User Tag List

12 sonuçtan 1 ile 12 arası

Konu: Triger Kayışı Değişimi Hk.

  1. #1

    Üyelik
    Dec 2014
    Yaş
    31
    Şehir
    alemdağ
    Mesaj
    1.442
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Triger Kayışı Değişimi Hk.

    Arkadaşlar merhabalar, arkadaşım 4 yaşında 25 binkmde araç almış. Servis için bakıma götürdüğünde triger kayışı, v kayışı vs. değişmesi lazım demişler.

    Eskiden VW bile km/yıl ömrü biçerdi kayışlara, şimdi onlar bile 120k km olarak güncellediler. Bence gerek yok trigerin değiştirilmesine ancak sizler ne dersiniz? Fikrinizi almak istedim. Araç clio, atmosferik 1.2.

    Ucuz bir işlem de değil, 1300-1400 tl tutuyor sanırım.

  2. #2
    2jz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2014
    Yaş
    34
    Şehir
    06-26
    Mesaj
    3.258
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kayış olan trigerden yıl ibaresini kaldırmalarını anlayabilmiş değilim. Senede 2-3 bin km yapan biri 20-30 sene kullansa bile km olarak değiştirmesine gerek yok mu oluyor yani? 20 sene sonra 40-50 bin kilometrede kayış koparsa ne olacak

    Markaya güvenmek istiyorum ama tatmin edici bir açıklama bulamadım.

    1.2 Clio için 60-80 bin km veya 4 yıl servis olarak yazıyor. Ben olsam değiştirirdim.
    Derinlemesine hasta bir topluma uyum sağlamak bir sağlık ölçütü değildir.

  3. #3
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.737
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kayis 4 seneden sonra catlamaya basliyor

  4. #4
    onn_dear - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    44
    Şehir
    TR-MERSIN
    Mesaj
    2.935
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arkadaşımın 2000 model Suzuki swift inde ilk defa 2019 da triger değiştirelim artık dedik. Dertsiz başımıza dert açtık. Yeni taktığımız sıfır triger kayışı 100 km gitmeden koptu yolda kaldık. Muhtemelen raf ömrünü doldurmuş ürün verdiler. Ona da dikkat edin lütfen.
    History;
    1.6 GLI corolla / 1.6 IES civic / 1.4 IS civic/ 1.6 TDCI focus2 / 1.6 TDCI focus3 / 1.2 TSI Golf7 / 1.4 TSI Leon FR / Arona 1.0 EcoTSI DSG FR / 1.6TDI DSG B8 Passat

  5. #5

    Üyelik
    Jan 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    305
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aslında soruyu şöyle düzeltmek lazım, Değiştirmedik başımıza ne kadar masraf açar

    Bence böyle bir rulete gerek yok, evet belki 3 sene daha gidebilir ama koptuğu yerde masraf ne olacaktır ? Eğer 1300 1400 TL fiyat biçtilerse ve o parayı vermek istemiyorsanız zaman zaman serviste indirim vs oluyor onları takip etmek gerekir.

    Yada değişin İstanbul'da artık bilindik zibilyon tane özel servis ve usta var vereceğiniz para parça dahil en fazla 1000 lira dır bakım dahil.
    Alıntı Kadyr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    olum erken ödersen tabiki notun düşer adamın alacağı faize kesik atıyorsun adam seni ...kecekti ne güzel

  6. #6
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    5.353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    10 senede gidebilir ama bunu kimse bilemez o yüzden değiştirmek en iyisi eğer koparsa masraf çok daha can sıkıcı olur. 1300 1400 tutmaz gibi ama renoda 4 yaş üzeri araçlarda bazen kampanya oluyor %30 indirim ona bakın yaza girmeden olur genelde hatta fiyat aldıktan sonra bana yazarsanız kendi gittiğim servise de sorarım çok bişey oynamaz ama ufak tefek birşey daha yaptırabilirim belki

  7. #7
    denizhandinc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2014
    Yaş
    34
    Şehir
    Istanbul-Bodrum
    Mesaj
    1.004
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı yiiter Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aslında soruyu şöyle düzeltmek lazım, Değiştirmedik başımıza ne kadar masraf açar

    Bence böyle bir rulete gerek yok, evet belki 3 sene daha gidebilir ama koptuğu yerde masraf ne olacaktır ? Eğer 1300 1400 TL fiyat biçtilerse ve o parayı vermek istemiyorsanız zaman zaman serviste indirim vs oluyor onları takip etmek gerekir.

    Yada değişin İstanbul'da artık bilindik zibilyon tane özel servis ve usta var vereceğiniz para parça dahil en fazla 1000 lira dır bakım dahil.
    Kayısların pakette dursada bi ömrü var. Zamanla sertlesip catlamaya baslar. Yeni diye takarsın 500 km sonra kopar. Triger koparsa ve o sekilde aracı yürütürsen motor yalan olur

  8. #8
    tiMachine - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2017
    Yaş
    25
    Şehir
    İstanbul/Bursa
    Mesaj
    790
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı yiiter Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aslında soruyu şöyle düzeltmek lazım, Değiştirmedik başımıza ne kadar masraf açar

    Bence böyle bir rulete gerek yok, evet belki 3 sene daha gidebilir ama koptuğu yerde masraf ne olacaktır ? Eğer 1300 1400 TL fiyat biçtilerse ve o parayı vermek istemiyorsanız zaman zaman serviste indirim vs oluyor onları takip etmek gerekir.

    Yada değişin İstanbul'da artık bilindik zibilyon tane özel servis ve usta var vereceğiniz para parça dahil en fazla 1000 lira dır bakım dahil.
    Triger koparsa krank, piston, blok, eksantrik, kapak gider. Bujiler kalır.
    Malzeme yapısı olarak plastikten yapılan bir malzeme ve raf ömrü var. Malzeme çatlamaya başlıyor ve zaman içerisinde kullanılarak gidiyor. Turbo hortumları, fren hortumları, su geçen hortumlar da böyledir. Yıllar içerisinde değişmesi gerekir
    mal da yalan mülk de yalan gel biraz da sen oyalan.

    otomotiv mühendisi

  9. #9
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.737
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bilgi için teşekkürler yakalamışken bir şey sorayım.astra da gm zincirin orjinal tedarikçisi sanırım ina. Arada 100 tl fark var. İna olan ilanlarda sanırım gres mıdır yağ mıdır nedir o ürünü göremedim. Birde bendix marka devirdaim e ne
    diyorsun firmanın garanti verdiğini söyledi benim arkadaşım
    Zincire baktım da fiyat farkı kalmamış ama gm nin çok çakması var diye düşünürsek yinede ina daha güvenli sanırım



    Opel Astra H 1.3 Dizel Triger Zincir Seti Orjinal Gm Marka (GM.95518770 ,6) Fiyatı

    Opel Astra H 1.3 Dizel Zincir Seti Yağ Pompa Contalı ina Marka (559013510KİT ,3) Fiyatı
    Konu Kadyr tarafından (29-05-2020 Saat 15:21 ) değiştirilmiştir.

  10. #10
    Kadyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.737
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sağol bilgi için aloparcadan malzeme almışlığımız var genelde pahalı oluyordu. Ben aslında Opel parçacısı birinden netten aldım pervane kırık geldi orjinal kartona koymamışlar. Arkadaşımda dedi bunu iade et ya orijinal gm değil yada çok beklemiş ürün dedi. Sonra bizde bendix var bir sıkıntı olursa bütün her şeyi karşılıyor firma garanti veriyor dedi o yüzden iyi tamam iade edeyim onu takarız koronadan sonra dedim öyle kaldı. Şimdi tekrar malzeme alıp al bunu tak demek istemiyorum ondan dolayı bendix i sormak istedim. Baktığımda honeywell firmasına bağlı İngiliz ürünü görünüyor

  11. #11
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    8.299
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    122 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Triger marka modele göre değişir. Parça dahil 1000 TL demek çok sağlıklı bir yorum değil.

    Zira 2.2 hdi arabamın trigeri devir daimi gergi bilyaları kaliteli parçalar ile 800-1000 TL arası tutuyor.

    Nacizane triger değişimi meşakkatli bir iş ve değişim esnasında Devirdaim de değişmeli (bazı ustalar gerek yok dese de 2 kere işçilik vermemek ve kafa rahat olsun diye değişmesini ben sağlıklı buluyorum)

    Triger koparsa ne olursa cevap olarak araç hareket halinde iken koparsa çok güzel masraf açar.
    Subaplar pistonlara vurur vs derken masraf katlanır.

    Ben gibi şanslı iseniz kayış rolanti de kopar ise daha az masraflar kurtarırsınız.

    Ben k4m çıkma üst kapak triger seti Contası işçiliği derken 3k para harcamışım 2 sene önce. Bu gün olsun 4k.

    Yolda kaldın çekici vs eziyetin değmez.

    Yüksek model bir araç için de 1400 TL triger gibi bir sarf malzemesi için normal sayılır. (Devirdaim dahil)

  12. #12
    Uzaklaştırılmış Kullanıcı
    Üyelik
    May 2020
    Yaş
    32
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    0
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Triger marka modele göre değişir. Parça dahil 1000 TL demek çok sağlıklı bir yorum değil.

    Zira 2.2 hdi arabamın trigeri devir daimi gergi bilyaları kaliteli parçalar ile 800-1000 TL arası tutuyor.

    Nacizane triger değişimi meşakkatli bir iş ve değişim esnasında Devirdaim de değişmeli (bazı ustalar gerek yok dese de 2 kere işçilik vermemek ve kafa rahat olsun diye değişmesini ben sağlıklı buluyorum)

    Triger koparsa ne olursa cevap olarak araç hareket halinde iken koparsa çok güzel masraf açar.
    Subaplar pistonlara vurur vs derken masraf katlanır.

    Ben gibi şanslı iseniz kayış rolanti de kopar ise daha az masraflar kurtarırsınız.

    Ben k4m çıkma üst kapak triger seti Contası işçiliği derken 3k para harcamışım 2 sene önce. Bu gün olsun 4k.

    Yolda kaldın çekici vs eziyetin değmez.

    Yüksek model bir araç için de 1400 TL triger gibi bir sarf malzemesi için normal sayılır. (Devirdaim dahil)
    Kesinlikle dediginiz gibi, Triger degişirken devirdaim, v kayısı ve imkan varsa v kayıs rulmanlarıda degişmeli, Hepsinin ömrü hemen hemen aynı mesela triger verdigimiz müsteri devirdaim almayınca en fazla 1 2 ay sonra mecbur alıyor cunku devirdaim su koyveriyor.

    Aracın devirdaimi mekanik tipse degiştirilmeli ucuz zaten 100 ila 300 tl arası, ama elektrikli devirdaimse mesela TSI 'lardaki gibi onun degiştirmesine gerek yok cunku ömrü uzun onun ne zaman su koyverirse o zaman degişşe iyi olur pahalı cunku 1100 ila 2000 tl arası degişiyor.

    Mesela vw nin bazı tdi motorlarındada elektrikli devirdaim kullanılıyor onun devirdaimli seti var İNA üretimi 1000 1200 arası bi fiyata geliyor onu komple degiştirmek mantıklı.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •