fiat multiair nedir?
fiat'ın multiair teknolojisi nedir?
akıllı subap zamanla sistemi oldugunu biliyorumda sistem tam olarak nasıl çalışıyor?
Vtec yağ basıncı ile çalışıyordu.Bu hava basıncı ile çalışıyormuş doğrumudur?
Hava basıncı ile çalışıyorsa bu basıncı turbodanmı alıyor?
yeni motorda Kammili ve emme supabı arasında elektro-hidrolik itici kullanılmıştır.Emme supaplarının açık kalma süreleri kamın ilk uyartımından sonra ecu tarafından kontrol edilir.
bu nasıl bişeydir?
Ex Automobile Service Advisor - New Truck Service Area Manager
eksantirik yok.. manyetik olarak emme subaplrını acıp kapatıyor.. aslıdna yok demek yanlıs olur eksantirik ama olan eksantirik elektrohidrolik ekipmanları tetiklemeye yarıyor. "eksantirik" seklinde acıp kapanmıyor subaplar ani ve net hersey.. harika bi teknoloji thanks to fiat
eski teknolojilerin aksine örneğin vtecin 5500dd de açılmasıyla iki farklı zamanlamaya sahip olmasının aksine her devirde bunu yapabiliyor. 1500dd de olsanız 6000dd dede olsanız gaza basmanıza göre beyinden açma kapama ayarlanarak sürekli gerekli olan hava yakıt karışımı elde ediliyor. Böylecede gereksiz yakıt tüketiminin yanında ihtiyaç anındada fazladan performans sunabiliyor.
bizde işyerimizde bu yeni sistem hakıında bilgiler toplamaya başladık.
burada açıklayıcı bir video var.
Dailymotion - Fiat Multiair More Power, Less Fuel - a Nachrichten & Politik video
Fiat'in Ferrariden gelme bir teknolojisi var isteyince güzel şeyler yapabiliyorlar
Family Rider
So So Slow rider
Sonunda az yakan multijet dizel teknolojilerinin aksine segmentindeki diğer araçlara kıyasla fazla tüketim değerlerine sahip benzinli motorlarına el atmayı düşündüler.
sadece emmeyi düzenliyor ama dimi?
Ex Automobile Service Advisor - New Truck Service Area Manager
Kısacası
Gerkesiz yakıt sarf etmiyor, daha performanslı bişey
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı