User Tag List

4 sonuçtan 1 ile 4 arası

Konu: Bir Garip Yağ Yakma Hikayesi

  1. #1
    Rew - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2017
    Yaş
    27
    Şehir
    Erzurum/Düsseldorf
    Mesaj
    340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Bir Garip Yağ Yakma Hikayesi

    Herkese selamlar hayırlı günler abilerim... Ticari taksi olarak çalışan Fiat Linea 1.4 8v fire aracımız var. 290k kilometrede lpg kaynaklı sübap yanması sonucu üst kapak revize edildi. Üst kapak revize edildiği günden beri araç 10k kilometrede 1.5-2 litre civarı yağ yakıyordu. Ustalar üst kapağın artık çok sağlam olduğunu, sıkıştırmanın arttığını ve bundan ötürü yorgun olan sekman piston takımının yağ kaçırıp yaktığını iddaa etti. Aracı şoför kullanıyor bir süre böyle idare etsin dedim ve ilk yağ bakımında öneriler üzerine sanayicilerin ''bal'' diye nitelendirdiği yağ katkısından ekledim. 10k bu katkı ile dolaştı. Her yağ değişiminde yağ yakma git gide azalıyordu. 2 günde bir aracın yağını kontrol edip gerekirse yağ ekliyordum. Araç şuan 350k kilometrede ve yağ yakma yok denecek kadar azalmıştı. Bir ustamız ''üst kapağı yapan düzgün yapamamış kesin sübap araları ve lastikleri kaçırıyordu, eklediğin katkı kurumla birleşerek oraları tıkadı ve yağ yakması durdu'' dedi. İnandık. Lakin aracın son 10k bakımını geçen hafta yaptık ve yağ yakma yeniden başladı. Aracın rolantisinde gidişinde yakıtında herhangi bir sorun yok. Duruma bir türlü anlam veremiyorum. Sizin yorumunuzu almak istedim.
    Araç gümrük girişli, Borusan çıkışlıdır...

  2. #2
    Rew - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2017
    Yaş
    27
    Şehir
    Erzurum/Düsseldorf
    Mesaj
    340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yazı neden böyle oldu bir bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim.
    Araç gümrük girişli, Borusan çıkışlıdır...

  3. #3
    PiscocuK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    43
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    6.903
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    74 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Herkese selamlar hayırlı günler abilerim... Ticari taksi olarak çalışan Fiat Linea 1.4 8v fire aracımız var. 290k kilometrede lpg kaynaklı sübap yanması sonucu üst kapak revize edildi. Üst kapak revize edildiği günden beri araç 10k kilometrede 1.5-2 litre civarı yağ yakıyordu. Ustalar üst kapağın artık çok sağlam olduğunu, sıkıştırmanın arttığını ve bundan ötürü yorgun olan sekman piston takımının yağ kaçırıp yaktığını iddaa etti. Aracı şoför kullanıyor bir süre böyle idare etsin dedim ve ilk yağ bakımında öneriler üzerine sanayicilerin ''bal'' diye nitelendirdiği yağ katkısından ekledim. 10k bu katkı ile dolaştı. Her yağ değişiminde yağ yakma git gide azalıyordu. 2 günde bir aracın yağını kontrol edip gerekirse yağ ekliyordum. Araç şuan 350k kilometrede ve yağ yakma yok denecek kadar azalmıştı. Bir ustamız ''üst kapağı yapan düzgün yapamamış kesin sübap araları ve lastikleri kaçırıyordu, eklediğin katkı kurumla birleşerek oraları tıkadı ve yağ yakması durdu'' dedi. İnandık. Lakin aracın son 10k bakımını geçen hafta yaptık ve yağ yakma yeniden başladı. Aracın rolantisinde gidişinde yakıtında herhangi bir sorun yok. Duruma bir türlü anlam veremiyorum. Sizin yorumunuzu almak istedim.
    Ülkede yükselmeyen tek şey araç KM leri

  4. #4
    sekizsilindir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2013
    Şehir
    ../RS@
    Mesaj
    1.995
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    anlamsız yağ yakmaların sebebi pcv valf olabilir, değiştirin bence
    group b ___

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •