gurcell Nickli Üyeden Alıntı
q4'de maf sensörü yoktur map ile yürür.
Öncelikle manifoldun solunda bulunan weber regülatörü motor çalışmaz iken kontak açıkken 3 bar benzin basıncı verecek şekilde ayarla.
Sonrasında map sensörünün emme manifoldunun altında ortada bulunan çıkışa bağlı olduğundan emin ol. Manifoldun arkasında bulunan çıkışlarn hiçbiri map'a hava götürmek için kullanılmamalı q4'de.
Map sensörü kablosunu kontrol et, map borusunu çıkardığın zaman rölantinin sapıtması lazım. Eğer sapıtıyor ise map çalışıyordur.
Sağ ön farın arkasında benzin buharı canisteri olması lazım ( senin aracın swap olduğu için olmayabilir) bu canisterden gelen hortumları takip et, bazen yerinden çıkıyor, map'a giden basıncı değiştirebilir.
ön eksantriğin sağında eksantrik faz sensörü vardır, kontrol et, kablosu çıkmış vs. olmasın.
Emme manifolfu ile motor kapağı arasındaki 4 silikon boruyu kontrol et kaçak olmasın.
Emme manifoldundan westinghouse'a gelen hortumu kontrol et, kaçak olmasın.
Ayrıca aracın üzerindeki magneti marelli iaw ecu , eğer chiplenmiş değil ise 1.2 bar'da boost cut'a girer, ama senin aracın girmiyor ise boost cut kaldırılmış olabilir, aracındaki yazılımın sağlam olduğuna emin ol, eğer emin değilsen orjinal ecu imajını bir eproma yazdır ve ecu'na tak.
Ayrıca aracındaki turbo ne?Eğer turbon değişmiş ise Standart t3 turbonun CFM'i ile daha büyük turbonun CFM'i arasında fark olabilir, bu debi farkı seni fakir kılabilir.
Zeki ve Onur usta Türkiye'de Q4'den anlayan sayılı adamlardandır, onlar ne diyorlar bu duruma?
Alıntı
