Birkaç sebebi var bunun :
- Aslında üretim olarak birçoğumuzun RC'sinden daha eskidirler ama stokta çok yattılar.
- Nispeten daha az donanımlılar
- Stokta yattıkları için Peugeot bunlara 6 milyar gibi bir indirim yaptıydı. Bu indirimden sonra üstüne devletin ÖTV indirimi çıktı 2-3 gün sonrasına.. 48bin TL olarak araba max 31bin TL'den satıldı.
- Bu fiyattan alanların çoğu satmak üzere aldı o yüzden kilometreleri çok olmadı.
- Herşeye rağmen Türkiye'de resmi olarak 50 adet satıldı. Aracını sevenler bu yüzden pek km yapmadı.
Ben teşekkür ederim.
Bu arada aracın bilgilerine sistemden bakmadım. Sahibinin onayı olmadığı sürece bakmam etik olmaz. Ama kazasını da bizzat ben gördüğümden gönül rahatlığı ile buraya yazdım. Yoksa bu arabayı ne kazadan önce ne de kazadan sonra görmüşlüğüm yoktur.
Değişenlerini de tahmini söyledim. Orta-üst şiddette bir hasarı vardı.. Çarptığı dobloyu kaldırıma çıkarmıştı. Ama en önemlisi yürüyordu araba ve yürüyüşünde gözle görülür sıkıntı yoktu.
Bu arada filtreyi taktık unuttuk tabi 50bin kmdir gün yüzü görmemişti bugün temizlendi sarfiyat düştü Ben dahil herkes unuttu filtrenin temizliğini
Bu araçlar stokta durdu derken bunların yılları geçmiş olmadı mı o zaman? Stokta durdu derken suresı tahmını ne kadardır acaba. Bide sadece 2009 yılında mı uretıldıler sadece?
Sizce RC alırken lemans olsun ve ya normal RC olsun diye kafa yormaya gerek varmı? Yada temizini bulunca lemans veya RC fark gozetmeksizin almak mı lazım?
arkadaşlar gt ler rc we lemanstan güç olarak 20 hp fln düşük turbosumu ufak yazılımı fln mı bikaç iyileştirme yapılıp aynı güçlere ulaşabilir mi
abi uğraşamadım, aldığım yere geri verdim. ilanıda kaldırdım. gayet uygun fiyata veriyordum alan olmadı...
evet dostum, ilan benimdi. geri verdim. daha uyguna bulabilirsen bak. istersen kapalı kutu 180tl ye bulabilirim.
abi, stock frenler yeterli gelmiyormu? yurt dışında 160km ile yapılan fren testinde e46 m3 den 1m erken duruyor rcler??? muhteşem frenleri var rclerin. hala orjinal lastikleri kullanıyorsan değiştir abi
coil-ex tavsiye etmem galiba tr yapımı ve çok sertmiş. ben fk kullandım oda sertti. ufaktan konfor arıyorsan ya eibach yada vougland öneririm... otto yerine hks öneririm subaru sti gibi ses çıkarıyor komple düz boruyla
jant lastik olarakda orjinalden ağırsa alma. orj jant 9,5kg lastik ise 9kg yani 18,5kg tarttım...
geçmiş olsun abi
kurcalanmış araç alırsan başın çok ağrır dostum deniz açıkladı zaten lemans ların niye ucuz olduğunu...
bende ötv den aldım, ama 31-32 lere almadım. ötv sadece lemans dönemine denk gelmedi, rc yede geldi...
ben temizliğini yapıyordum dostum kn filtrenin, 10.000km de 3kez temizledim...
ek bilgi vereyim. kutu içi k&n filtreyi dyno üzerinde bir rc de denedik.
stock filtre 202hp
kn filtre 209hp (+7hp 20 tork aldı, rollde bence kesin 1 boy )
aşağı indirilmiş filtre kiti ve dandik bir aem filtre ile 212hp verdi... (araç yazılımlı)
lemanslar sadece 2009 model çıktı, ve tr de sadece beyazı var... 8aydan fazla yattığını zannetmiyorum... nisan sonu hepsi tükendi
temiz rc yada lemans farketmez, temiz ne düşerse almanı öneririm. lemans biraz tarz meselesi, bana uymuyor mesela. ama düz beyazında tadı bambaşka
AmcaPolo
Şahsi fikrim coilex asla takmam 3.5luk boşa para zaten otto yu gt ye asla takmam ve o jantı kesseler takmam
Eibach h&r voglant vb birşeyler takın 5 cmlik takın orjinalinda gt çok yüksek yay taktığınıza deysin.
Egzosda greddy hks vb tarzı birşey bakın ve jantıda ya değiştirmeyin yada daha sade birşeyler düşünün..
Tabiki bunlar şahsi fikrim. Seçimlerinize saygı duyarım.
Mehmet bey stock araçta 212 hp 320 nw tork gercekten super.Peki arabayı sorunsuz halde ( kesinti,arıza ışığı vs...) yürütmek için aracın başka parçalarını değiştirmek gereklimi?
Mesala dv bu kadar gücü kaldırabilirmi? Araca intercooler takviyesi yapmaya gerek varmı?
Mehmet Bey su araçtaki yazılım işini randımana oturtalım artık... Aldıracaksın bana bu aracı az kaldı
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)