afr de değişme olmadı bende...
afr de değişme olmadı bende...
MagicPerformance
MegaSquirt Engine Management Systems Technician
Ne kingler gördük güle güle öldük...
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
sonucta cok fazla hacimli motor amerıkan, adamlar o yıllarda düşünmüşse bu gaz emisyonunu aramızdaki farka bakın yavv
1972 de benzin arab oil embargo su ve 1974 deki opec ve avrupa emisyon kurraları doğrultusunda arabaların motor hacimleri ve güçleri düşüp daha az yakan daha az çevreyi kirleten otomobil olma yönünde gelişmeler sağlanmıştır mesela bnm araba 5700cc 160 hp, 1964 modelin 5700 cc si 280 hp gibi
1974 ten sonraki üretilen bnm bildiğim bütün GM arabalarında egr ve katalitik vardır
bnm kurduğum bir grup http://www.facebook.com/home.php#/gr...9491255&ref=ts
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
gaz tepkısı artıyooo arıza ısıgı yakıo vtec2 de böyle en azından, kulaktan dolma falan değil kendım ıptal ettım
bazı egr uygulamalarında tam gaz veya yuksek devırde(performas ıhtıyacında)sıtemın kendını kapattıgı bılgısı verılmıs.
sızın aracınızda devır saatıne gore konusursak nasıl bı tepkı degısıklıgı oldu.dusuk devırde yarım gazda daha etken olacagını dusunuyorum bu ıptalın.
bıde bu ıptal nasıl yapılıyor.egsoz manıfoltunun oraya tapa falan mı takılıyor.kat ıptalındekı gıbı arıza lambası ıcın bı cuzumu yok mudur acaba????
bızım araclarda egr iptali alt devırlerdekı gaz tepkısınde bır mıktar farkedılıyor, arıza ısıgı konusundada evet arıza ısıgını yakıyor fakat aracta performan olarak bır düşme söz konusu değil,nasıl yapıldıgına gelıncede egr valfının oturdugu satıh şeklınde 2mm kalınlıkta sactan conta yaptım egr valfını onun üzerine sıktım, arıza ısıgı dısında herhangı bır olumsuzluk yok senın anlayacagın
konuyu hortlatıcam ama tam gazda egr devre dışı kalıyor. bu durumda iptal edilmesi gazlarken herhangi + yada - si olmuyor sadece orta devir bandındaki torku azda olsa arttırıyor diye düşünüyorum doğrumudur
EGR benzinli bir motorda özellikle light cruise, yani orta devir orta gazla ekonomik sürüş tarzında faydalı bir uygulamadır. Yanma sıcaklığını düşürür, egsoz subaplarını soğutarak ömrünü uzatır. Zaten EGR'nin rölantide ve yükte mecburen devre dışı kaldığından(rölantiyi sabitleyebilmek ve yükte gücü törpülememek için), yani halihazırda zaten sadece light cruise durumunda aktif olduğundan ve bu durumda da faydalı olduğundan ben benzinli araçta iptal edilmemesinden yanayım.
Your car is your story. So don't let someone else write the book...
Hort olucak ama
Egr arıza kodu alıyorum, benzinli aracım, iptal etmek conta ve yazılımla oluyormuş, gelen hp artışı maliyetine değmeyecek diye düşündüm, temizletip taksak arıza düzelirmi acaba?
Yoksa arıza vermesi hiçbir sorun yaratmazmı? 160 binde aracım
bende de motor ısısı normalden daha yuksekte çalışıyor 90 normalse ibre 95 gibi duruyor. bide silkeleme sorunu var silkeleme yaptıgında gazı yapıştırırsam tekleme ortadan kalkıyor bu sanırım egr den mi kaynaklı ?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)