User Tag List

11 sonuçtan 1 ile 11 arası

Konu: Su Eksiltme Hakkında

  1. #1
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    1.983
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Question Su Eksiltme Hakkında

    Arkadaşlar selam.

    2004 model Audi A6 Avant 2.0 Otomatik Atmosferik motorlu bir aracım var. Şuan 230.000 km civarında.

    Yaz sonu Ağustos gibi Fethiye'ye tatile gitmiştik.

    Babadağ'a kendi aracımla çıktım. Daha öncede her gittiğimde kendi araçlarımda çıktım (farklı farklı araçlarla)




    Bu sefer gittiğimde tam çıkmaya başladığımda önüme Hyundai Tucson denk geldi.

    Acemi olduğunu anladım ama iş işten geçti arkasına düştüm artık.

    Tam hızlanıyoruz her virajda fren, her karşıdan araç geldiğinde fren.

    Arabamın kondisyonu her ne kadar iyide olsa eski araba.

    Dur kalk fren dur kalk fren. Rampalar zaten dik.

    En son bir fırsat buldum solladım.



    Ama hareret 100 e çıktı, motor kaputundan hafif buhar çıktığını gördüm.

    Biraz sakin ilerleyip arabayı soğutacaktım ama rampalar sürekli.

    110 a dayandı ve hararet uyarısı yaptı.

    Hemen çektim kenara. Sıcak kaloriferi dayadım sonuna . İndik arabadan.

    Derken o beni zorlayan Tucson geçti .

    Motor kaputunu açtım. Su kabı fokur fokur.

    Sakinleşmesini bekledim. Hareret hafif sakinledi, 90 a düştü.



    Kap açabileceğim seviyeye gelince elimdeki içme suyunu ekledim.

    Geri dönmek tabi yok, zirveye çıkılacak.

    Derken kalkarken araba sanki debriyaj bitmiş gibi bağıra bağıra kalktı, mümkün mertebe zorlamadım.

    Zirveye sıkıntısızca çıktım.

    Soğuduktan sonra su ekledim.



    Dönüş yolunda bir çekiş düşüklüğü, bir su takviye ihtiyacı falan olmadı. Hararet de hep stabil 90 da.

    Fethiye den döner dönmez motor conta testi yaptırdım, radyatör temizleme sıvısı ile 2 kere temizlettim.



    Ama bu süreçten sonra araba 1 hafta bir 1 litre su eksiltir oldu.

    Bazen bakmayı unutuyorum araba kendi uyarı veriyor çalıştırır çalıştırmaz hemen su ekliyorum.

    Antifriz ekledim, son dönemlerde normal su yerine.



    Gelelim soruma :

    Bugün lastikçiye gittim, lastik değişimi vardı, lastikçi liftinden indirince yeşilimsi bir su aktığını gördüm zemine, 100ml falan.

    Radyatör önüne baktım hafif su sızıntısı zeminde var.


    Sizce su hortumlarında mı kaçak far inceden yoksa başka bir durum olabilir mi ?
    Audi A6 C5 Avant 2.0

  2. #2
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    1.983
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Radyatör ün sağ alt tarafından bir yerden damlattığını gördüm.

    Radyatör giriş-çıkış hortumu gibi sanki
    Audi A6 C5 Avant 2.0

  3. #3

    Üyelik
    Dec 2014
    Yaş
    30
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.246
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    53 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Radyatör temizleme sıvısı zarar vermiş olabilir mi? Yıllarca temizlenmeyen araçlarda bu tarz solüsyon kullanımı aşındırma yapıyor diye biliyorum

  4. #4
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    1.983
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Grimlord Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Radyatör temizleme sıvısı zarar vermiş olabilir mi? Yıllarca temizlenmeyen araçlarda bu tarz solüsyon kullanımı aşındırma yapıyor diye biliyorum
    Sabah baktım tekrar, damladığı yerdeki ıslaklık büyümüş, 1 bardak su dökmüş kadar olmuş 1 gecede.

    Pazartesi yada salı ustama götüreceğim. Tahminimce alt taraftaki hortumlardan birisi, radyatöre giren yada çıkan taraf.
    Audi A6 C5 Avant 2.0

  5. #5
    bilalMW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    29
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    7.054
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    soğutma sistemine basınçlı hava ile kaçak testi yaptırın.
    Ex Automobile Service Advisor - New Heavy Duty Vehicle Maintenance & Repair Specialist.

  6. #6
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    1.983
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bilalMW Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    soğutma sistemine basınçlı hava ile kaçak testi yaptırın.
    Sabah bırakıyorum ustama, bakalım ne olacak.
    Audi A6 C5 Avant 2.0

  7. #7
    sagi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    1.914
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    son derece bilinçli davranmışsınız, umuyorumki contalık bir iş yoktur. Benimde ilk aklıma gelen radyatör kaçağı falan oldu basınç testi ile öğrenebilirsiniz.
    34 ENP 29 - TypeR
    34 VTE 64 - S2000
    34 VG 3670 - Type-R
    10 E 6622 - Civic vti
    34 EB 238 - vtec2

  8. #8
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    1.983
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sagi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    son derece bilinçli davranmışsınız, umuyorumki contalık bir iş yoktur. Benimde ilk aklıma gelen radyatör kaçağı falan oldu basınç testi ile öğrenebilirsiniz.
    Radyatör kaçırıyor. Radyatör değişecek.

    Daha önce bu fethiye deki hararet olayından sonra Balıkesir'e dönünce radyatörü temizletin diye bir arkadaşımın dükkanına bırakmıştım arabayı. Benim istediğim radyatörü söküp temizletmekti, onlar temizleme ilacı kullanmışlar.

    Eski araçlarda bu tür ilaçlar sorun yapabiliyor. Ki yaptı


    Benim radyatör de illet bir yerde, daha doğrusu C5 kasa A6 larda çok yeri sökmek gerekiyor müdahale için. Radyatör siparişi verildi.

    Yarın değişecek. Durdur yere 2000 lira civarı masraf.
    Audi A6 C5 Avant 2.0

  9. #9
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    36
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    6.920
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    88 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 207_TR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Radyatör kaçırıyor. Radyatör değişecek.

    Daha önce bu fethiye deki hararet olayından sonra Balıkesir'e dönünce radyatörü temizletin diye bir arkadaşımın dükkanına bırakmıştım arabayı. Benim istediğim radyatörü söküp temizletmekti, onlar temizleme ilacı kullanmışlar.

    Eski araçlarda bu tür ilaçlar sorun yapabiliyor. Ki yaptı


    Benim radyatör de illet bir yerde, daha doğrusu C5 kasa A6 larda çok yeri sökmek gerekiyor müdahale için. Radyatör siparişi verildi.

    Yarın değişecek. Durdur yere 2000 lira civarı masraf.
    Geçmiş olsun son 3 aracımda radyatör değiştirmek zorunda kaldım, 2 tanesi de kendim değiştirdim.

    Ters yerdeki radyatör işi gerçekten çok sıkıntı. Radyatörü değiştirmişken hortumları da inceleyip değiştirmek ve varsa radyatör üzerindeki sensörlerin uçlarını vs temizlemek faydalı olabilir.

    a6 hiç bildiğim bir araç değil ama brazing tip dedikleri radyatör kullanılırsa soğutma daha sağlıklı olur diye düşünüyorum.

    Radyatör temizleyici sıvı dan çok antifiriz + çeşme suyu zarar veriyor araçlara benim tecrübe ettiğim kadarıyla, distile su + antifiriz en güzel çözüm.

    Tabi araç 10 sene çeşme suyu ile kullanıldıktan sonra ant + distile su = birkaç yerden su kaçırma olarak geri dönüyor.

    Bu soğutma sistemi bakımı en az yağ bakımı kadar önemli bir konu ama bizim memlekette buna dikkat eden kullanıcı / usta çok az.

  10. #10
    marikan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2015
    Yaş
    34
    Şehir
    Nevşehir/Kayseri
    Mesaj
    1.551
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yeşilimsi bir sıvı dediğiniz için diyorum, bu araçlarda G12 (pembemsi renk) olan antifriz kullanılıyor. Tamirat sonrası mutlaka G12 kullanın.
    Yeşilimsi renk sıvı direksiyon hidroliği (CHF) de olabilir. Kontrol edin eksilme var mı diye.

  11. #11
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    1.983
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı marikan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yeşilimsi bir sıvı dediğiniz için diyorum, bu araçlarda G12 (pembemsi renk) olan antifriz kullanılıyor. Tamirat sonrası mutlaka G12 kullanın.
    Yeşilimsi renk sıvı direksiyon hidroliği (CHF) de olabilir. Kontrol edin eksilme var mı diye.
    Teşekkürler abi,
    antifriz olduğu kesinleşti, değişti, liquily m. kullandık yenisi için
    Audi A6 C5 Avant 2.0

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •