ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar selam, benim ghiblide bir müddet sürüş yapıp sonra da güneşin altında kaldığında geç çalışma problemi oluyor... bizim sevgili ustalarımız bu konuda çok fazla yorum yapamıyor pompa dediler AEM 7 barlık pompa var orj ve de saatten kontrol ediyoruz basıncında sıkıntı yok, ateşleme dediler bujiler yeni en ufak bir kararma da yok, enjektörler kaçırıyordur dediler eh o zaman asıl cold startta yapmaz mı diyorum, yorum yok, sensörler olabilir dedik krank ve egzantrik sensörleri olması gereken değerleri verdi ölçünce vs vs... yabancı kaynaklara bakayım dedim, ohoo bir gördüm ki bu sıcakta geç çalışma çok bilindik bir sorunmuş, genelde karbüratörlü araçlarda olsa da eski model enjeksiyonlu araçlarda da görülebiliyormuş, genelde bu geç çalışmamayı 2 sebebe bağlamışlar:
1- marş solenoidine sıcak havada giden akım-voltaj düştüğünden yavaş çeviriyor, marş solenoidine(marş otomatiği) ayrıca bir röle takıp sorunu çözenler var, marş solenoidini de kaplayarak izole etmişler, Amerikada bununla alakalı 'hot start kit'ler satılıyor...
2- sıcak havalarda benzin buharlaştığından dolayı ilk marşta yeterince benzin gelmiyor deniyor, mantıklı olabilir mesela biz denerken de kütükte 3 bar basınç olmasına rağmen marş yaptığımızda benzin gelmediğini gördük, yani enjektör açmamıştı ya da sadece buhar girmişti bilemiyorum, bunu önlemek için de ikincil bir pompa önermişler kütükten hemen önce ya da kütük emme vs ne varsa izole edin demişler..
hiç başına gelen var mı arkadaşlar biraz kafa yoralım mı?