User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
48 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Hidrolik Direksiyon Pompası...

  1. #1
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    127 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Hidrolik Direksiyon Pompası...

    arkadaşlar benim aracımda yıllar önce ötmeden kaynaklı direksiyon pompasını değiştirmiştik ama öyle böyle ötmüyordu, resmen vapur gibi... şimdi maserati ghibli direksiyon pompasını nereden bulacağız derken yapı olarak vectra A ile aynı olduğunu keşfedip onu takmıştık, sertlik konusu sanki hidrolik direksiyon yok gibiydi ama karakteristiği o diyerek çok takmamıştım, şimdilerde iyice ağırlaştı... kataloglara baktığımda taktığımız pompanın 80 bar olduğunu gördüm ama orj.i 110 bar... bu kadarlık bir fark sertliğe etki eder mi? Amerikan forularında by-pass valfinin yayının sertliğiyle oynayarak basın azaltıp arttırıyorlarmış, böyle bir işlemi hiç yapanınız oldu mu ya da Ankara'da var mıdır bunun bir uzmanı?
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  2. #2
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.958
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Onun yerine elektrikli reno clio pompası taksanız olmazmı tam basıncını bilmiyorum ama bi fikir olur dedim.
    kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...

  3. #3
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    127 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı turboman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Onun yerine elektrikli reno clio pompası taksanız olmazmı tam basıncını bilmiyorum ama bi fikir olur dedim.
    elektrik tesisatı çok hassas bende, şimdi güçlendirmek vs uzun iş...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  4. #4
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    47 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    elektrik tesisatı çok hassas bende, şimdi güçlendirmek vs uzun iş...
    Tesisat ile pek işiniz yok aslında. Aküden direk kablo çekilecek. Birde çalıştırma tetiğinide kontaktan alacaksınız. Bence de elektrikliye dönün.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  5. #5
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    127 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tesisat ile pek işiniz yok aslında. Aküden direk kablo çekilecek. Birde çalıştırma tetiğinide kontaktan alacaksınız. Bence de elektrikliye dönün.
    Şuayip hocam alternatörü de büyütmek gerekmiyor mu?
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  6. #6
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    47 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Gerekmez. 106 GTI gibi sürekli sabit akım çeken ilkel tipte pompalar yerine son 10-15 yıllık araçlarınki yüke duyarlı. Sadece direksiyondan gelen tepkiye ihtiyaç duyulan dirence göre motor yük çekiyor. En ağır yük durumu sağdan sola, soldan sağa hızlı park manevrası için yapılan hareket ki o harekette bile çok düşük şarj dinamolu araçlarda bile sorun olmuyor.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  7. #7
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    127 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Gerekmez. 106 GTI gibi sürekli sabit akım çeken ilkel tipte pompalar yerine son 10-15 yıllık araçlarınki yüke duyarlı. Sadece direksiyondan gelen tepkiye ihtiyaç duyulan dirence göre motor yük çekiyor. En ağır yük durumu sağdan sola, soldan sağa hızlı park manevrası için yapılan hareket ki o harekette bile çok düşük şarj dinamolu araçlarda bile sorun olmuyor.
    Tavsiye edeceğim model var mı?
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  8. #8
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.958
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    elektrik tesisatı çok hassas bende, şimdi güçlendirmek vs uzun iş...
    Fazla bi güç gerekmiyor 3 tane araca yaptık e36-ford festiva 1.3 motor- bide ford sierra turboda kullandık normal piyasada bulunan fransız grubunun kullandığı pompaları kullandık bi sıkıntı çıkmadı.
    kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...

  9. #9
    ouzs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    türkiye/ankara
    Mesaj
    1.408
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Gerekmez. 106 GTI gibi sürekli sabit akım çeken ilkel tipte pompalar yerine son 10-15 yıllık araçlarınki yüke duyarlı. Sadece direksiyondan gelen tepkiye ihtiyaç duyulan dirence göre motor yük çekiyor. En ağır yük durumu sağdan sola, soldan sağa hızlı park manevrası için yapılan hareket ki o harekette bile çok düşük şarj dinamolu araçlarda bile sorun olmuyor.
    Bu işlemi ankarada yapacak bir yer tanıyor musunuz. Anahtar teslim yaparsa bi de üff.
    *On3r*

