Ertelersek vazgeçerim
http://www.techturkey.com/forum/arac...ml#post8608707
proje başladı, buradan devam
Hızlı aksiyon alabilen insanlara hayranım.
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Sorunun cevabı sanıyorum bu postta abi
http://www.techturkey.com/forum/do_i...e_projesi.htmlAmaç, araya aküyü koyarak, aküyü bir çeşit tampon olarak kullanmak idi. Olması gerekenden daha ince kablo kullanarak da, kablonun iç direnci ile pompanın anlık yük değişimlerinin aracın elektrik tesisatına yansımasını önledim. daha sonra pompanın - tarafına 70 amperlik bir röle bağlayıp (fotoğraflarda görülen röle) bu röleyi kontak ile açılan +12 ile tetikledim.
Pompa bu aşamada anahtar açık olduğu kadar sürekli çalışıyor.
yerleşim tamamen bitti ve topladım bugün:
garaj komple yağ oldu, bu yorgunluğun üzerine hanımdan fırça yememek adına bir de temizlik yaptım
Konu ghibli06 tarafından (10-11-2019 Saat 15:00 ) değiştirilmiştir.
bir proje daha bitti çok şükür bugün tesisatı da halletik, 3 tane röle ile bir tesisat yaptık, yağ müşüründen sinyal aldık araba çalışmadan elektrikli pompa devreye girmiyor, 2-3 saniye sonra giriyor bu benim istediğim olaydı, fikri de @Maxi Hakan hocam verdi...
rölelere güzel bir kutu yapıp kasaya monte ettik
uygun kalınlıkta bir artı çektik pompaya
topladık:
içi bir hayli yağ oldu altı da öyle, yarın bir alt yıkama ve motor yıkama yaparak filtreyi takacağım...
peki taktık da ne oldu başımız göğe mi erdi?
öncelikle hidrolik pompam bozuktu zaten değişecekti...
gücünü klima kompresörünün kasnağından alıyordu yani klimayı iptal edemiyordum şimdi her iki kayışı da çıkartabildim, 3-5 hp farkeder...
hidrolik direksiyon hiç hidrolik gibi değildi, şimdi adam gibi kas yaptırmayan bir direksiyonum oldu, haa kuş gibi mi? hayır, olması gerektiği gibi...
yüksek hızlara çıktım sıkıntı yok, ani hareketler yaptım tepkimeler çok iyi...
Astra H pompsının sesi içerden duyulmuyor yani kendinizi elektrikli süpürgeye binmiş zannetmiyorsunuz...
montaj biraz yordu beni çünkü rezervuarlı pompa çok yüksek, yatay koyamazsınız dik koyduğunuzda ise benim kaput altına hiç bir yere sığmaz, mecburen eğimli koydum, araştırdım basınç ve geri dönüşü kapatması yeterliymiş...
hidroliğe aman ATF koymayın pompanız elektrikli ise, yeşil renkli bir hidroliği var özel, ben tekrar değiştireceğim çünkü direksiyon kutusundaki ATF ile karıştı biraz...
beni en çok tatmin eden iyileştirmelerden biri oldu, merak edenlerin sorularını yanıtlamaya çalışırım...
Pompa ççıkma galiba kaça aldın abi? Bir de soketine baktığımda 2 den fazla giriş var. + - harici neler var ?
evet çıkma aldım, çünkü becerip beceremeyeceğimden emin değildim, pompaya 200 tl verdim ama çıkmacılar normalde 600 tl istiyorlar... pompada + ve - var onların yeri beli 3 adet de sinyal kablosu var, bunlardan 2 tanesi birleşip + ya bağlanıyor diğeri hızdan sinyal almadığı için boşta kalıyor...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)