Cupra veya forge IC + s3 dv ten sonra stage3 atman daha iyi olur bence ferhat.
Şimdilik stage 1 de güzel değerler verir.
Ama yunanlı şu anki haline göre custom bişiler yazabilir.
Printable View
Cupra veya forge IC + s3 dv ten sonra stage3 atman daha iyi olur bence ferhat.
Şimdilik stage 1 de güzel değerler verir.
Ama yunanlı şu anki haline göre custom bişiler yazabilir.
S3 DV mizin de siparişini verdik.Cumartesi geliyor kısmetse..150 TL..
http://www.carsinspections.com/gr/te..._oem_d_001.jpg
greedy boost gaugede tamammıdır :D ?
hahaha..Şunlardan sipariş verdim boost ve afr ..Kapalıyken simsiyah oluyorlar..
http://raidhp.de/produktbilder%5C660250.jpg
bakalım gelecekmi?kapıda ödeyeceğim dedim...:cool::cool:
Erkay - 24 - ist - 2009 207RC Beyaz - nick ErK_aY
11' nci sıraya beni ekleye biliymisiniz arkadaslar :)
Arkadaşlar sadece yay yapmayın bence arabalarınıza (RC'lere), yazık, standart kalsın sadece yay yapacaksanız. Ya coilover ya da en azından amortisör-yay kit halinde bir işe yarayabilir, sadece yay mevcut süspansiyon dengesini bozacaktır...
Umut hoşgeldin..Sadece araç için üretilmiş bir spor helezonla aracın mevcut süspansiyon dengesi bana göre sadece konfor anlamında bozulur.Uzun dönemde sertliğe bağlı amortisör bozulmaları görülebilir ama aracın yol tutuşunun bozulması gibi bir şey sözkonusu değil aksine ağırlık transferlerinde aracın stabilitesi daha iyi oluyor..
Benim kendi aracımdaki gözlemimdir..;)
Arkadaşlar deün akşam yaptığımız roll denemesinde -ki benim ve aracımın ilk denemesidir..
2 de 60 dan CTR Type-R 200 e kadar 3-4 boyla alıyor.Ama 3 de 80-90 civarlarından da 190-200 e kadar sürekli ben önde oluyorum (tam boyu efe söyler) sebep v-tech altı kalması mı sizce?
Bu arada egzos emisyon arızamız hayırlı olsun hahahhahaha..:D:DSafe mod hikayeymiş..
Sen yüklenmemişsin demekki dogru düzügn Özgür 10 km sürekli gazla anında yakıo egzoz arızasını :D ama sönüyor :D
bi ben yemedim şu emisyon arızasını, milletkin gözünü seveyim :)
yalnız bi overboosttan safe modum var benimde :D
typer stock degildi vtec altıydı ama denedik yani...problem yok 2mizinde devrinde basınca typer alıp gidiyor 4-5 boyla hatta bazen kayboluyor açıkcası...ama pejonun vitesinde devrinde basınca typer vtek altı kalıyor ama 1 boy 1.5 geriden yavasca yakşaıyor 200e kadar...ama çok zevkliydi... orjinal RC ile denedik...farkı görmek için...1.1.5 boy farklı suanada onu net söyleyebilirim...