User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
29 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Maf sensörünü kandırmak

  1. #1
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Maf sensörünü kandırmak

    Aracımda map sensörü yok fakat maf sensörü var , buda bildiğiniz üzere turbonun emme kısmında , yaz yada kış emdiği havanın sıcaklığı farklı.
    Fakat mevzu şu , intercoolerdan sonra havanın sıcaklığı emdiği 40 derecede olsa içeri giren 20 derece belki 10 derece.belki 50 ..

    2 tane sensör kullanıp ilkindeki iat yi iptal edip coolerdan sonra taktığımdan sadece iat yi alsam herhangi bir sorun olur mu ?

  2. #2
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11.544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    http://www.sanalpazar.com/Bosphorus-...d__isp26457802


    boyle bır parca var alıp takıp kolayca yanıltabılırsın
    Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
    Race : Honda Civic TypeR FK2

  3. #3
    TechTurkey FaBeRgE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    Kütahya
    Mesaj
    9.218
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    belirli bir süre tapa gaz yaptığında antipollution hatası mı alıyorsun ?

  4. #4
    KA®ANLIK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    3.115
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    http://www.sanalpazar.com/Bosphorus-...d__isp26457802


    boyle bır parca var alıp takıp kolayca yanıltabılırsın
    arkadaşın istediği IAT ı doğru göstermek sanırım.
    ama MAF tan okuduğuna emin misiniz IAT ı.
    genelde bir kanı vardır MAF ta olduğu yönünde ama turbo arabalarda genelde intercooler dan sonra olur.
    sonradan mı turbo yaptınız aracı ?

  5. #5
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hata falan yok aracımda , KA®ANLIK hocam beni anlamış. araç dizel hdi attığım fotoğraftaki sensör benim , iat yi ölçüyor. Methanol ve watercooler kullanıyorum. Giriş ve çıkışta çok fark var.

  6. #6
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bir tane emiş hava sıcaklık sensörü al, Ford orta numarası 12A697. Transit olur, Focus olur, hepsi olur. Intercooler sonrasına yerleştir.
    MAF'ın soketindeki Air Temp sinyaline bu sensörün çıkışını bağla. Tabi sensörü de 5v ile besle, MAF soketinden onu da alabilirsin. Böylece ECU'ya IAT değeri olarak IC sonrası sensörden gelen değer gider.

    Bunu aracında MAF haricinde Intercooler sonrası IAT okuyan başka bir sensör yok diyorsun diye söylüyorum ki buna pek de ihtimal vermiyorum. Aracın tam model/motor bilgisini verirsen IC sonrası IAT sensörü var mı yok mu söyleriz.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  7. #7

    Üyelik
    Jul 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    BODRUM-İST
    Mesaj
    770
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    renault group ta olur 1,5 lerin iat sensörü de kullanabilirsin debi metrede kini iptal edip ordan al Osman beyin dediği gayet makul
    powered by MRÇ garage ekotech
    mapped Stage 5 Big turbo E-tuners by Stelios ALEXANDRAKIS

  8. #8

    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    34
    Mesaj
    3.696
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Osman Bahadır Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir tane emiş hava sıcaklık sensörü al, Ford orta numarası 12A697. Transit olur, Focus olur, hepsi olur. Intercooler sonrasına yerleştir.
    MAF'ın soketindeki Air Temp sinyaline bu sensörün çıkışını bağla. Tabi sensörü de 5v ile besle, MAF soketinden onu da alabilirsin. Böylece ECU'ya IAT değeri olarak IC sonrası sensörden gelen değer gider.

    Bunu aracında MAF haricinde Intercooler sonrası IAT okuyan başka bir sensör yok diyorsun diye söylüyorum ki buna pek de ihtimal vermiyorum. Aracın tam model/motor bilgisini verirsen IC sonrası IAT sensörü var mı yok mu söyleriz.
    Alıntı byspeedman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    renault group ta olur 1,5 lerin iat sensörü de kullanabilirsin debi metrede kini iptal edip ordan al Osman beyin dediği gayet makul
    Sicaklik direnc degerlerini bilerek mi tavsiyeler?

  9. #9
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı XSi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sicaklik direnc degerlerini bilerek mi tavsiyeler?
    Ford tüm dizellerde değer aralığı aynı, PSA ortak motorlarda da... Öteki markaları bilemem.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  10. #10
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Osman Bahadır Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ford tüm dizellerde değer aralığı aynı, PSA ortak motorlarda da... Öteki markaları bilemem.
    1.4 hdi 206 2004 .

  11. #11
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Osman Bahadır Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir tane emiş hava sıcaklık sensörü al, Ford orta numarası 12A697. Transit olur, Focus olur, hepsi olur. Intercooler sonrasına yerleştir.
    MAF'ın soketindeki Air Temp sinyaline bu sensörün çıkışını bağla. Tabi sensörü de 5v ile besle, MAF soketinden onu da alabilirsin. Böylece ECU'ya IAT değeri olarak IC sonrası sensörden gelen değer gider.

    Bunu aracında MAF haricinde Intercooler sonrası IAT okuyan başka bir sensör yok diyorsun diye söylüyorum ki buna pek de ihtimal vermiyorum. Aracın tam model/motor bilgisini verirsen IC sonrası IAT sensörü var mı yok mu söyleriz.
    Osman Bey , Methanol iat sensörüne temas edince herhangi bir sorun çıkartır mı?

  12. #12
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.557
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Osman Bey , Methanol iat sensörüne temas edince herhangi bir sorun çıkartır mı?
    Methanol iat sensöre değerse, iat emilen havadan daha soğuk olur. Buda istenilen sonuca ulaşamamak gibi bir durum olur.

  13. #13
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Methanolü turbodan sonra ic den önce mi basayım ? yoksa sensörden sonra mı ? Eren Abi

  14. #14
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.557
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sadık ben sonra derim. Bu konularda tecrübeli diğer arkadaşlarında fikrini al derim.

  15. #15
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EREN34 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sadık ben sonra derim. Bu konularda tecrübeli diğer arkadaşlarında fikrini al derim.
    O zaman sonra koyarız abi . Maf sensörü yerinede map takılamaz mı ?

  16. #16
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.557
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    O zaman sonra koyarız abi . Maf sensörü yerinede map takılamaz mı ?
    Bro bilgim yok. Şahsi görüşüm olmaz.

  17. #17
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maf sensörünü turbodan sonraya taksam nolur peki?

  18. #18
    Ko®ay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.113
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sadık kafamdaki deli sorulara tercüman olmuşun burda
    Geçen gün yazılım güncellemesi hakkında sorduğum sorulara iat değerin değişir ondan dolayı basınç ve yakıt açılır demiştin ? iyide psa grubundaki 1.4 hdi/tdci larda sadece maf var ve oda turbodan önce ?

    Benim yaptığım custom intercooler uygulamasında ecu nun soğuk hava algılama gibi bir seçeneği nasıl oluyor ? cooler ve emme arasında hiç bir sensör yokki ? hava değerini okuduğu sensör turbodan önce ve sonuçta filtre sisteminde bi değişiklik olmadığı için okuduğu hava sıcaklığı değeri hep aynı..

    Sonuç itibari ile coolerdan alınan gücü perçinlemek adına emme ile arasındaki yere bir map sensörümü lazım ?

  19. #19
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ko®ay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sadık kafamdaki deli sorulara tercüman olmuşun burda
    Geçen gün yazılım güncellemesi hakkında sorduğum sorulara iat değerin değişir ondan dolayı basınç ve yakıt açılır demiştin ? iyide psa grubundaki 1.4 hdi/tdci larda sadece maf var ve oda turbodan önce ?

    Benim yaptığım custom intercooler uygulamasında ecu nun soğuk hava algılama gibi bir seçeneği nasıl oluyor ? cooler ve emme arasında hiç bir sensör yokki ? hava değerini okuduğu sensör turbodan önce ve sonuçta filtre sisteminde bi değişiklik olmadığı için okuduğu hava sıcaklığı değeri hep aynı..

    Sonuç itibari ile coolerdan alınan gücü perçinlemek adına emme ile arasındaki yere bir map sensörümü lazım ?
    Benim aklımdan geçenleri bir bilsen abi .. Yok evet map sadece basıncı okur , sıcaklıkla alakası yok.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •