Ön tasarım başarısız onun dışında güzel içini ise oldukça beğendim
Printable View
Ön tasarım başarısız onun dışında güzel içini ise oldukça beğendim
roadster gazlama arabası değilki keyif zevk birazda gösteriş arabası tabiki.. ama sürüşü inanılmaz zevkli roadsterların spider mgf mx5 z4(eski,yeni) z3 sayılırsa slk(eski ,yeni) sürmüş biri olarak roadsterın eğlencesi çok farklı hiç bir araçda yok üstüde açık olucak tabiki.. eskisi bile baktırır ..
neticede caddelerde az olan farklı radikal bir tasarıma sahip olan araçlar dikkat çekiyor ..
şu forumda en sevmediğim şey alıntı yaparken, alıntı yapan arkadaşın yazılan mesajı dilediğince kesip işine yarayan kısmın cevapmanmasıdır!Alıntı:
Yiğit G. Nickli Üyeden Alıntı
Mesajımda örnek de verdim ama neyi anlamadın? Japon grupları deklare etmeseler de bir birlerinden aldıkları altyapı ve parça tedariğini hiç mi fark etmedin bugüne kadar? veya bir birin in platformunda üretilen ilk otomobil bu mu?
Bir de şu var "her" yazdığım için biraz mubala etmiş olabilirim belki ama kelimelere takılıp büyük bir yüzdeyi yok etmeyin lütfen, araştırın sadece. :)
japonların birbirlerinden aldıkları parçalardan bahsetmiyoruz.Bak konu Mazda ve Fiat... Fiat mazdanın komple efsane aracının kasasını alarak spor araba yapıyor.Bizde basarılı olmaz ortada mx5 varken diyoruz.Sen ama örneği çok paylasmanın demişsin.Bende soruyorum bana efsane olmuş roadsterlerden bana örnek var mesela z4 kimden almış ? mx5 kimden almış kasasını ? S2000 kimden almış.. Ha dersen ama ben normal araçlardan bahsediyorum o zaman buraya niye yazdın 2 normal araç konusu olursa oraya yazarsın :) Biz efsane roadsterlerden bahsiyoruz... Yanlış anlatmışsın o zaman demek istediğini.Alıntı:
K0213 Nickli Üyeden Alıntı
Ben sanmıyorum abi belki italyada dediğin olabilir.. Ama büyük pazar ülkelerine git , mesela ingiltere ye git abi her sokakta bir mx5 var inanmassın.Abartısız her sokakda ben hayatımda görmedim böyle bir olay... Birde her sokakta ford puma (6-7 sene önce..) vardı onada çok şaşırmıştım.. Almanyada da zor... Ama dediğim gibi italye ve fransa da dediğin gibi olabilir.Ama avrupanın genelinde mx-5 den fazla satması mümkün değil hele hele daha pahalıyken.Alıntı:
ufuksaracci Nickli Üyeden Alıntı
2016 avrupa spor otomobil satışları listesi
http://i.hizliresim.com/m4gkgy.jpg
Fullback fiyatından sonra
124 ne olacağı belli boşuna tartışıyoruz
Model diye yapıldı olacak
120.000 altı bence bu kurla hayal
MX5 ile Fiat 124 arasında kalsam, kesinlikle Fiat tercih ederdim. 1.si vergi avantajı var. 2. turbo, 3. tip olarak yüz kat güzel bence. Hele ki Mazdanın o iğrenç arka tasarımından sonra Fiat Viper gibi kalıyor şahsi düşüncem. Ha ama 140 binlere cıktıktan sonra roadster araba almam zaten, gider 2 cabrio veya A3 cabrio seçerdim yine.
bence de fiatın tasarımı daha güzel, hafiften bir viper havası var. ama bu zaman ve bu kurlarda en dip fiyat olarak bana göre 100b civarı olur ona bile çok alan çıkmaz, alacak olan eski kasa mx5 alır.
burda yazan herkes mx5 ile kıyaslayıp fiatı fiat alırdım diyen insan bile ikisi arasında kalsa burda yazar ama gider gene mx5 alır.. niye alır mx5 in türkiye piyasasında bile çok iyi bir ikinci eli var türkiyede roadsterların ikinci elleri çok ağır gider z4 lerin bile ağır gider ama mx5 doğru ramaka çok hemen elden çıkar.. hatta pazarda temiz bazı mx5 lerin satılmadan talipleri hazır.. bu bir ..
bir ikincisi mx5 90 lılardan beri türkiede olan bir araç mazda ustaları arabayı yemiş yutmuş artık yabancı olmadıkları bir araç parça desen zebille kaynıyor90 modelinin bile parçasını çok rahat buluyorsun dünyanın en çok satmış roadsterı neticede 2016 satış rakamlarıda yukarda ortada üçüncü sırada en çok satan araba olmuş avrupada..
kaldıki amerikada bu aracın hastaları manyakları var amerikanın en çok satan roadsterı haliyle parça sorunu gram yok..
fiatı alsan çok zengin değilsen ikinci eli muamma bence aşırı zor yedek parça muamma 5 sene 10 sene sonrası.. her şekil bence benim fikrim evlat olur..
