nerden başlasam bilemiyorum ama işin özeti sanırım şöyle 2 hafta önce pazar günü aracımın motorunu temizledim bobin ve beyni sarıp bir güzel temizledim kuruttum bir güzel bir sorun yoktu çalıştırdım tek marşta çalıştı sonrasında gaz yemedi stop etti ıslak yer kaldı diye düşündüm bıraktım ertesi gün çalıştırdım lpg ışıklarının yanmadığını fark ettim sigorta atmıştır diye çok önemsemedim 15 km kadar yol yaptım ne bir tekleme ne bir silkeleme yaşamadım sonrasında araç çalışırken geç almaya başladı alsada gaza basınca boğulup stop etmeye başladı yine ellemedim bir gün daha geçti çalıştırdım hiçbir sorun yok düzgün çalışıyordu işede yürüyerek gidip geldiğimden çok umursamadım bir kaç gün kaldı evin önünde geçen pazar çalıştırdım sokağı döndüm yine boğuldu ve stop etti çekici sırtında tamirciye çektik krank sensörü olabilir dendi yenisini aldım ısı sensörü dendi yenisini aldım tabi bu esnada marş motorunu yedik onunda yenisini aldım ama sorunu çözemedik araç 1 gün kalırsa çalışıyor gaz yemiyor boğulup stop ediyor sonrasında çalışmıyor usta silindir kapak contası diyor ama contası gidik araç çalışıp yürümezmi benim bildiğim su eksiltir hareret yapar
bir bilen fikri olan varsa yardımcı olursa yoksa hurdaya çıkaracam aracı ay sonunda
araç 96 model rover 820 si 2.0 düz motor turbosuz modeli manuel vites araç