konuyu pörtletmenin zamanı gelmiş eee ne oldu bu 4a-fe ciler sonuç nedir?
Printable View
konuyu pörtletmenin zamanı gelmiş eee ne oldu bu 4a-fe ciler sonuç nedir?
suan atmosferık takılıyorum:) bıraz avans actım komple egzoz yaptırıyorumsımdı ole devam seneye bu donemlerde kucuk bı turbo koymayı dusunuyorum:)
bende ebaymalı noname headers 51lik düz boru , noname egzoz vardı. el yapımı emme manifoldu buldum onu aldım simota filtre kit aldım. gayet iyiydi :)
bolt on turbo düşüncesine girdim biraz para biriktirdim fakat sonra içimde bi honda aşkı alevlendi ve arabamı sattım :D
4afe potansiyeli yüksek bi araba. ama parça sıkıntısından dolayı biraz maliyet yükseliyor hondayı 10 liraya toplarsan toyotayı 15 liraya toplarsın :)
buda videosu http://www.youtube.com/watch?v=FchR1-1SpyE :)
cihan senın arabanın massallahı vardı ya.. bu arada el yapımı emmeden ne kadar verım aldın..
bu arada bolt on turbo yapmayı düşünenler için. 4afe lerin piston kolları çok zayıf.
0.4 0.5 bardan fazlasını kaldırmaz :)
yahu yok mu bu corollaları atmosferik ciddi yürüten evin önünde yatan 96 gli var tam projelik ama bi parça bulamıyorum adam gibi:mad:
türüyecek olmadı swap :D
şu anda bi bütçem yok açıkçası..
zaten yaparsam uzun soluklu bi proje olmasını istiyorum yavaş yavaş geliştireyim zevkini almak istiyorum nasıl olsa araba kullanılmıyor, qparça toplayıp yavaş yavaş pazar günleri akşamları kafam bozuk olunca elimden geldiğince garajda toplamak istiyorum :) ama işte malesef oem parçaların haricinde neredeyse hiçbir üretici buna göre egzantrik gömlek piston cart curt yapmamış işte:mad2:
eveeet konu pörletmedin zamanı gelmiş bence ;)
konuyu açan arkadaş gibi bende de 92 1.6sti celica var ve aracı aldıktan sonra zaman geçince fark ediyorsun ki aracın beygiri yetmiyor alt devirler cansız son hız az.
ve de benim gibi 92 model aracı sadece söküp takmak yaptırmak için alan biri için bu kabul edilemez bir şey:hihih::hihih:
yaza araca kozmetik olarak girmek istiyorum sağolsun araca jant lastik jant lastik ala ala kışı bitirdik. yaza bir terslik çıkmazsa eğer araca başlamayı düşünüyorum ve mantıklı bir sıralama ile gitmek istiyorum. önce boyayı yaptırıp sonra motora girdirirken boyanın çizilme ihtimali gibi. bu nedenle yaza boya + döşeme planım vardı hatta ustalarla gittim konuştum hep susurluğun iyi ustalarıdır ve bence büyük şehirdeki ustalarla kafa kafaya işçilikleri var. üstelik muhattap olarakta hep elimin altında :D ama dediğim gibi sonra düşündüm ben bu aracı bu güçle sürermiyim diye yok sürmem :D
o yüzden önce motora girmek istiyorum. ama ne yapabilirim sorusu yüzünden beyni yakıcam yakında. turbo mu/swap mı/ rektefiye mi vs. vs. falan
yardımlarınızı bekliyorum ;)