Fiat spider öyle bir para kaybettirir ki 2. elde ne oldugunu şaşırırsınız :) Ayrıca tr de satılan mx-5 1.5 ile 1.4 fiat spider ın vergi olarak farkı yok aynı dilimden ödüyorsunuz 1.035 tl... 2.0 satışa başladı diyelim 1800 tl fazla ödeyeceksin 2.0 mx5 için.. e 100 küsür bin lira veren biri herhalde yıllık + 1800 tl ye laf etmez , ediyorsa binmesin zaten yüzküsürbin lik araca bi zahmet...
amerika için piggyback tuning kitleri piyasaya çıktı. insanlar memnun görünüyor. 200hp civarı bir güç elde ediliyormuş. ancak piggyback üniteler, başlı başlarına ecu olmadıkları ve ecu'dan gelen rakamları modifiye ettikleri için şimdilik yalnızca 160hp'lik 'us spec' 124'lere uygun. EURO+DRIVE LITE TUNING SYSTEM FIAT 124 SPIDER/ABARTH – EUROCOMPULSION
bu üreticinin 'self tuning' kiti de çıkacak. bu da avrupa kullanıcısının bu üniteleri kullanabileceğimiz anlamına geliyor. çünkü bu sayede istenilen boost değerleri elde edilebilecek, internette paylaşılan map'ler de direk olarak kullanılabilecek. Self Tuning Option for Euro+Drive Lite - Fiat 124 Spider Forum
standalone ecu çözümlerinin de yaz aylarından önce geleceği söyleniyor. türkiyede de yazılım sektöründe, işinin ehli bir çok firma olduğunu biliyorum. sanıyorum ki araç yaygınlaştıkça, yurtdışını yakalayacaktır türk kullanıcısı. kimsenin dışarıdan ecu getirtmek zorunda kalacağını düşünmüyorum.
124 R göre mx5 in rf modeli de mevcut. Hatta bez tenteye göre daha agresif duruyor.
Eğer yanlış okumadıysam ABD için Dodge Demon adıyla 2.4 motorla Roadster model çıkarıyor, Fiat-Chrysler ortaklığını düşünürsek çok büyük ihtimalle bu platforma bir model daha geliyor. :)
mavisini pazar günü trafikte gördüm 34 plakaydı. sitede satısı baslamıs gibi gözükmüyo bayilere gelmişmi araç bilen varmı?
arkası baya güzelmiş canlısı.
Fiat 124 Spider Turkiye'de tanıtıldı - Anadolu Ajansı bu araç olabilir belki gördüğünüz...Alıntı:
Rockford Nickli Üyeden Alıntı
kısa bir not: araç japonya'da üretiliyor. motor italyadan, japonya'daki fabrikasına gidiyor. şanzıman da japon (nc'nin şanzımanı. tork dayanımından ötürü.).
Haydaaa mavisi ateşmiş bunun ya. :)
Önce mx-5 mi 124 mü sorusuna cevap vereyim. Şahsen servis ağır inanılmaz yetersiz, satış tarafında isteksiz mazda bayileriyle uğraşacağıma gider her yerde yetkili servisi olan fiat tercih ederim.
İstanbul'da manuel araç kullanmak işkence, mx-5 manuel bana gelmez. Fiat otomatik getirirse 124'ü ben tercih ederdim.
Otomatik ve dolu 124'ün fiyatı 110 bin tl'yi aşmasa az düşünüp alabilirdim. Ama 120-130 bin bandına çıkarsa kesinlikle ikinci el audi a3 cabrio ya da BMW 2 serisi cabrio düşünürdüm.
https://i.ytimg.com/vi/beTFwmU4aHw/maxresdefault.jpg
önden datsun fairlady olmamışmı?
Hiç fena değil :)
http://i63.tinypic.com/bg1pw6.jpg
http://i64.tinypic.com/357egk9.jpg