Ben 21 Haziranda Didimden dönerken Balıkesir de hortum patladı hararet yapıp kaldım e39 525 ile. Üst kapak değişti, 0.5mm daha büyük piston ana yatak kol yatak pompalar vanoslar hortumlar ne varsa değiştim. 190 a mal oldu. 3.0 takacaktım, Talha "abi alacağımız motordan ne çıkacağını bilmiyoruz bi de swap işleri bildiğimiz bir iş değil motoru yapalım performans anlamında sorun yaşamazsın yenilenince merak etme" dedi. O nedenle swaplamadım. Performans olarak da manuel olduğu için 140 a kadar 530 ile kafa burun gidiyorum aradaki hp farkına rağmen. Motor yapmadan önce de yağ yakmıyordu 189 bindeydi hala yağ yakma gibi bir derdim yok. İlk 10 binde 200gr eksiltti sadece. Ama söyliim 530 da alsam yine performans olarak yetmeyecekmiş onu anladım. Şimdi nasıl gıdıklasam da biraz daha yürüse diye bakıyorum. Superçarçur ile yakıt uçuyor dediler hergün 110km yol yapıyorum trafikte. Ufak bir turbo ile hafif üflemek daha mantıklı geliyor. Hıdır egzozt yazılım ile çok bişey alamam gibi geliyor.
Alıntı
