparım ayarlısını orası kolay

[Tayfun-E30]

Neye gore daha dayanikli malzemenin sert kaynagin iyi olmasi degilki olay birtek stress noktalari degisiyor.. multilink komplike bir sistem ben olsam fazla kurcalamam neticede drift arabasi hazirlamiyorsunuz..

[turboman]

Ben ölümü göze aldım sen boşver işin dayanıklılık kısmını. Ben kamber açısı soruyorum bununla ilgili bi fikrin varmı ?

[Tayfun-E30]

Atomu parcalara bolmuyosun anlattim alternatiflerini daha ne fikir istiyosun? C180 le kolay kolay yanliyacam diye olmezsin zaten bosuna goze alma..

Kamberden kasterden once amortisorlerin nedir mesela?

[turboman]

Bilstein var yaylarda presli. Allah razı olsun aydın fikirlerin için ama sen açtığım konuyu iyi okumadın galiba ben diyorum çanakkale boğazı sen diyorsun istanbul boğazı

[Tayfun-E30]

O kesmek niyetinde oldugun kollarin (bugi kollar) egzantirik burc vidalari olur senin aracina gorede olmasi lazim.ustteki duz olanin ayarlisi muhtemelen vardir ama ithal etmeye degermi bilmiyorum.. bana yuruyendeki parcalari kesmek kaynaklamak vs cok mantikli gelmiyor..

Burda canalkale ve istanbul bogazini anlatirmisin bana? Ucuz kolay yolunuda pahali yolunuda anlatmisim..

Once drift icin uygun bir coilover takarak baslayabilirsin, anlattigin sekilde araba yatip durucak..

[turboman]

Arkadaş piste araba hazırlmıyoruz bizde biliyoruz bi ksport takmayı ama sen hala işin teknik kısmındasın oraları geç ben teker yere düz basarsamı yoksa + kamberlimi daha az tutar onu soruyorum bununla ilgili bi fikrin varmı onu soruyorum bi fikrin yoksa yeter başka birşey yazma kurban olam

[ERK_RS]

konu hakkında tecrübem ve bilgim yok ama sohbet keyifli gidiyor

[I-HANN]

http://www.techturkey.com/forum/yol_...sertligi_.html

[turboman]

konu hakkında tecrübem ve bilgim yok ama sohbet keyifli gidiyor

Kanser oldum yeminle

[turboman]

http://www.techturkey.com/forum/yol_...sertligi_.html

Teşekkürler

[Tayfun-E30]

Arkadaş piste araba hazırlmıyoruz bizde biliyoruz bi ksport takmayı ama sen hala işin teknik kısmındasın oraları geç ben teker yere düz basarsamı yoksa + kamberlimi daha az tutar onu soruyorum bununla ilgili bi fikrin varmı onu soruyorum bi fikrin yoksa yeter başka birşey yazma kurban olam

dirift arabasının arka tekeri yere düz basar? dirift yapmak için doğru kamber açısı nedir yazabilirdin sadece yada arama butonunu kullanabilirdin...
kanser olucak, kurban olucak birşey yok sakin ol drift king..

[turboman]

dirift arabasının arka tekeri yere düz basar? dirift yapmak için doğru kamber açısı nedir yazabilirdin sadece yada arama butonunu kullanabilirdin...
kanser olucak, kurban olucak birşey yok sakin ol drift king..

Başlığı bi oku bakalım ne yazıyor. Bilge insan

[Tayfun-E30]

Cok haklisin kanka kacirmisim basligi, ne yapicaksin, duzelticekmisin kamberi? Yapta tecrubelerini paylas merakla bekliyorum..

[turboman]

Cok haklisin kanka kacirmisim basligi, ne yapicaksin, duzelticekmisin kamberi? Yapta tecrubelerini paylas merakla bekliyorum..

p
Pazar günü yapabilirim boşluk bulursam