User Tag List

5 sonuçtan 1 ile 5 arasý

Konu: N13 Motor içi parçalar hk.

  1. #1
    C2VTS - ait Kullanýcý Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaþ
    28
    Þehir
    Ýstanbul
    Mesaj
    493
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Question N13 Motor içi parçalar hk.

    Merhabalar bir arkadasim N13 motorlu bir F20 aldi. Arabayý biraz eglenceli hale getirmek istiyor, ancak N13 biraz narin oldugu için motor ici parcalara(forged piston kol yatak bearing methanol kit turbo upgrade vs) mudahale etmek istiyor. Neler olabilir? THP motorlar ile benzer yuklu DS3, RCZ, 208 GTI benzeri veya ayni parçalarla yapilabilir mi? Bunu sormamizin sebebi THP motorlar ile ilgilenen Mehmet Turhat - Yagmur Oto Antalya ile gorusmemiz daha N13 yapmadigini söyledi Bunun disinda yag sogutucuda yapmayý düsunuyoruz bu aftermarket olarak yapilabilir mi yoksa orjinal yontem mi izlenmeli?
    Konu C2VTS tarafýndan (30-04-2019 Saat 10:07 ) deðiþtirilmiþtir.

  2. #2
    ghibli06 - ait Kullanýcý Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaþ
    49
    Þehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.459
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    oil cooler, büyük intercooler ve yazýlýmla keyifli hale geliyor... ama: 70bin km den sonra rezervuar kýrýlýyor, evet bildiðin kýrýlýyor, bizimkii 80binde deðiþti,5 yaþýndaki araba... Alfa 17 sene sonra ben deðiþtirdim o da rezervuar malzemesi yumuþamaya baþlamýþtý delinmesin diye, araçta hararet saati olmadýðý için bir bakmýþsýn hararet yapmýþ, iþte o zaman arýza veriyor sistem... yað yakmaya baþlýyor motor bu km de, turbosu zaten ufak ses yapmaya baþlýyor... devirdaim pompasý tam bu km lerde bozuluyor, bobinler zaten kronik herhalde deðiþmeyen yoktur... sonuç olarak bana güven vermiyor...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  3. #3
    ruudvan - ait Kullanýcý Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaþ
    38
    Þehir
    IST
    Mesaj
    8.659
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sadece rezervuar kýrsa keþke.
    termostat daðýtýcý plastikten , motora giden ara su hortumundan , turbo sogutucu oringlerden su kacýrýyor.araba upgrade yapmaya niyetlendiðin dakika masraf açmaya programlý
    https://www.instagram.com/maxshineturkiye/

    No coffee!!!

    Hareli köyün polisajcýsý !!!

  4. #4

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaþ
    28
    Þehir
    Ankara
    Mesaj
    784
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yerli ve yabancý sanayicilerimizin çok sevdiðim iki sözü:

    “Benimle Masrafa War mýsýn?”

    “Broke My Wallet”

    Ýstanbulda bi tane 316i yüklemiþlerdi motora falan girip 400 hp civarý, ona bakabilirsiniz veya Onur’un 300 hplik 118i sinden örnek alýp motor içine girmeden 300 hp civarlarý alýrsýnýz.

  5. #5
    C2VTS - ait Kullanýcý Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaþ
    28
    Þehir
    Ýstanbul
    Mesaj
    493
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alýntý ghibli06 Nickli Üyeden Alýntý Mesajý göster
    oil cooler, büyük intercooler ve yazýlýmla keyifli hale geliyor... ama: 70bin km den sonra rezervuar kýrýlýyor, evet bildiðin kýrýlýyor, bizimkii 80binde deðiþti,5 yaþýndaki araba... Alfa 17 sene sonra ben deðiþtirdim o da rezervuar malzemesi yumuþamaya baþlamýþtý delinmesin diye, araçta hararet saati olmadýðý için bir bakmýþsýn hararet yapmýþ, iþte o zaman arýza veriyor sistem... yað yakmaya baþlýyor motor bu km de, turbosu zaten ufak ses yapmaya baþlýyor... devirdaim pompasý tam bu km lerde bozuluyor, bobinler zaten kronik herhalde deðiþmeyen yoktur... sonuç olarak bana güven vermiyor...
    Merhaba Bülent abi Bmwteam Sakarya Natürköy buluþmasýnda tanýþmýþtýk. O zamanlar ehliyetim yoktu ve Babam ile geliyorduk hatýrlayamazsýn belki çok eski zaman. Kýsmetse projeye baþladýk, Yurtdýþýndan forged kol piston, orijinal yað soðutucu ve yað soðutucunun takýldýðý kýsmýn sipariþleri verildi Intercooler elimizde mevcuttu zaten bu þekilde baþlýyoruz þimdilik hybrid turbo yapmayý düþünüyoruz geri kalan parçalarýda araþtýrýyoruz ne takýlmasý gerekiyorsa bütçenin yettiði kadarý ile yapmaya çalýþacaðýz. Bu arada projeyi yapacaðýmýz araç henüz 14 binde.

    Alýntý ruudvan Nickli Üyeden Alýntý Mesajý göster
    sadece rezervuar kýrsa keþke.
    termostat daðýtýcý plastikten , motora giden ara su hortumundan , turbo sogutucu oringlerden su kacýrýyor.araba upgrade yapmaya niyetlendiðin dakika masraf açmaya programlý
    Merhaba Rýdvan abi, N13 nazlý bir motor bunu biliyoruz riskini alarak girdik bu iþe amacýmýz aþýrý uçuk güçlerden ziyade alacaðýmýz gücü daha saðlýklý almak amaçlý olucak.
    Alýntý Özgür Güneþ Nickli Üyeden Alýntý Mesajý göster
    Yerli ve yabancý sanayicilerimizin çok sevdiðim iki sözü:

    “Benimle Masrafa War mýsýn?”

    “Broke My Wallet”

    Ýstanbulda bi tane 316i yüklemiþlerdi motora falan girip 400 hp civarý, ona bakabilirsiniz veya Onur’un 300 hplik 118i sinden örnek alýp motor içine girmeden 300 hp civarlarý alýrsýnýz.
    Merhaba, Ýstanbuldaki 400hp aracý bulduk sahibi ile görüþüyoruz, o kadar yüksek güçler deðil amacýmýz. Onur bey'in aracýndaki güçleri hedefliyoruz ancak kol piston ile riski azaltmak amacýmýz.
    Konu C2VTS tarafýndan (12-05-2019 Saat 23:09 ) deðiþtirilmiþtir. Sebep: eksik yazým
    Ýnstagram : onebimmerstory

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Þu an 1 kullanýcý var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajýnýzý Deðiþtirme Yetkiniz Yok
  •