Mrb Arkadaşlar.
Atmosferik 1.8 114 HP DOHC 16V motoru 120-130-150 HP civarına çıkarabilmek için ne yapmak gerekir?
Deneyimli abilerden öneriler bekliyorum.
Araç: Mazda Lantis.
Mrb Arkadaşlar.
Atmosferik 1.8 114 HP DOHC 16V motoru 120-130-150 HP civarına çıkarabilmek için ne yapmak gerekir?
Deneyimli abilerden öneriler bekliyorum.
Araç: Mazda Lantis.
Asd
Motor içini açmadan 0.5 bar basarak 150 hp alabilirsiniz lpg ilede ayar yaparsınız. En ucuz yolu budur ama işi bilen birisi yaparsa . yoksa tam tersi motoru kucaklarsınız...
kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...
Atmosferikte güç almak zordur .en ideali 02,03 bar turbo yeterli
www.honda-tech.com
_____________
çok bildimlik yaparsan çok düşmüşlük yaşarsın,yok derdimlik yaparsan dert görünce saparsın....
Lpg beyni zaten ems beyin gibi ayar yapılabiliyor.ancak wide band takıp yolda ayar yapan bir lpg ci bulmanız lazım. Harici beyin takmanıza gerek yok.
kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...
Yukarda da yazdım işi bilen birisi yapması gerek diye benzinde basmayacağını hatırlatır heralde. Lpg li turbolu 3 araç yaptım hiçbirinde sıkıntı yaşamadım. Buradaki istenilen güç doğrusunda yazdım. Tabiki beyin takılırsa daha iyi olur. Avans ayarı daha iyi yapılır ama 40 hp güç için gerekli değil bence. Yoksa beyin enjektör piston kol diye liste uzar daha sonra birisi çıkar sat arabayı turbolusunu al diye yazar birisi sonrasında yapacak kişiyide soğutur zevkinden. Akşamları rol kovalamıyacaksa yani neden olmasın lpg ecu suyla wide band ile yolda ayar yapılırsa insafına bırakılır bence.
kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...
Güç isteyip LPG'de araç kullanmak çok birbirine ters ve bence mantıklı değil. LPG olmasa sanki biraz daha turbolamak kolay oluyor.
Lpg beyni piggyback olarak calısıyor, lpg olmadan hiç olmaz 30 hp içinde beyin bağlamak, zaten manifold turbo vs derken araç parasına gelir saçma olur
...
Kısaca coğrafya diyelim fakir toplumların ortak modifiye kültürü diyelim gönül isterdeee ister 1.8 lantisin tr şartlarında lpgsiz olma ihtimali çok düşüktür diye lpg dedim zaten ve istenilen güce bu yöntemi arkadaşa sundum yaptırır yaptırmaz bu ona kalmış. Ben olsam benzinde gazlamayı isterim tabikide...
kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...
herşey bütçe meselesi
bildiğim kadarıyla aynı makina mx-5 1.8lerde 135-140hp civarı.
emmedir,eksozdur,enjektördür incelenebilir.
microhatch C1 ist.park 3:00,54
https://www.youtube.com/watch?v=C1K8fwGhcsA
https://www.instagram.com/c1_bvb973/
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)