  10. #10
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    127 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ouzs Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu işlemi ankarada yapacak bir yer tanıyor musunuz. Anahtar teslim yaparsa bi de üff.
    ben yaparsam seninkini de hallederiz
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  11. #11
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    127 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı turboman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Fazla bi güç gerekmiyor 3 tane araca yaptık e36-ford festiva 1.3 motor- bide ford sierra turboda kullandık normal piyasada bulunan fransız grubunun kullandığı pompaları kullandık bi sıkıntı çıkmadı.
    sonuç nasıldı? tam modeli var mı? @Schumi nin dediği gibi yeni nesil mi gti gibi direk kara düzen mi?
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  12. #12
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    127 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kanashibari Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yaklaşık 1 senedir bende elektrikli hidrolik direksiyon kullanıyorum.
    Kullandığım pompa kangoo pompası.
    ilk izlenim araçta pompa yeri sıkıntısı varsa güzel çözümler üretilebiliryor kayış tahriklilere göre.
    fakat inanılmaz güç çekiyor resmen aracı sömürüyor hissediyorsunuz. (hakan usta bu konunun çözümü için alternatör güçlendirmiş)
    ses rahatsız edici olabiliyor özellikle sessiz ortamlarda veya otopark içerisinde sanırım bu benim tercih ettiğim pompadan kaynaklanıyor. (Sıfır olmasına rağmen)
    Tepkilerine gelirsek şehir içi kullanımı güzel direksiyon kayışlı hidrolik pompama göre daha yumuşak fakat ani tepkilerde ve hızlı park manevralarında tepkisiz kalabiliyor sertleşme gibi.
    slalom tabir ettiğimiz testim hiç hoş değildi boş alanda bir kaç direksiyon hamlesinden sonra ya voltaj çok düştüğünden ya pompa karakterinden kaynaklı anırıyor tabiri caizse
    diğer tecrübe ettiğim konu ise aracımın direksiyon basınç hattı üzerinde bir ventil yok bu yüzden yüksek hızlarda direksiyon acayip yumuşuyor kulak memesi kıvamına geliyor
    böyle bir yorum var mesela @Godless Commie nin konuya...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  13. #13
    punto_multijet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    42
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.571
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kaynak olucam bende konuya ama konu sahibi kusura bakmasın. benimde Hgt de direksiyon pompası sıkıntılı yağ kaçırıyor ve ***** gereksiz pahalı italyan parça. Elektriye geçiş için nokta atışı model var mıdır?

  14. #14
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    127 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kaynak olucam bende konuya ama konu sahibi kusura bakmasın. benimde Hgt de direksiyon pompası sıkıntılı yağ kaçırıyor ve ***** gereksiz pahalı italyan parça. Elektriye geçiş için nokta atışı model var mıdır?
    yok canım ne kusuru hepimiz İtalyan mağduruyuz
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  15. #15

    Üyelik
    Nov 2012
    Yaş
    35
    Şehir
    türkiye/tokat
    Mesaj
    251
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    elektrikli olarak pejo 307 uygun bende 206 aracıma uygulamak ıcın almıstım ama takmak nasip olmadı elimde temiz olarak mevcut uygun fıyata verebilirim
    2011 leon 1.6 tdi

  16. #16
    punto_multijet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    42
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.571
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 06ebt86 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    elektrikli olarak pejo 307 uygun bende 206 aracıma uygulamak ıcın almıstım ama takmak nasip olmadı elimde temiz olarak mevcut uygun fıyata verebilirim
    Nedir aklınızdaki rakam?

  17. #17
    sasuta - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2012
    Yaş
    43
    Şehir
    Ataşehir/İstanbul
    Mesaj
    546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Elektrikli pompaya geçildiğinde hızlanmaya duyarlı direksiyon sertleşmesi durumu nasıl oluyor?

  18. #18
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    127 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sasuta Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Elektrikli pompaya geçildiğinde hızlanmaya duyarlı direksiyon sertleşmesi durumu nasıl oluyor?
    olmuyor
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  19. #19
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    47 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aslında Peugeot 307 direksiyon pompasına VSS yani araç hız sinyali girişi yapılıyor. Ama onu simule edecek bir devre görmedim hiç. Ondan dolayı o sinyali girmeden düz çalıştırma seçeneğine geçiyor herkes.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •