2017 Honda Civic 1.5 Turbo

[Mr.Bilal]

109.900TL fiyata sahip olan model Executive donanıma denk aksesuarlarla ancak RS adı verilen daha sportif bir gövde kitine sahip ve sadece kırmızı, beyaz ve siyah renk alternatifleri ile tercih edilebiliyor. 1.5lt 4 silindir turbo-benzin motor 182ps güce ve 220nm torka sahip olan modelde CVT otomatik şanzıman tek seçenek olarak sunuluyor ve 0-100km/saat hızlanmasını yaklaşık 8.2 saniyede tamamlarken 220km/saat maksimum hıza çıkabiliyor. Turbo motorlu Civic'in şehir içi tüketimi 100km'de 8.8lt olarak açıklanırken, şehir dışı 6.7lt ve ortalama tüketim de 7.8lt olarak açıklanıyor. Model siparişe açılırken teslimatların ay sonuna doğru gerçekleşmesi planlanıyor. 1.0lt 3 silindir 130ps gücünde motordan ise henüz bir haber bulunmuyor.

Not: Yazı alıntıdır...

[Mr.Bilal]

Hb model fiyatı 100.900 TL olacak söylentisi var. konuşulan rakamlar resmi değildir.

[oguz]

Rs diye model yap cvt kaldırmıyo diye torku düşür , Manuel getrme , ebeninki hondaa TR.....!

[R.S.C]

en sonunda cok yakıp az giden honda yaptılar. tebrikler...

[16EC813]

en sonunda cok yakıp az giden honda yaptılar. tebrikler...

ama o bir hondaa hayat ondaa

[alp1903]

CVT kadar iğrenç spor sürüşü öldüren şanzıman daha varmı Levorgtaki bile hiç zevk vermedi.

[buraek4]

testinde 0-100 7 saniyeydi.burda 8.2 yazıyor.tork değeri biraz daha yukarılarda olsa yakıt olarak daha ekonomik bir araç haline gelebilirdi bana göre.

[_AS_]

Yok artık ya.
Alenen dalga geçiyor müşterisi ile ciddi söylüyorum, bu Honda'yı seven sempatisi olan, fanatiği olan vs. herneyse, hepsini enayi yerine koymaktır.

CVT nedir bu araca Allah aşkına, hadi geçtim 8.2 0-100 nedir?, turbo 1.5 motordan ala ala 220nm mi aldın? Yakıt desen ayrı komedi.
Ayıptır ya.
Millet 1.5 turbo çıkacak diye beklediği kombinasyona bak.

[individual]

Yok artık ya.
Alenen dalga geçiyor müşterisi ile ciddi söylüyorum, bu Honda'yı seven sempatisi olan, fanatiği olan vs. herneyse, hepsini enayi yerine koymaktır.

CVT nedir bu araca Allah aşkına, hadi geçtim 8.2 0-100 nedir?, turbo 1.5 motordan ala ala 220nm mi aldın? Yakıt desen ayrı komedi.
Ayıptır ya.
Millet 1.5 turbo çıkacak diye beklediği kombinasyona bak.

VTI'ı yerine gelicek model gözüyle bakıyordu honda severler.Ben her zaman derim atmosferik devri bitince honda'da bitti.

Bu motor verilerine bakan başkan ya rakiplerimiz bu verileri 1.0 turbo'dan alıyor bizim motor'a turbo koymayı unuttunuzmu yoksa demiyormu merak ediyorum

[_AS_]

Bu araç 1.4 150hp Octavia

7 ileri DSG - performansı falan geçtim yakıt tüketimlerini kıyaslayın sadece.

Silindir sayısı 4
Silindir hacmi (cc) 1395
Çap / Strok (mm) 74,5 x 80
Maks. güç [Kw(PS) / dev/dak] 110 (150) / 5.000-6.000
Maks. tork [Nm / dev/dak] 250 / 1500-3500
Performans
Maks. hız (km/h) 219
İvmelenme (0-100 km/h) 8,2
Tüketim
Şehiriçi (lt / 100 km) 6,0
Şehirlerarası (lt / 100 km) 4,2
Ortalama (lt / 100 km) 4,8
CO2 emisyonu (g/km) 112

[Quantum]

Crv deki zf9 u koysalarmış keşke

[Mr.Bilal]

Crv deki zf9 u koysalarmış keşke

Katiliyorum.

Yanlislikla tikladim. Kusura bakma

[92Sİ]

si-vti-typer-sk2; bundan sonraları yalaaaaaaaann. 1,5 cvt şanzımanada herkes saplartuning..

[individual]

Bu araç 1.4 150hp Octavia

7 ileri DSG - performansı falan geçtim yakıt tüketimlerini kıyaslayın sadece.

Silindir sayısı 4
Silindir hacmi (cc) 1395
Çap / Strok (mm) 74,5 x 80
Maks. güç [Kw(PS) / dev/dak] 110 (150) / 5.000-6.000
Maks. tork [Nm / dev/dak] 250 / 1500-3500
Performans
Maks. hız (km/h) 219
İvmelenme (0-100 km/h) 8,2
Tüketim
Şehiriçi (lt / 100 km) 6,0
Şehirlerarası (lt / 100 km) 4,2
Ortalama (lt / 100 km) 4,8
CO2 emisyonu (g/km) 112

Daha kaliteliymiş içi daha lüksmüş honda'nın öyle diyola

[wonderkid]

en sonunda cok yakıp az giden honda yaptılar. tebrikler...

Üstüne üstlük 100.000 TL altına araç satmak yasaklanacak sanırım yakında

[kurtlukaya]

bu araç henüz tr ye gelmeden en az 10 farklı testlerini izledim , hatta yabancı organlardaki katolag verilerinde gördüğüm cvt şanzımanda 7.2 sn manuel şanzımanda 7 sn lik hızlanma değerleri burda niye böyle , bu 0-100 8.2 sn olayı bide malezyadaki verilerde gördüğüm. bu motorun kullanıcı kitlesai otomatik sürmek için almıyo ki , konforlu olsun gideyim derdindede değil ,manuelide gelir inşallah

[Dou]

Konuyu ufaktan hortlatacağım ama şu videoyu bir koyayım, bolt on type-r ları (kaldıysa tabi) baya üzecek gibi duruyor yeni 1.5 motorlar. (ben arabamı sattım ondan rahat konuşuyorum )

Sadece ayar ile oluşan fark, egzoz vs. herşey standart. Araya gezegen giriyor resmen.



1.5 turbo motor inanılmaz verimli, düz vitesle gelirse güzel olur fakat düz vitesin debriyajı çok dayanıklı değil. 240 whp - 370-380 nm tork üst limit diyelim, üstünde kaçırmaya başlıyor. CVT'nin üst limit ise 250 whp lerde fakat 220-230 whp lerde 20+ bin mil kullananlar var. Egzoz, filtre, cooler vs. gibi ekstralarla zamanla çok iyi güçler alınacaktır. Özellikle düz viteste debriyaja çözüm üretilirse, ciddi potansiyeli olan bir motor. CVT için bu güçlerin yukarısı için yapabilecek hiç bir şey yok.

Kompakt sınıfta hem günlük kullanım hem eğlenmek için alınabilecek en mantıklı seçenek gibi duruyor. TR'de hacim avantajından ötürü baya tutulur.

[MiaMi]

Dün floryada gördüm plakalı geziyordu.

[Mr.Bilal]

Piyasaya düşmeye başladı Civic HB ler. Füme rengi tek geçerim