Acil yardim: Vw polo motor sorunu

Volkswagen arızalar yumağı dsg siyle, bu tip motor arızalarıyla çok kötü servisleriyle türkiye de nasıl bu kadar tutuluyor hiçbir zaman anlayamadım. Servis bakımlı ve sakin kullanılan bir araçta kullanıcının hiçbir suçu yokken motor arızasına 14500 gibi bir rakam istenmesi çok üzücü. Enazından iyi niyet garantisine sokup az bir meblağ istemesi gerekirdi servisin. Geçmiş olsun

İşçilik diyorsunuzda şimdi şöyle birşey var ne zamandan beri CJZ motorlarda triger kayışı sökülürken egzantrik mili dişlisi sökülüyor? Hiçbir zaman. Sadece sabitleme pimleri ile dişliler sabitlenir ve değişim yapılır. Yağ kaçakları dediniz yağ kaçakları neredendi külbitör kapağından mı yoksa silindir üst kapağımı ? İkiside sökülsede değişsede eksantrik dişlisi ve milleri entegre modül olarak geliyor.ü
Sökmüşsede usta sökememesi gerekirken yanlışlık ile sökmüştür. :)
Gelelim diğer muhabbete eğerki nizami şekilde sök tak yaptı. kapak açıldı bakıldı timingde sorun yok. O zaman ürün kaynaklıdır. Yasal 2 yıllık garantin bitmiş isede yasal olarak birşey talep edemezsin. Servis müdürü ile görüşün iyi niyet haricinde özel destek talep ediniz.

Kaynak ben:

https://scontent.fsaw1-1.fna.fbcdn.n...51&oe=5EAE36C0

https://scontent.fsaw1-4.fna.fbcdn.n...6a&oe=5EAE6037

Alıntı:

---

erkcakir Nickli Üyeden Alıntı

Triger kayışı değişirken sente atlatmışlardır egzantirik kasnağının Japon grubuna göre daha dişlidir özel aletle yada çok dikkatli değişilmesi gerek normalde lamba yakıp kam mili arızası vermemiş hayret ettim ama işçilik hatası hakkında hayırlısı oldun tekrardan geçmiş olsun

---

1.5 TSI ACT EVO motorda timingleri için yeni nesil özel aletle diagnoz cihazı vasıtası ile yapılıyor. VAS 611007

Alıntı:

---

Emirhancakir Nickli Üyeden Alıntı

Aynı sorunu 1.2 TSI Leon da yaşadım. Giderken motordan takırtukur sesler geldi, stop etmeye kalmadan kendi stop etti. Araç yetkili servis bakımlıydı. Dışarıda kendi ustam da yaptırdım çünkü mirin kırın edeceklerdi ve en nihayetinde rezil olacaktim. Sonuç olarak 700 TL ye sorunum çözüldü. Arızaya sebebiyet veren parça ise triger kasnağı.


Kasnak yağlı ve açılı, üretim hatası mevcut. Polonya da üretilenler de bu sorun var. Yeni takılan kasnak, eskisinin aynısı değil, revizyon görmüş ve şekli farklı

Geçmiş olsun..

---

Alıntı:

---

Emirhancakir Nickli Üyeden Alıntı

Benim araca aksiyon cikmiyordu ve bu sorun cikti. Her aracta cikmiyor yani bu aksiyon. Atladiklari bir şey mi bilemiyorum ama durum böyle.

---

15H4 aksiyonu koskaca TR'de skoda markasında 20-30 araçta mı ne vardı..