ne kadar da güzel yerle bir olmuş araba. F1 araçları gibi sert frende kıvılcım da çıkartıyor mudur acaba ?
Adam titreme yapmıyor demiyor , çoğunda demek için 10 araçtan 9 unda olması lazım diyor sanırım.
Benim kendi bindiğim gördüğüm örnekler önemli değil link at internette yazılmaz ise önemsemem diyor.
Bende diyorum ki kendi kullandığım araç şu an serviste ve kavrama değişiyor ise , arkadaşımın aracı 27.000km de komple şanzıman değişiyor ise bu aracın şanzımanı hayatta bir şey olmaz yüklemeye müsait diyemeyiz.
Arif Işık - Her Türlü Halı Kilim Travel
şu saatten sonra dct7 ler için sorunsuz demek çok yanlış bence. insanları yanlış yönlendirip binlerce liralık masrafa sokmak hoş olmaz.
DSG'ye saatli bomba ık bık diye yıllarca söylediler şimdi köşe başında bakkalda bile kavrama seti satılıyor 3-5 liraya sıfır kavramayla kafan rahat biniyorsun, ustası gırla var her şehirde neredeyse.
Şunları gördükten sonra ikinci el EDC alınmaz.
@premiumparts / www.premiumpartstr.com
Premium Brands & Special Cars
OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX
EDC Sorunlu direkt diyemeyiz ama QQ için o şanzıman zorlayıcı bence, clio hafifliğinde arabada sorun olmayacakken qq da bence olabilir. Bknz VW 1.5 tsi kodiaq, tiguan, formentor...vs araçları DQ200 değil DQ381 üretiyor. Yük ciddi bir problem.
TT videosuna gelincede 20 saniyede 180'e anca geldiler, o yüzden yorum yok ahahha
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
clio ve tt videosu biraz reklam kokan hareketler olmuş.clio özel instagram sayfası falan.
Seat IBIZA FR
2 ay önce yazmışsınız ama ben yine de yazmak istedim. Kalipson un size 2 firma söylemiş biri ktec diğeri de superchips. Superchips e verdiğiniz cevap = ''Aslında ben bilinen firmaları ve custom yapanlar daha iyi ama sorarım bakalım araştırıyorum. Cobay olmaya niyetim yok''=
İlk olarak bilindik firmalar derken buraya bir takıldım. Superchips, ingiltere merkezli dünyaca bilinen yazılım firmasıdır. Arabayı optimum değerlerde bırakır. Siz merdiven altı firma olarak falan gördünüz sanırım tr'de bir firma olmadığı için.
2.si de ktec firması önerilmiş , abt vag grubu için ne ise ktec de renault için odur .
Standart hali 130 hp olan makinayı tek yazılımla 200 hp yapmak nekadar mantıklı ? Roll koşturmayın, hergün arabanın tepesinde olmayın birşey fark etmez, standartın üzerine güç geliyor makinadaki stres artıyor. Makina örnek veriyorum 200hp lerde sıkıntısız çalışıyor peki turbo ? Turbo aynı güçlerde sorunsuz çalışacakmı ? +70 hp demek bakım periyodunun ön e gelmesi demek. Sağlıklı güçlendirmeler yapmadan bence servisin attığı talisman yazılımı dışına çıkmayın. Basınç demek turbonun kırılması demek, ısının yükselmesi demek, araba için sağlıksızlık demek, daha erken yıpranmak demek.
250+ egzoz filtre yazılım imkansız bu arada. Okadar sağlam turbo ve motor yaptıysa renault grubu gerçek RS ler e gerek yok. Kurdan dolayı zaten gelmiyor tr ye hızlı renault binmek isteyen 172 lik rs yada 225 lik megane binmesin alsın 1.3 kurcalasın olsun 300 küsür.
Konu Purmol35 tarafından (29-12-2021 Saat 02:14 ) değiştirilmiştir.
bilgilendirme için tşk ederim. Aracımı sattım olursa 1.3 gene almak ozamana kadar çoğu şeyler netliğe kavuşur diye düşünüyorum.
doğuştan araba manyağı
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)