Arkadaşlar,
Aracım modifiyeli bir Corsa DTI. İstanbul Maslak Oto Sanayi Exclusive Garage Fatih Usta yapımı ve özenle yüklenmiş bir araç. Arabada 10 litre intercooler, CAI vs ye ilave olarak Mercedes 320 nin turbosu var. Egzoz olarak düz boru mevcut.
Ustamız düz boru kalsın diyor; aracın önceki sahibi arkadaş da herhangi bir susturucu takarsak güç kaybı yaşarız diyor (kendisi aracı yaptıran kişi ve bayağı bilgili). Araç şu anda aşırı sesli olmamakla beraber, sesini biraz kısmayı istiyorum.
Benim şuna aklım ermiyor, benim şu ana kadar gördüğüm hiçbir araçta susturucuyu atıp düz boruya geçmek 5-6 beygirden fazla ilave güç vermedi. Ha, belki 500 beygire kadar modifiye edilmiş bir araçta daha büyük fark olur ama normalde düz boru asla aşırı fark yaratan bir modifikasyon değil. Hal böyleyken neden benim araçta çok farklı olsun? Bu soruyu Reddit te ingilizce de sordum ve orada birkaç kişi "senin aracın durumu farklı, turbo dizeli alır bir de bu şekilde modifiye edersen egzoz basıncı çok daha önem kazanır. Güç kaybına ilave olarak yüksek sıcaklıktaki havanın çıkışına engel olursan motorun sağlığı için de iyi olmaz" diyenler oldu.
Sizler ne dersiniz? Susturucu asla koyulmasın mı? Rezonatör vs gibi sesi azıcık kesmenin başa bir yolu olabilir mi?
Teşekkür ederim.