User Tag List

5 sonuçtan 1 ile 5 arası

Konu: MoS2 mi ? Ceratec mi ?

  1. #1
    Ucanadamyoktur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2016
    Yaş
    29
    Şehir
    Eskişehir-İzmir
    Mesaj
    96
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Question MoS2 mi ? Ceratec mi ?

    Herkese merhabalar. Konu başlığından da anlaşıldığı gibi son dönemin favori konusu fakat kafama takılan durum biraz farklı. Aracım 2001 1.6 vvt-i corolla şu anda 241.xxx kmde. 205.000de araca komple motor yapıldı honlanıp 0.50 piston konuldu. Bir kaç kişiyle konuştum kimisi sonuç olarak motorun bir geçmişi var ne kadar yaptırsanda motor 200 küsür binde mos2 koy dedi kimisi de silindir duvarlarındaki aşınmayı honlamayla giderdin sıfır bir yüzey yarattın kullanman gereken ceratec kesinlikle denildi. Benim mantığımda ikincisi gibi açıkçası ama yinede görüşlerinize ihtiyacım var sormadan geçemedim.

    Motor yapıldıktan ilk 5000-6000 kmde yağ olarak motul yarı sentetik 6100 10w40 sonrakilerde motul tam sentetik 6100 5w40 yağ kullandım. Yine muhtemelen 5w40tan devam edeceğim ama motuldan devam mı yoksa katkı olarak luqui koyuyorum yağı da luqui olarak mı kullansam düşüncesi mevcut. Ustam sadece motul bulunduruyor dükkanında o yüzden ulaşmam biraz daha kolay böyle de bir handikapım mevcut. Cevap verenlere şimdiden çok teşekkür ederim.

  2. #2

    Üyelik
    Dec 2018
    Yaş
    38
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    1.062
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ceratec benim tercihim olurdu. Ceratec in eski motorlarda önerilmemesinin sebebi, yüzeydeki pürüzsüzlükler nedeniyle seramik parçalarının daha da aşınmaya sebebiyet verebilecek olmasından kaynaklanıyor. Sizde artık pürüzsüz bir yüzey kalmadı. Bence Ceratec koyun.

    50.000 km sonra da bir Engine Flush yapar yine Ceratec koyarsınız..
    "...Bilgisiz kimseler onlara söz söyleyince "Selam" der geçerler."

  3. #3
    Ucanadamyoktur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2016
    Yaş
    29
    Şehir
    Eskişehir-İzmir
    Mesaj
    96
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ceratec benim tercihim olurdu. Ceratec in eski motorlarda önerilmemesinin sebebi, yüzeydeki pürüzsüzlükler nedeniyle seramik parçalarının daha da aşınmaya sebebiyet verebilecek olmasından kaynaklanıyor. Sizde artık pürüzsüz bir yüzey kalmadı. Bence Ceratec koyun.

    50.000 km sonra da bir Engine Flush yapar yine Ceratec koyarsınız..
    Cevap için teşekkür ederim. Dün arkadaşımla konuştuk hiç uğraşma direk luqui moly 5w40 molygen al onun içindeki etken madde daha iyi diye belirtti o da bi kafamı kurcaladı açıkçası ama yağın içine konulacak olan katkı daha iyi etki yaratacakmış gibi psikolojik bir düşünce kaplıyor böyle saçma sapan bir durumda kaldım

  4. #4

    Üyelik
    Dec 2018
    Yaş
    38
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    1.062
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ucanadamyoktur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Cevap için teşekkür ederim. Dün arkadaşımla konuştuk hiç uğraşma direk luqui moly 5w40 molygen al onun içindeki etken madde daha iyi diye belirtti o da bi kafamı kurcaladı açıkçası ama yağın içine konulacak olan katkı daha iyi etki yaratacakmış gibi psikolojik bir düşünce kaplıyor böyle saçma sapan bir durumda kaldım
    Her yağ motor spesifikasyonunu karşılamayabiliyor.
    Önce fabrika spesifkiasyon numarsına öncelik verin sonra arzu ettiğiniz katkıyı kullanın derim.
    "...Bilgisiz kimseler onlara söz söyleyince "Selam" der geçerler."

  5. #5
    Ucanadamyoktur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2016
    Yaş
    29
    Şehir
    Eskişehir-İzmir
    Mesaj
    96
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Her yağ motor spesifikasyonunu karşılamayabiliyor.
    Önce fabrika spesifkiasyon numarsına öncelik verin sonra arzu ettiğiniz katkıyı kullanın derim.
    Fabrikanın önerdiği tam sentetikte 5w30 fakat araçta lpg olduğu için bide gazlama durumlarım olduğu için 5w40tan yana kullanıyorum tercihimi.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •