Tabiki bu araçların bazılarında klima bile yok ve bunlar pist için özelleşmiş araçlar.Merthan Nickli Üyeden Alıntı
Şasisi, ağırlık dağılımı vs. Ama LeMans'ın üzerindeki şeritler ve direksyondaki numarası dışında bir artısı yok demek istemiştim. Evet 50 tane var ama Tr'de
Aynen orası öyle abi ama benim gözümde lemans her zaman daha değerlidirTabiki bu araçların bazılarında klima bile yok ve bunlar pist için özelleşmiş araçlar.
Şasisi, ağırlık dağılımı vs. Ama LeMans'ın üzerindeki şeritler ve direksyondaki numarası dışında bir artısı yok demek istemiştim. Evet 50 tane var ama Tr'de
Ya bence bu fiyatlara bu arabalara sahip olmak hakkaten bu ülkede bi lütuf yani,gerek megane rs gerekse 207 rc için konuşuyorum.
Yeni yeni değerini bulmaya başlıyor bu arabalar ama baya bi geç oldu maalesef.
İnanç abi Mrs satıyor,forged motor 300 hp ağzına kadar dolu boyasız arabayı 42.000 e satıyor resmen şaka gibi ya
kardeş ekrem e ulaşırsan yardımcı olur, iletişim: 543 827 43 45Yokmu intercooler icin yardim edicek kimse bi iletisim bilgisi ?
07YAĞMUROTO - 0 533 396 15 67
arkadaşlar yokmu kablonun nereden girip çıktığını gösteren, detaylı bir foto, çok bişey istemiyorumFotograf benim aracin sileceklerin oldugu kanaldan gecirip yolcu tarafindan iceri giriyorsunuz.
altı üstü bi tesko
yapıcam araca
Sayın abilerim kardeşlerim
yıllardır gıttığım ustaya goturuyorum rc mi BMW VE mini den iyi anlıyan elemanı var İzmir biraz zayıf kalıyor thp de istersen beraber gıder senı tanıştırırım haa sen daha ıyısını bulursan beraber gıdelım sen benı tanıştır thp ustası..... cumartesı gunlerı sanayıde oluyorum musaıt olursan gıderız....Sayın abilerim kardeşlerim
ksınlıkle alma c3 olanını dogru c3 oluyor fakat aracın hem fazla dusuyor 207 uyumludan hem fazla sekıyor c3 ıle 207 aynı kg degıller yaylar o araclara gore yapılmış benden soylemesı
o zaman başka alternatif kalmıyor ki
207 için olan eibach 3,5 cm pro kit imi alayım ?
onun içinde çok düşmüyor ön taraf bayağa yüksek kalıyor diyolar
Ankara da thp ustası tavsiye edemisiniz CTM 91 in yeni sahibi Çağlar için
Valla abi Ankara'da sağlam THP ustası varsa bana da söyleyinAnkara da thp ustası tavsiye edemisiniz CTM 91 in yeni sahibi Çağlar içinBi problem olursa yardımcı olurum.
Bu arada alana da satana da hayırlı olsun.
Alana satana hayirli olsun brom. 150 kg icin ;PAnkara da thp ustası tavsiye edemisiniz CTM 91 in yeni sahibi Çağlar için
215/40/17 lastik için hava basıncı ne olmalıdır acaba ?
Ben ve cogu kisi 36 psi kullaniyoruz. Std 38 ama cok sert oluyor.
36 da çok abi 33 ideal. rollinglerde 40 psi ı yapıstır..
Bu aküden çıkıp gireceğiniz yer,arkadaşlar yokmu kablonun nereden girip çıktığını gösteren, detaylı bir foto, çok bişey istemiyorum
silecekllerin altından polen filtresine kadar devam ediyorsunuz;
Ordan da bu şekilde içeri;
arkadaslar bugun birşey dikkatimi çekti.
207 RC lerın orjinal inteercooler ları siyah sanırım öyle hatırlıyorum.
208 gtı da ve rcz r da boyasız ınteercooler lar. sanırım ? ve yeni nesil turbolu araçlarında da boyasız coolerlar.
boyalı ile boyasız arasında performans test i yapmıslar yurt dısında sonuçlar saka gibi.
https://www.youtube.com/watch?v=f1QL9veQaNg
şimdi stage 2 olan RC sahipleri orj fabrika cıkıslı siyaha boyanmıs cooler larını söküp boya sökücü kımyasal maddeyle tekrardan boyasız hale getirseler daha çok verim alırlar diye düşünüyorum. çünkü 208 GTI ve RCZ R da boyasız fabrika cıkıslı coolerları.
bu konu hakkıında siz ne düşünüyorsunuz arkadaslar ?
siyaha boyanmıs coolerda 77 derece iken boyasız coolarda 37 derece.. sonuclar.
hocam sırasıyla söyle yap.Tesekkur ederim saolasin
Buyuk turbo olucak motor ici haric kurcalamak istiyorum
GFB DV +
3.35 bobin , 0.65 gap aralıklı oem bujiler.
forge filtre kiti de dahil koople boost boruları. ramazan ustaya yaptırabilirsin. numarasını verırız.
ıntercooler için ekremle ırtıbata geçmissindir sanırım. numarasını vermısler arkadaslar.
stage 2 ve 3 için önerilen egzos sistemi
63 DP oem düz boru , orta iptali , oem son susturucu. veya 76 warex , bir tık daha iyi olsun dersen 60 da yapabilirsin. oem boruları 57 lik. gerek yok bence.
ama sen kısa sürede sanırım bıg turboya gecicegin için şimdilik. turboya geçene kadar şu şekilde kullan 2. bir masraf olmasın DP için.
die sargılı 70 DP oem borular , orta iptali oem son veya warex. zaten varex arıyordun
turbonu büyüttükten sonrada DP den sonra az masraf ile cut out veya 70 düz 76 warex. polisler ***** artık.
gerisi kuru fasülye pilav.
son olarak e tuners yazılım.
sen parçaları topla istanbulda yardımcı olacak arkadas cok 1 günde toplar stage 3 yaparsın.
zamanında banada böle yazan olsaydı dünya para harcamazdıkhocam sırasıyla söyle yap.
GFB DV +
3.35 bobin , 0.65 gap aralıklı oem bujiler.
forge filtre kiti de dahil koople boost boruları. ramazan ustaya yaptırabilirsin. numarasını verırız.
ıntercooler için ekremle ırtıbata geçmissindir sanırım. numarasını vermısler arkadaslar.
stage 2 ve 3 için önerilen egzos sistemi
63 DP oem düz boru , orta iptali , oem son susturucu. veya 76 warex , bir tık daha iyi olsun dersen 60 da yapabilirsin. oem boruları 57 lik. gerek yok bence.
ama sen kısa sürede sanırım bıg turboya gecicegin için şimdilik. turboya geçene kadar şu şekilde kullan 2. bir masraf olmasın DP için.
die sargılı 70 DP oem borular , orta iptali oem son veya warex. zaten varex arıyordun
turbonu büyüttükten sonrada DP den sonra az masraf ile cut out veya 70 düz 76 warex. polisler ***** artık.
gerisi kuru fasülye pilav.
son olarak e tuners yazılım.
sen parçaları topla istanbulda yardımcı olacak arkadas cok 1 günde toplar stage 3 yaparsın.
hahaha kanka 10 numara 5 yıldız
Gerçekten açıklayıcı olmus ellerine sağlık bir peugeot alirsak bizede yardimci olursun ins abihocam sırasıyla söyle yap.
GFB DV +
3.35 bobin , 0.65 gap aralıklı oem bujiler.
forge filtre kiti de dahil koople boost boruları. ramazan ustaya yaptırabilirsin. numarasını verırız.
ıntercooler için ekremle ırtıbata geçmissindir sanırım. numarasını vermısler arkadaslar.
stage 2 ve 3 için önerilen egzos sistemi
63 DP oem düz boru , orta iptali , oem son susturucu. veya 76 warex , bir tık daha iyi olsun dersen 60 da yapabilirsin. oem boruları 57 lik. gerek yok bence.
ama sen kısa sürede sanırım bıg turboya gecicegin için şimdilik. turboya geçene kadar şu şekilde kullan 2. bir masraf olmasın DP için.
die sargılı 70 DP oem borular , orta iptali oem son veya warex. zaten varex arıyordun
turbonu büyüttükten sonrada DP den sonra az masraf ile cut out veya 70 düz 76 warex. polisler ***** artık.
gerisi kuru fasülye pilav.
son olarak e tuners yazılım.
sen parçaları topla istanbulda yardımcı olacak arkadas cok 1 günde toplar stage 3 yaparsın.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
