Cok dogru.. kesinlikle katiliyorum. Herkes bisey yapiyorum diye geziyor.. kimisi bildiginden yapiyor, kimisi de bilmediginden
Cok dogru.. kesinlikle katiliyorum. Herkes bisey yapiyorum diye geziyor.. kimisi bildiginden yapiyor, kimisi de bilmediginden
Çok bilinçli şekilde gerek motor gerekse fren olarak hazır yapılmışı var.
Bütçen yetiyorsa direkt geçip konuyu kapatabilirsin.
sahibinden.com
İlan No 1048593158
Apo sen hala buralarda mısın ya? Öyleyse neden uğramıyorsun ? Güzel emek harcanmış tam bir şaka makinesi olmuş ilandaki araç.. Bence daha iyi bir hava filtresini hak ediyor
eski bir tjet kullanıcısı bir kaç bi şeyler bende demek isterim 150lik tjetlerin turbosunu al v36-38de fındık turbodur ama işini görür,makinenin içinde yaşanmışlık olduğu için özellikle segman kanalları zayıf olduğu için tjetlerin motor rektifiyesi olmadan ne ekzantirik alırım ne 1446 nede td04 takarım bu arada frenleri gayet yeterli aslında sıfır diski alıpta deldirme taraftarı hiç olmadım,orjinalden delikli diske eyvallahta
Her türlü t-jet sorun için @levent ile iletişime geçebilirsin hem yazılımsal hem mekanik desteği verecektir kendisi.
Herkese yazdıkları için çok teşekkürler. hepinizin dediklerini not aldım. bir işten çıkışım söz konusu oldu kısa sürede durumları toplayıp uygulamaya geçecegim
Eski Araçlarım: Civic EG 1.5EX/Suzuki Swift 1.3/Mitsubisihi Carizma 1.8 GDİ/Flash S 1.7/Civic EF 1.5/Mondeo 2.0 Ghia/Mondeo 2.0 Ecoboost
Şu Anki aracım: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Super Sport
abi selam,
abarth g.punto esseesse de oem olarak aynı beyin ile kalibre edilmiş hali var, tr şartlarında da 20 den fazla bu setupta araç mevcut.
@Trane46
1446 turbo ( 170 lik multiair lerin oem turbosu )
esseesse / multiair enjektör
3 bar map sensörleri
ve gereken eklentiler (downpipe, intercooler vb) ile egzantriksiz 200-205, atmosferik egzantrikleri ile 220 hp lere kadar rahatça alınabiliyor. alkol , biraz daha avans, methanol kit ile 230-35 ler turbo için limit güçler.
+ olarak ankarada bir arkadaşımızın 120 hp g.punto suna,
4 bar regülatör, 1446, map sensörleri, dp , cooler ile enjektör değişmeden ayar yaptık takriben 190 hp lerde, oldukça keyifli bir halde şuanda. bu da alternatif setup olarak düşünülebilir.
Konu levent tarafından (29-09-2022 Saat 13:24 ) değiştirilmiştir.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
@levent @MURAT_HLX @punto_multijet @erh @rahmitanir
Evet abilerim gecikmelide olsa başlayabildim. Bravo grubundan arkadaşımın revize+hibrit edilmiş turbo ve downpipesini aldım. o da 1446 setupa geçeceği için (roll sebebi ile) 3k kmde bu parçaları aldım. Onun aracını bu malzemeler üzerinde kullandım çok çok beğendim. hem günlük kullanıma uygun zaten bende abartı bir şey istemiyordum. Arkadaş enjektör vs orjinal üzerindekilerle yürütüyordu 180 hp civarı alıyormuş o da. Şimdi onunda aracına yazılım yapan bursada bir arkadaş varmış. ona ulaşacagız yazılımıda yapacağım. ilk böyle bir başlayalım bakalım. unutmamam gereken şeyler varmıdır bu süreçte?
Bu arada son susturucumu da değişmem gerekiyor. ses çıkarmayan ama aracı rahatlatacak son susturucu ne önerirsiniz?
Fren ve yol tutuş Olarak Disk ve Balatalarımı Sıfırladım. Fren hidroliğini değiştirip Asimetrik 5 2023 taktım
(225/45/17). Hafta içi salıncakları değiştirip transporter t5 burçlarını takacağım. Birde 20mm spacer kaldı onu da uygun bir zaman halledeceğim.
Konu Trane46 tarafından (07-05-2023 Saat 19:02 ) değiştirilmiştir.
Eski Araçlarım: Civic EG 1.5EX/Suzuki Swift 1.3/Mitsubisihi Carizma 1.8 GDİ/Flash S 1.7/Civic EF 1.5/Mondeo 2.0 Ghia/Mondeo 2.0 Ecoboost
Şu Anki aracım: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Super Sport
Merhabalar,
Yazılımda yapıldı. Araç şu anda 1.35 bar basıyor. iyi gidiyor lakin yetersiz geldi. 1.45-1.47 bara çıkartacağız ama son susturucu engelliyor, basıncı açamıyoruz. Varex tak diyorlar ama ses sevmiyorum çok ses çıkartmayacak son susturucu ne önerirsiniz?
birde istanbulda dogru sonuçlar için gidebileceğim bir Dyno önerirmisiniz?
Eski Araçlarım: Civic EG 1.5EX/Suzuki Swift 1.3/Mitsubisihi Carizma 1.8 GDİ/Flash S 1.7/Civic EF 1.5/Mondeo 2.0 Ghia/Mondeo 2.0 Ecoboost
Şu Anki aracım: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Super Sport
Sadece kendi araçlarını yapıyorlarmış abi.
Eski Araçlarım: Civic EG 1.5EX/Suzuki Swift 1.3/Mitsubisihi Carizma 1.8 GDİ/Flash S 1.7/Civic EF 1.5/Mondeo 2.0 Ghia/Mondeo 2.0 Ecoboost
Şu Anki aracım: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Super Sport
Arkadaşlar araç tamam.
Arkadaştan egzozu çözmüştüm yazılım güncellemesi yapıldı 1.5 peak atıyor gayet iyi yürüyor makine.
3bar map sensörleri de değişti.
Lakin araç son hızda sıkıntılı devir sonu 0.8-0.9 barda ama araç 210 u geçemiyor yazılımcı arkadaş orjinal intercooler yetmiyor diyor nasıl aşarız bu problemi hangi aracın intercoolleri uyar bize?
Eski Araçlarım: Civic EG 1.5EX/Suzuki Swift 1.3/Mitsubisihi Carizma 1.8 GDİ/Flash S 1.7/Civic EF 1.5/Mondeo 2.0 Ghia/Mondeo 2.0 Ecoboost
Şu Anki aracım: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Super Sport
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)