User Tag List

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 21 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 19 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Baskı Balata değişimi sonrası takılmalı vites geçişleri

  1. #1

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Baskı Balata değişimi sonrası takılmalı vites geçişleri

    Selamlar ,

    Aracımın Baskı balatasını bundan 2 ay önce kadar değiştirdim valeo marka ile araç kia ceed , değişim yapıldıktan 1-2 gün sonra viteslerin takılmalı geçmeye başladığını fark ettim , tabi o zaman havası debriyaja bas çek şeklinde alınmıştı , ondan sonra kia yetkili servisinde vakumlu basınç makinesiyle hem fren hidroliği hem de debriyaj hidroliği değişti ( ortak sıvı zaten ) ondan sonra vitesler çok güzel yumuşak geçmeye başladı , fakat yine 1 hafta sonra filan hafif takılmalar başladı yine ve şu anda da yapıyor her viteste , ara sıra da rahat geçiyor anlam veremedim ?

    şimdi sorularım havasını vakumlu makineyle almalarına rağmen niye hala takılmalı geçiyor ? , bazı arkadaşlara ve ustalara sordum , baskı balata yeni olduğu için takılmalı geçer bir müddet sonra iyice alışır diyorlar , mesela vites değiştirirken debriyaja basıp ayağımı debriyajdan hemen çekmeyip biraz bekletip çekersem daha rahat geçiyor gibi ama ani geçişlerde takılmayı hissedebiliyorum , tam ayırma mı yapmıyor acaba ? sizce zamanla alışır mı ,ne yapmak lazım

  2. #2
    onurc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07.Kasım.2012
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2,476
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Paradox Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selamlar ,

    Aracımın Baskı balatasını bundan 2 ay önce kadar değiştirdim valeo marka ile araç kia ceed , değişim yapıldıktan 1-2 gün sonra viteslerin takılmalı geçmeye başladığını fark ettim , tabi o zaman havası debriyaja bas çek şeklinde alınmıştı , ondan sonra kia yetkili servisinde vakumlu basınç makinesiyle hem fren hidroliği hem de debriyaj hidroliği değişti ( ortak sıvı zaten ) ondan sonra vitesler çok güzel yumuşak geçmeye başladı , fakat yine 1 hafta sonra filan hafif takılmalar başladı yine ve şu anda da yapıyor her viteste , ara sıra da rahat geçiyor anlam veremedim ?

    şimdi sorularım havasını vakumlu makineyle almalarına rağmen niye hala takılmalı geçiyor ? , bazı arkadaşlara ve ustalara sordum , baskı balata yeni olduğu için takılmalı geçer bir müddet sonra iyice alışır diyorlar , mesela vites değiştirirken debriyaja basıp ayağımı debriyajdan hemen çekmeyip biraz bekletip çekersem daha rahat geçiyor gibi ama ani geçişlerde takılmayı hissedebiliyorum , tam ayırma mı yapmıyor acaba ? sizce zamanla alışır mı ,ne yapmak lazım
    neden boyle birşey söylenir ben hiç bir zaman anlam veremedim.kim kime alışıyor neye alışıyor, sıfır alırkende sahibi alışmasınımı bekliyor.
    biri kuyuya taş atıyor , harra hurra

    geçmiş olsun.

  3. #3
    TolgaUs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29.Ekim.2015
    Yaş
    27
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,116
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    36 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onurc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    neden boyle birşey söylenir ben hiç bir zaman anlam veremedim.kim kime alışıyor neye alışıyor, sıfır alırkende sahibi alışmasınımı bekliyor.
    biri kuyuya taş atıyor , harra hurra

    geçmiş olsun.
    Bende fren balatasını 0 değiştirdiğimde gıy gıy ötüyodu alışsın geçicek dediler.
    1 hafta sonra hala ötüyodu gittim hayırdır demeye. Sen bunu çok kullanmışsın alamayız geri dedi gönderdi.
    Söverek çıktım 150 lira ediyo insanların anası demek ki. Birdaha gidermiyim asla gitmem.

