Bence gelmemesi anlamsız olur...
Pazar kızıştı çünkü
Bence gelmemesi anlamsız olur...
Pazar kızıştı çünkü
2017 Seat Leon - INTERIOR - YouTube
Bütün yeni gelen değişiklikleri bir video'da toplamışlar.
Seat IBIZA FR
İçi muazzam olmuş. Kablosuz şarj ve şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici eklemişler çok beğendim. Dışı ise eski hali daha güzeldi. Farların yeni halini beğenmedim keza FR tamponda aynı şekilde. Sis farları ucuz duruyor
Adaptif sabitleyici makyajsızda da opsiyondu
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Station olayı leona gitmiyor ama diğer dokunuşlar başarılı olmuş bence
SEAT LEON CUPRA 300
300 PS and 380 Nm; the most powerful engine in the history of the Brand
4Drive all-wheel drive system and DSG gearbox for the ST version
In UK SEAT showrooms from March 2017
It’s not just about power either. The new Leon flagship, available in three bodystyles; SC, five-door and ST, also offers a highly rewarding driving experience and the safest, most reliable, functional and advanced technology. Among its features are driver assistance systems such as Traffic Jam Assist, Lane Assist, Adaptive Cruise Control and Pedestrian Protection, plus, Electric Parking Brake and KESSY (Keyless Entry and Start). The integrated Media System Plus infotainment system with its eight-inch screen is the highlight of the new-generation, and, is the very first time that the Leon CUPRA has a Connectivity Hub that comprises a smartphone wireless charger and a GSM antenna amplifier for areas with low signal coverage.
With its newly uprated 2.0 TSI engine putting out 300PS, the new Leon CUPRA is its most powerful roadcar yet. The figures related to this achievement in engine power deserve a special mention. Not only is the engine 10PS more powerful than before (up from 290 to 300), but, more importantly, it’s maximum torque has increased from 350Nm to no less than 380Nm, across an impressive range too, from 1800 to 5500 rpm. With such a wide band, the result is a convincing and powerful response, from the engine barely ticking over, all the way up to hitting the rev limiter.
Harking back to its roots with the 2000 launch of the Leon CUPRA with all-wheel-drive, the SEAT Leon CUPRA 300 will also now boast a similar set-up, with 4Drive traction on the ST version, allied to a double-clutch automatic gearbox (DSG).
To get the most out of such a potent machine, the Leon CUPRA also comes with dynamic chassis control (DCC), a progressive steering system and electronic self-locking differential as standard. The dynamic qualities of the CUPRA can be adapted to the drivers’ tastes thanks to CUPRA Drive Profile too. There are four modes to choose from – Comfort, Sport, Individual and logically, CUPRA mode. This mode is the ultimate in hot hatch performance and takes the driving experience to another level.
UK pricing, specification and full technical information for the Leon CUPRA 300 range will be confirmed shortly ahead of order books opening ahead of its March 2017 showroom launch
Alıntı:SEAT Leon Cupra 300 - UK images and details - SEATCupra.net
En önemli gelişme.
ST versionunda 4WD olması ve Seat Sport markalı frenleri (Ap Racing) Brembo ile değiştirmişler.
hatchback versionunda 3 kapılı olanda'da DSG 300HP ve 4WD olsaymış golfR satışlarına büyük darbe gelirdi herhalde.
Seat IBIZA FR
ST Cupra artık 4 çeker
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
HB yi 4 çeker yapmama sebepleri GolfR ve S3 ün hali hazırda bulunuyor olması demişler, ön çeker temsilcisi de Cuprayı çıkarırsan Golf GTi var da, Clubsport (Cupra dengi diyebileceğimiz tek araç VAG grupta) Cupradan yüksek fiyatı ile kendi VAG grubun kendi ipini çekmesine sebep olurdu
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Golf 7 den ufak birkaç özellik çalmışlar. elektronik park freni yanındaki göz vs. ama leon yine sert leon
:ramo
bence en önemli şey fiyat ? düzgün bir fiyatla satışa sunarlarsa tamam..
İçi çok iyi olmuş eskisine kıyasla bence. Dışında zaten çok büyük bi değişiklik yok ama eskisi daha temizdi sanki bencede, bunun farkları falan biraz zorlama olmuş gibi ama canlı görmek lazım.
Birde şu cupra fotolarında jantın yerde duran versiyonu daha güzel gibi geldi bana, siyahlı olunca belli olmamış modeli tam. Baya beğendim jantların boyasız/ gri boyalı halini
http://www.seatcupra.net/wp-content/...PRA-300001.jpg
İç kısımı çok beğendim ama dıştaki hırçınlık keskinlik gitmiş sanki..
Kısmet olursa cupra yada fr düşünüyorum bende..
Yeni model demek bi önceki kasanın fiyatını kırmak dmek,bu sistem çabuk değer kaybettiriyor.Leonların FR- Cupra kasası bi önceki kasasından sonra uzay olmuştu zaten.Bence bi 3-5 sene bızıklamasalar millette tadını cıkarsa.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)