Arkadaşlar merhaba. 2015 model ibiza 1.0tsı araç sahibiyim ve aracımda rolantide klima açtığım zaman rolanti düşmesi epc ve motor lambası yakma sorunu var fakat klima açmadığım zaman hiçbir sorun olmuyor. Bobin ve buji orijinali ile değişti ama sorun devam ediyor. Bilgisi veya başına gelen var mıdır? Motor arzası olarak ateşleme arzası veriyor.
Akü ve alternatöre bakılsın derim.
Okumadan imzalamam.....
akü değişti,bobin değiştir,buji değişti orjinalleri ile sente ayarı yapıldı sorun devam ediyor.
seat forumda da aynı konu var sanırım aynı kişisiniz. Orda'da yazmıştım klima kompresör kontrol edebildiniz mi? Kompresör devreye girdiği zaman bu hatayı alıyorsunuz.rmelihr Nickli Üyeden Alıntı
Seat IBIZA FR
Araba arızaya düştüğünde verdiği arıza kodu nedir ? Arıza kodsuz yorumlar yanıltır tamamen, neden epc'ye düştüğünü öğrnemek gerekli
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
Tesisat kaynaklı gibi geldi bana. Kemirgen hasarı filan var mı kaput altını iyi kontrol ettirin bence.
kompresörü ve ilgili tesisatı kontrol edilmesi lazım
Ex Automobile Service Advisor - New Truck Service Area Manager
Kasnak sorunu olduğunu düşünüyorum.
Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.
tekrar buji bobin değişti,kran sensörü değişti,gaz kelebeği değişti,sente ayarı yapıldı,klima komprasörüne bakıldı şu an beyne bakılıyor ama sorun çözülemedi halen uğraşıyorlar fakat kime götürdüysem sorun çözülmedi sorunun videosu linkte sadece rolantide klima açınca yapıyor
https://youtube.com/shorts/WistHYp1neY?feature=share
Konu rmelihr tarafından (14-06-2022 Saat 14:19 ) değiştirilmiştir.
Misfire oluyor araç. Ateşlemede kesiklik yani.
Kompresyon ölçün bi bakın silindirlere.
aracın yürümesinde bir sıkıntı yok gidişinde ws en ufak problem yaşamıyoruz sadece rolantide klima açtığım zaman problem yaşıyorum araç giderken klimada problem yok missfire olsa yolda giderkende belli etmezmi yapılan işlemler
değişenler
2x3 Bobin
2x3 Buji
Sente Ayarı
Akü
Krank Sensörü
Gaz Kelebeği
Basınç Pompası
Yazılım iptal orj dönüş
Beyin elektronik kontrol
ve halen çözülmedi.
Klima komprasör için klimacıya gittim sorun olmadığınu söyledi klimaya bakarak fakat açıp bakmadı servise verip arza testipi yaptırmayı düşünüyoru kime gittiysem buji bobin diyor para döktük parçalandık halen sorun devam ediyor ne problem araçlarmış 1.0tsi lar.
Yetkili servise gittiniz mi bu arıza için ?
Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S
gittim fakat oradaki arkadaş arzayı bulmak için arza testip ücreti alıcaklarını söylediler ve belki 1500 belki 2000 belki 3000 diyor ne olcağıda belli değil diye çıktım bırakmadım aracımı.
Nacizane önerim arıza tespit ücretini kabul edip arızayı serviste yaptırmanız.
Yapılan işlemin garantisi olduğu için başınız ağrımaz.
Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S
Arıza ışığı yanıp sönmesi misfire olduğu için. O esnada anlık değerlerden Misfire sayaçlarına bakın anlayacaksınız. Motor arıza sorguladığınızda da görüyor olmalısınız ateşleme arıza diye.
Bi ihtimal belki ama buji gap aralığını kısın öyle deneyin.
Arza olarak sadece 3 kanaldada ateşleme arzası gözüküyor tam olarak ne yapılması lazım peki
Ateşleme = Misfire zaten onu söylüyorum ben de.
Bujileri nereden alıyorsunuz ? Servis dışında aldığınız bujilerin orjinalliği de şu piyasada tartışılır.
Orjinal buji deneyip, yine düzelmiyorsa bujilerin gap aralığını kısıp tekrar denerdim ben olsam.
Alternatör ve alternatör kasnağını kontrol etmenizi öneririm. Benzer bir sorunu 1.2 Skoda Fabia aracımda yaşadım, gidişinde hiç bir sorun yokken klima açılınca epc arızası alıyordum ve direksiyon sertleşiyordu, şarj dinamosu yeterli akımı sağlamadığından arızaya neden olduğunu farkettik kömür değişimiyle sorun çözüldü.
Techturkey dediğin 12, bilemedin 16. sayfada adamı bulur, 500.000 yerine 1m alır, konuya giren herkesi ihya ederdi...
Alıntı