  4. #4

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onurc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    neden boyle birşey söylenir ben hiç bir zaman anlam veremedim.kim kime alışıyor neye alışıyor, sıfır alırkende sahibi alışmasınımı bekliyor.
    biri kuyuya taş atıyor , harra hurra

    geçmiş olsun.

    Bende biliyorum böyle birşey olmadığını da , peki neden olur , havasını vakumlu makineyle dahi alsa acaba bunun da bir sırası mı var , ona mı uymadı beceriksiz yetkili servis !!!

  5. #5
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Aralık.2009
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    7,848
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sistem hava yapıyor en öncelikli şüpheliler alt ve üst merkez... hava yapınca pedala tam basılsa da ayırmayı yeterli yapamıyor...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  6. #6

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sistem hava yapıyor en öncelikli şüpheliler alt ve üst merkez... hava yapınca pedala tam basılsa da ayırmayı yeterli yapamıyor...
    Valla hocam vakumlu makineyle alındı havası tekrar nasıl hava yapıyor , nasıl yapılmalı ?

  7. #7
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Aralık.2009
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    7,848
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    alt ya da üst merkez arızalandıysa sistem hava yapmaya başlar, özellikle alt merkez baş şüpheli, siz pedala tam bassanız da ayırma tam olmaz, buraları bir kontrol ettirin...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  8. #8
    220T - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Eylül.2009
    Yaş
    30
    Şehir
    Kayseri
    Mesaj
    2,397
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yanlış işin en naif savunması "alışır"dır.
    Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.

  9. #9
    bilalMW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Ağustos.2009
    Yaş
    27
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    6,755
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    baskı balata ayırmıyor.
    Ex Automobile Service Advisor - New Heavy Duty Maintinance & Repair Specialist.

  10. #10
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17.Kasım.2010
    Yaş
    33
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1,214
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bence sizin merkezlerde bir sorun var. Baskıyla balatayla olsa yeni değişmişsiniz zaten amaç yenilenince ayırması benim araçtada yapıyor bu aralar ama araç soğukken yağ gibi geçiyor ısınınca ayırmama gibi ortaya çıkıyor
    Ford motorsport
    Sierra RS500

  11. #11

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı turboman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence sizin merkezlerde bir sorun var. Baskıyla balatayla olsa yeni değişmişsiniz zaten amaç yenilenince ayırması benim araçtada yapıyor bu aralar ama araç soğukken yağ gibi geçiyor ısınınca ayırmama gibi ortaya çıkıyor
    vakumlu maikeneyle havası alındıktan sonra düzelmişti ama sonra 1 hafta sonra yeniden takılma başladı havamı yapıyor yada hava mı alıyor biryerlerden bilemiyorum

  12. #12

    Üyelik
    20.Ocak.2016
    Yaş
    42
    Şehir
    TÜRKİYE/DATÇA
    Mesaj
    421
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Merkezlerin birinden ya da aradaki hortumdan hava alıyor belli ki. Balatayı sökükken biri yanlışlıkla debriyaja basmışsa alt merkez bozulmuştur.

    Düşük bir ihtimal de aksı oturturken tam oturtamayıp yağ kaçırtmaları ve düzelttikten sonra şanzıman yağını tamamlamamış olmaları.Bu durumda da senkromeçler yeterli yağlanmayacağı için vitesler zor geçer.Tabii vites kutusundaki uğultuyu hissedersiniz.
    Konu livaneli tarafından (29.Eylül.2019 Saat 13:13 ) değiştirilmiştir.

  13. #13
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Ocak.2011
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    4,374
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yetkili servis debriyaj değiştirirken alt merkez değiştirmiyor mu yoksa siz mi istemediniz ?

