207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

[meSs]

hay başlicam silikon hortumuna... simdi bide cai için gerekiyo hadi bide burdan yak

alta filtre siparisi vermistim geldi bugun, bide ona short yapmamız lazım :S ooof oooooofff...

satılık intercooler var :P

[Antalyalogy]

hay başlicam silikon hortumuna... simdi bide cai için gerekiyo hadi bide burdan yak

alta filtre siparisi vermistim geldi bugun, bide ona short yapmamız lazım :S ooof oooooofff...

satılık intercooler var :P

Modifiye Dersi :

Ders 1 - Sabır
Ders 2 -Sabır
Ders 3 -Ya sabır
Ders 4- Allahım sen aklıma mukayyet ol

[yusufsert]

sadece yazılımla sağlıklı bir şekilde 25 beygirden fazla alan var o yukarıdaki setupla sadece 25 beygir almışsa hayalkırıklığı

Tolga abi stage 1 yazılım kullanıyor..sorunsuz kesintisiz problemsiz 25 hp aldı istese stage 2 ye geçer daha fazla güç alabilir...Aracın alt yapısı buna müsait...

Ama sadece egzost+ yazılım ile 50 hp alayım kesintisiz sorunsuz yürüyeyim zor ...

Dyno olayına gelince bi araç 3 tane farklı dyno ya girsin hepsindede farklı çıkar..

Dynoda aracı önce boş dynoya sokup daha sonra aynı dyno ya yüklendikten sonra girip aradaki farka bakılır..Yoksa istanbulda dynoda 160 hp çıkan rc biliyorum... En güzeli ise Özgür abinin dediği gibi bi araç bulup yoldaki performansına bakmak...

[tuFAN]

Tolga abi stage 1 yazılım kullanıyor..sorunsuz kesintisiz problemsiz 25 hp aldı istese stage 2 ye geçer daha fazla güç alabilir...Aracın alt yapısı buna müsait...

Ama sadece egzost+ yazılım ile 50 hp alayım kesintisiz sorunsuz yürüyeyim zor ...

Dyno olayına gelince bi araç 3 tane farklı dyno ya girsin hepsindede farklı çıkar..

Dynoda aracı önce boş dynoya sokup daha sonra aynı dyno ya yüklendikten sonra girip aradaki farka bakılır..Yoksa istanbulda dynoda 160 hp çıkan rc biliyorum... En güzeli ise Özgür abinin dediği gibi bi araç bulup yoldaki performansına bakmak...

ben de kesintisiz sorunsuz bir şekilde gazihan ''stage 2'' yazılımını kullanıyorum
gerisi stock

dyno çıktılarını önce ve sonra olarak paylaşmıştım serp dyno'ya göre 205 hp

demek istediğim intercooler komple egzoz filtre vs olmadan sadece yazlılmla güvenilir bir dynoda sağlıklı ve stabil bir şekilde 25 hp den fazla alan araç var

[meSs]

Modifiye Dersi :

Ders 1 - Sabır
Ders 2 -Sabır
Ders 3 -Ya sabır
Ders 4- Allahım sen aklıma mukayyet ol

sanırım stage 4'e geldim ben Allahım aklıma mukayet ol.... hepimize booool para nasip eyle ya rabbim silikon hortum alıcak param kalmadı yaw tüm malzemeler tamam kitlendim kaldım.

[NHT39]

Amma agladın be

[TaGo]

Arkadaşlar stock RCZ 200hp iken, nasıl 25-30 hp leri almak hayal oluyor aynı motor yapısında? Yada neden kırılsın araç?

[yn_lemans]

Arkadaşlar stock RCZ 200hp iken, nasıl 25-30 hp leri almak hayal oluyor aynı motor yapısında? Yada neden kırılsın araç?

Rcz 200 : mini cooper jworks ayni ,bizim kapaklar farkli

[Naman]

200'lük motorun familyanın diğer motorlarıyla pek ortak yanı yok.

Kodları yazmıyorum artık bilinen şekliyle 140(308 4-ileri otm. şanzıman), 150(Euro4 207 GT), 156(Euro5 207 GT), 175(RC308GTİ,2006-2010 R56 MCS), birbirine çok benzerler ama 200'lük olan ve bunun varyasyonları(Citroen'de DS4 Racing'te 240-260bg arası bir varyasyonu var) farklıdır.
Karıştırmamak lazım.

Benim elde edilen güç konusunda nacizane görüşüm ise;

Konuşulan rakamla hep peak değerlerdir. Peak değerleri bir başarım sonucu olarak yorumlamak istatistiktir.

Dynoya giren aracın grafiğindeki dağılım önemlidir. Arabaya yazılım yapılır peak noktaları değerleri aynı kalır ama bu değerler 'nokta'dan yatay bir banda dönüştürülmüşse o araba 'alayına gider'.. He ama maks. gücü yine 175bg-/+5bg dir.

Öte yandan Özay'a tamamen katılıyorum. Kimse yazılımla 50 bg alınamadı demiyor. Süreklilik telaşı yoksa daha üst peaklere de çıkılır sadece yazılımla. Ama ağrısız sancısız düşük maliyetli bir iş isteniyorsa bunun RC için ederi 30-35 bg'dir ki bu da +%20 performans artışı demektir. Ha bu arada tork ta zaten en az %25 yükseliyordur.
Bunlar az uz rakamlar değil bana göre.

Şöyle de bir örnek verebilirim:

MCS'te dynosu belli olan(http://allcartuning.com/fileadmin/sc...%20+%20LLK.pdf) bir yazılımı kullanıyorum. Okuyanlar bilir sadece buraya yansıttığım denediğim yazılım sayısı 10'un üzerindedir. Aralarından benim kullanım tarzıma bu uyduğu için bunu seçtim.
Geçenle LM sahibi arkadaşımla otoyolda yokuş aşağı bir noktada denk geldik. Kendisinde de benim daha evvelden kullandığım 4000'de VTEC açan şeklinde ti'ye aldığımız yazılımın turboya 0.1 bar düşük peak attıranı ve SS orta susturucusu var.

Muadil sayılabilecek dyno'da 225 bg veren yazılım ile VTEC açan(200 civarı peak'i var) yanyana şöyle bir yürüdüğümüz LM vtec devrine gelince kafayı öne çıkardı. Sonra zaten devam etmedik. Kaldı ki hatrı sayılır bir eğimde bayır aşağı gidiyorduk ve ben daha ağır olduğum için ben daha avantajlıydım.

Diyeceğim o'dur ki rakamlara bu kadar takılmayalım. Quartet oynamıyoruz. Hrkes arabasını tatlı tatlı oynasın keyfine baksın. Millet keyiflendikçe biz de neşeleniriz. Nası yaptın lan deriz biz de deneriz.

Şahsen benim geldiğim nokta budur

Yeni işim sebebiyle yazamaz hatta giremez oldum. Arabayı yıkatacak kadar vakit yaratamadığım bir süreçteyim. Antalya'daki çalışmaları heyecanla izliyorum.

İstanbullu arkadaşlar alınmasınlar ama açıkçası İstanbul harici bir bölgede de bu çalışmaların yürüyor olması ayrıca keyif veriyor.

Selamlar

[Naman]

Rcz 200 : mini cooper jworks ayni ,bizim kapaklar farkli

2012'leri diyorsun sanırım. 2006-2010'lar bizim motorlardan yine. pistonlar kollar filan daha güçlü. EPDTSHP şeklinde motor kodu var. 2012'de direk EP6CDTX mi var bilemiyorum bakmadım hiç.

[Antalyalogy]

Deniz son postunu gayet keyifl okudum.Tüm yazdıklarına tüm kalbime katılıyorum.

Antalya için sarfettiğin sözler gururumu okşadı.Teşekkür ederim.Şu kadar diyeyim insan kafasına koyarsa eninde sonunda yapıyor bu tür projelerini imkanları dahilinde.
Turbo ceketim gelmiş olsa çoktan 2.test yazılımı atıp deneyeceğim ama kaput mandalına yakın siyah plastiklerde biraz erime problemim var elim kolum bağlandı

[yn_lemans]

2012'leri diyorsun sanırım. 2006-2010'lar bizim motorlardan yine. pistonlar kollar filan daha güçlü. EPDTSHP şeklinde motor kodu var. 2012'de direk EP6CDTX mi var bilemiyorum bakmadım hiç.

Ben silindir kapakları farklı biliyorum dogrusunu sen bilirsin

[NHT39]

Deniz son postunu gayet keyifl okudum.Tüm yazdıklarına tüm kalbime katılıyorum.

Antalya için sarfettiğin sözler gururumu okşadı.Teşekkür ederim.Şu kadar diyeyim insan kafasına koyarsa eninde sonunda yapıyor bu tür projelerini imkanları dahilinde.
Turbo ceketim gelmiş olsa çoktan 2.test yazılımı atıp deneyeceğim ama kaput mandalına yakın siyah plastiklerde biraz erime problemim var elim kolum bağlandı

bro slm noldu ceketler hakkaten ya gt28 çok ısınıyooorr

[yn_lemans]

özgür abi etuners daki linke baktım o parça kodundakı parcalar girmemş pejo parcacılarına(kablo),anladıgım kadarıyla o dumpvalve'i baglıyamıcaz :S

[Antalyalogy]

özgür abi etuners daki linke baktım o parça kodundakı parcalar girmemş pejo parcacılarına(kablo),anladıgım kadarıyla o dumpvalve'i baglıyamıcaz :S

bagliyacaksin da harnessi kullanmadan direk boruya takacaksın orj sensörü ile...

[meSs]

millet bi suskunluk var..... günaydınlar herkeze....

[NHT39]

Cumanız ve ramazanınız mubarek olsun cemaat....suskunluk durgunluktandır... aynen işler güçler ya da işlerin durgunluğu vs. dıyelım....Bu arada özgünün (Dr.ECU) babası vefat ettı bilgilerinize sohbet bölümünde başlığı var istersenız msj yazabılırsınız....

[yn_lemans]

HAYIRLI RAMAZANLAR HAYIRLI CUMALAR, BEN ÖZGÜNLE KONUSTUM YARIN ÖĞLE NAMAZINA ATAKÖY 5.kısım camii'Nden kalkıcak allah mekanını cennet yapsın inşallah...

[Antalyalogy]

Herkesin Ramazan ı hayırlı olsun..Kısmetse bugün test 2 yi yüklüyorum..
Turbo ceketinden halen haber yok..