Hayırlı Akşamlar Cümleten,
Yaklaşık 2 aydır 208 gti sahibiyim. Aracı ilk aldığımda egzoz manifoldu çatlak olarak aldım. Kronik olduğu söylendi manifold söküldüğünde turbonun egzoz kısmının içindede çatlak vardı. İkiside değişti. Methanol kitini aktif ettik araç yeniden yazıldı basınç çok fazla açık değil pop-bangs var. Araçta bi sıkıntı yoktu alırken kompresyon testine kadar yapıp aldık fakat şuan şöyle bi sıkıntı var. Araçla 2-3 kez sıkıp ısıttıktan sonra tekrar sıkarken araç 5 bin devir gibi tekleme yapıyor ama yinede gidiyor tamamen kesmiyor. Saniyelik olarak yapıyor sanki ateşleme kesermiş gibi bi patırtı yapıyor ve yine yürüyor hiçbir şekilde arıza atmıyor. Aklımıza ilk gelen buji ve bobin oldu. Sorum tam olarak şu aracın bobinlerini değiştirmeyi düşünüyorum üstündekiler delphi marka, orjinal kutudanda delphi çıkıyormuş sanırım. Fakat delphi kutu ve orjinal arasında yarı yarıya fark var. Kullanam tecrübe eden varmı ? Birde buji olarak 270 lik thp bujisi uyumlumu ? Yardımcı olursanız sevinirim thp de yeniyim teşekkürler şimdiden.