  14. #14

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yetkili servis debriyaj değiştirirken alt merkez değiştirmiyor mu yoksa siz mi istemediniz ?
    Sadece baskı ve balata değişti araç daha 60 binde , 60 binde nasıl baskı balata yedin derseniz , aracı ikinci el aldım istanbul trafiğinde kullanılmış , bu sebepten ötürü baskı'nın yayları ezilmiş baskı kaçırıyordu yoksa balata daha yeni gibiydi , , şimdi alt merkez filan diyorsunuzda , usta herşeyine baktı hiçbirşey yok dedi sadece baskısı kaçırıyordu olay bu diğer elemanlarda sıkıntı yok

  15. #15

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı livaneli Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merkezlerin birinden ya da aradaki hortumdan hava alıyor belli ki. Balatayı sökükken biri yanlışlıkla debriyaja basmışsa alt merkez bozulmuştur.

    Düşük bir ihtimal de aksı oturturken tam oturtamayıp yağ kaçırtmaları ve düzelttikten sonra şanzıman yağını tamamlamamış olmaları.Bu durumda da senkromeçler yeterli yağlanmayacağı için vitesler zor geçer.Tabii vites kutusundaki uğultuyu hissedersiniz.
    Hocam dediklerinizin hiçbir olmadı değişim sırasında , şanzıman yağı bir bidona boşaltıldı sonra yine aynı yağ içine kondu eksilecek birşey yok , uğultu vs . de yok , sadece vitesler hafif takılmalı geçiyor , mesela vites değiştirirken , debriyajdan hemen ayağımı kaldırmayıp biraz debriyajda bekletip öyle geçirirsem takılma olmuyor pek , aslında her zaman da olmuyor bu takılma , ama eskisine nazaran ben hissediyorum bunu ,

    Fren hidroliği ve debriyajın havasını yetkili serviste vakumlu makineyle alındı , acaba diyorum bu işi yapan usta bunu makineyle bile yapsa bu hava alma işleminin bir sırası vs mi var ? , bir de bu hava alma işlemi yapıldıktan sonra 1 hafta 10 gün sonra niye başladı takılmalar ?

  16. #16

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu arada , Ankara şaşmaz 'da şanzımancı bir usta tavsiyeniz olur mu ? bir göstereyim ....

  17. #17
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Ocak.2011
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    4,374
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Paradox Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sadece baskı ve balata değişti araç daha 60 binde , 60 binde nasıl baskı balata yedin derseniz , aracı ikinci el aldım istanbul trafiğinde kullanılmış , bu sebepten ötürü baskı'nın yayları ezilmiş baskı kaçırıyordu yoksa balata daha yeni gibiydi , , şimdi alt merkez filan diyorsunuzda , usta herşeyine baktı hiçbirşey yok dedi sadece baskısı kaçırıyordu olay bu diğer elemanlarda sıkıntı yok
    Baktı neye göre baktı nasıl baktı bilememde renault ta baskı balata değişiyorsa sistem alt merkezide veriyor değiştir diyor o yüzden sordum. her hangi bir parçada sorun yoksa takılarak geçmesi montaj hatasıdır başka seçenek kalmıyor hiç bir parçada sorun olmadığını söyleyen usta hala takılarak geçmesine alışır mı diyor

  18. #18

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Baktı neye göre baktı nasıl baktı bilememde renault ta baskı balata değişiyorsa sistem alt merkezide veriyor değiştir diyor o yüzden sordum. her hangi bir parçada sorun yoksa takılarak geçmesi montaj hatasıdır başka seçenek kalmıyor hiç bir parçada sorun olmadığını söyleyen usta hala takılarak geçmesine alışır mı diyor
    O demiyor başka ustalar diyor ), benim anlamadığım havası alındıktan sonra yağ gibi geçen vites niye sonradan yine takılmalı geçiyor , montaj hatalı olsa havası alınca bile takılma vs yapar .. bence havası tam alınamadı ya da sistem biryerden hava alıyor

  19. #19

    Üyelik
    04.Ağustos.2016
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye / Ankara
    Mesaj
    170
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arkadaşlar konuyu açtıktan bi 5-6 gün sonra vites geçişleri bayağı yumuşadı hiç kalmadı diyebilirim , demekki alışır lafı gerçek mi oluyor ne ? )

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •