User Tag List

7 sonuçtan 1 ile 7 arası

Konu: F20 116i N13 Stage 2 sonrası için yağ soğutucu önerileri

  1. #1
    oesan1995 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2020
    Yaş
    28
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    31
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    F20 116i N13 Stage 2 sonrası için yağ soğutucu önerileri

    Herkese merhabalar,

    Stage 2 ayarında 116i aracım mevcut bilindiği üzere araçta yağ soğutucu bulunmamakta ve bu yüzden normal kullanımda 115 civarı, yüksek hızlarda 130 lara çıkarken pist kullanımında 140 ları zorluyor yağ sıcaklığı. Aracım su an forget motor ( zrp kol italian rp piston ) mevcut ileride turbo hibirtleyeceğim ancak önce yağ soğutma konusunda ilerlemek istiyorum. 118i 320ied de olan soğutuculu yağ kütüğü geliştirmesi yapabilirim ancak çok fazla randıman alınmadığını duydum bu konuda tecrübeli arkadaslarımızdan fikir almak istiyorum.
    [IMG][/IMG]
    Konu oesan1995 tarafından (24-10-2022 Saat 22:31 ) değiştirilmiştir. Sebep: resim ekleme

  2. #2
    Hyrenayt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2015
    Şehir
    İstanbul/KAĞAN TOKER
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    MHD Flasher ile sport veya race cooling flashlayıp sonrasında oem 170-177’lik yağ kütüğü ile kökten çözülebilir.

  3. #3
    Tayfun-E30 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    35
    Şehir
    Bodrum/İstanbul
    Mesaj
    1.030
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Esanjor bir ise yaramaz zaten bence yag cabuk isinsin diye yumruk kadar sey egzoz tarafinda nasil sogutsun.. isi hedeflerini degistirmek mantikli ben ayrica external oil cooler yapiyorum.

    Ayrica Hybrid turbo yerine o setup ile direk turbo buyutsen daha mantikli..

  4. #4
    eminkilic61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2021
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    1.164
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yukarıda yazılan iki öneri de denemeye değer,
    instagramda @ 1.4tsi_mk7project saygasına yazarsanız yardımcı olabilir. eski aracı f20'de baya güzel işler yapmıştı

  5. #5
    oesan1995 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2020
    Yaş
    28
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    31
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    teşekkür ederim size ulaşabileceğim bir adres verebilir misiniz external oil cooler için kendi aracıma da bir proje iyi olur

  6. #6
    oesan1995 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2020
    Yaş
    28
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    31
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Tayfun-E30 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Esanjor bir ise yaramaz zaten bence yag cabuk isinsin diye yumruk kadar sey egzoz tarafinda nasil sogutsun.. isi hedeflerini degistirmek mantikli ben ayrica external oil cooler yapiyorum.

    Ayrica Hybrid turbo yerine o setup ile direk turbo buyutsen daha mantikli..
    teşekkür ederim size ulaşabileceğim bir adres verebilir misiniz external oil cooler için kendi aracıma da bir proje iyi olur

  7. #7
    oesan1995 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2020
    Yaş
    28
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    31
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı eminkilic61 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yukarıda yazılan iki öneri de denemeye değer,
    instagramda @ 1.4tsi_mk7project saygasına yazarsanız yardımcı olabilir. eski aracı f20'de baya güzel işler yapmıştı
    teşekkürler bro, efe ile de iletişim halindeyim

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •