kelebegı duzgun takamamıslardır yada kelebegın altındakı conta eskımıstr..rolantı motorundan dııl bnce
kelebegı duzgun takamamıslardır yada kelebegın altındakı conta eskımıstr..rolantı motorundan dııl bnce
arabanın bütün hortumlarını kapattı stop etmesi gerek dedi.araba stop etmedi çalışmaya devam ediyodu biyerden kesinlikle hava alıyor dedi yoksa stop ederdi dedi.ve ustalığına güvendiğim biri birçok araca en ii şekilde turbo uygulayan motor swaplayan bursada en usta kişi olduğunu duydum
hee benım arabam duzelmedı bu arada ınat ettım goturmedım servise kendı kendıne duzeldı.nasıl oldu bende bılmıyorum goturdugun servıse kotu demem demedımde bende turkıyenın en meshur servıslerınden bırıne goturdum emın ol ıst de dııl trde baya meshur.
aynen hıc bısı yokken basladı kendı kendıne.sensorler contalar vs vb deısmeyen kontrol edılmıyen bısı kalmadı tecrubeyle sabıt aslında basıt bısı gıbı gelıyo ama deneme yanılma yapma servise gotur nıye yapar neden yapar de butun verılerını kontrol ettır bellkıde hava kacaga dır ama dedıgım gıbı enteresan bı arıza allah kolaylık versin
aynen sıtede basına gelen yok sanırım.herkes bısıler yazdı hıc bırı olmadı yazılanların cogunuda denedım sonucta herkes duzelsın dıye yazıyor mantıklı seylerde yazılanlar dırek konuyla alakalı ama malesef
gaz kelebeğinin altındaki su hortumunu sökün motora giden kısmını tıkayın kelebek yönünden su geçmeye başlayınca takın hortumu aracın suyunu ekleyin souduğunda
geçmezse
gaz kelebeğini sökün tps in vidalarını gevşetin ve açısını değiştirerek deneyin gaza elinizle değil içerden pedaldan basın
vss yi kontrol edin aracın kadranı sürwekli hız gösteriyo mu bakın
ECUTECH İstanbul
tps throttle position sensor gaz kelebeğinin arkasındaki gaza basma açını okuyan sensor bu sensor senin gaza basma açını yüzde 0 okuduğunda iacv (rolanti valfi devreye girer eğer %10 okuyosa devreye bi girer bi çıkar bunu örnek olarka yazdım kimse atlamasım benimki %12 yok öyle bişey diye ) yani aracın kelebek açısını hatalı okuyo olabilir bu durumda rolanti valfini yanlış yönlendirir ondan şüphelen
vss vehicle speed sensor şanzumana bağlı hız okur hız ibrende bi sapıtma varsa o da rolantide gezinmeye sebebiyet verebilir ama üst devirlerde daha çok rahatsız eder
ondan olma ihtimali çok az görülür zaten
diğer mesele gaz kelebeğinin sizin elinizle gaz vererek sorun bitti diyip aracı kullanmaya başladığınızda yeninden başlaması kelebek eskidiği için içeriden verdiğiniz pedal tepkisiyle sizin elinizle açıp kapamanızın tutmaması siz elinizle gaz vererek tps in close throttle okumasını sağlıyosunuz ama içerden gaz verince okumuyo yine gezinme başlıyo
bunları kontrol edip neler değiştiğii yazarsan üst posttaki sıramayla sorunu çözebilirsin
baktın çok umutsuz vaka hiç olmuyo gaz kelebeğinin girişinde intakei sökünce görebileceğin 2 tane delik var altdakini tıka gitsin ama önce diğerlerini dene
ECUTECH İstanbul
sağol talih eminim hepsini yaparken bi noktayı atlamşsınızdır başka çözüm yok çünkü hafta sonu istanbuldayım taranamın arabasına işkence edeceğim
ECUTECH İstanbul
gel gel hava 1500 ıp.. de gelde bı gazını al sunun anlatıp duruyo sole yurur bole gıder dıe gecerkende sakaryaya ugra cayımı ıc yemegımı ye beklerım
benim motor souk havalarda hiç ısınmıyor 40 km yol gidiyorum yıne souk. belki bununla baglantılı olabilir diye söyledim aracım souk havada durdugum zmn stop ediyor rolanti daha düşük oluyor bide setten fln geçince yada çukurdan geçince de stop edio yada zor kavrıo o an gaza yukleniorum araba sallanınca sanki benzini bitikmiş gibi gaz kesiyor sonra aniden veriyor fln benzin az diye düşündüm ama doluykende depo aynısını yapıyor stop etmesin diye daha çok basıyorum ite kaka gidiyorum. bu neyden olur ? hava normalken rolantisi de normal oluyor ama 900 devirde çalışıyor.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)