Bana da gt86 çakması olmuş gibi geldi
Printable View
Bana da gt86 çakması olmuş gibi geldi
Önden görünüş
ben çok beğendim, fiyatı yüksek olmasa direk alırım :)
Harika özetlemişsin kırmızı ile işaretlediğim yerleri...Teşekkürler.
Skyactiv ile zaten bambaşka bir dünyaya girdi Mazda arkadaşlar...tüm gereksiz parçalardan kurtuldu, yakıt tüketimini ve karbon salınımını minimize etti.
Bilmeyenleriniz varsa lütfen Skyactiv i bir okuyun derim.
Araç 110 kilo daha hafif NC miata'dan ayrıca 1.5 ve 2.0 olarak gelicek 1.5 modeli 130 beygir 2.0 modeli ise 158 beygir. sanırım 1 ton araç için iyidir.
fiyatının 20bin pound olması bekleniyor.
Beyler,
Cumartesi sabahı Mazda'nın davetlisi olarak Barselona'ya, ND'nin resmi tanıtımına gidiyorum.
Elimden geldiği kadar fotoğraf çekip teknik bilgi toplayıp burada konu açacağım.
valla z çakması falan diyenler olmuş ama benim gözüme hiç de öyle gelmedi, çizgilerini korumuş bence, hoşuma gitti.
Stop ve direksiyonu görünce z4 dedim içimden. Gayet başarılı olmuş ama çok beğendim
Karakteri mi kaldı MX-5'in? Bir önceki kasada 18" jant bile vardı. Şimdi 16 kullanmaları karakterli oldugunu mu gösteriyor? Karakteri buysa berbat olmuş bence. İlk dikkat çeken o gerçekten çok özensiz ve minicik duran jantlar. İç mekanı görür görmez Z4 aklıma geliyor. Arka stoplar şahsi görüşüm olarak çok kötü ve kasa ile alakasız. Aracın tek kurtarır tarafı ön tasarımı,orda da burun çok kısa kalmış bence. Lansmanının tamamını izledim, mantık güzel ancak pratikte olmamış.
Bu arada son kasanın Türkiye pazarında satmamasının sebepleri; veya en azından benim neden almadığımın cevapları:
1. Marka prestiji ve bilinirliği
2. Otomatik vites dışında seçenek olmaması (ki otomatik viteste hem motor gücü düşük,kilit yok,birkaç şey daha eksikti hatırlayamadığım)
3. Fiyat olarak çok uçuk olmasıydı.
4.Ağırlık azalttık diye geçinirlerken soft top seçeneğinin olmaması Türkiye'de
Burun çok mu kısa kalmış ? Gayette Mazda çizgisini taşıyor. Ayrıca jantlarda gayet kıvamında duruyor. sonuçta araba 158 beygir fazla ağırlığa gerek yok.
Ayrıca bence arka stoplar rx-8 havası taşıyor.
Mazda çizgisi taşıyor evet,ancak konsept halindeki burun uzunluğuna göre daha kısa. Farlar daha aşağıda bu sebeple tuhaf bir görüntü yaratıyor bence. Kişisel fikrimi söylüyorum. Jantların şu devirde Roadster bir otomobilde 16 olması kadar komik birşey olamaz diye düşünüyorum. 158 hp araba zaten performans arayan olacağını sanmam,jant 1" fazla olsa ne olurdu? 1.4 TSi'lık Beetle'larda 20" varken en azından 17 olmalıydı. Nitekim opsiyonel olarak koyacaklarını zannediyorum; ki bu da şu soruyu sorduruyor insana; en azından lansman aracında daha özenli ve büyük bir jant olabilirdi, mazdanın eski seri jantlarının birebir aynısı nerdeyse.
MX-5 oldukça seviyorum ve almaya da çok niyetliydim, bu lansmanı görünce; güncel 3-6 kasa tasarımlarından sonra beklentim hayli yüksekti ancak bu model insana hiçbir şekilde "oww inanılmaz olmuş" dedirtmiyor. İlk kez görünce 6 kasayı bu tepkiyi vermiştim mesela.
Gülen sevimli yüzünü birazcık kaybetmiş ama daha hırçın olmuş gideri var :D
Biraz BMW z seri biraz alfa gibi olmuş sanki
jant boyutu bence tam ayarında. şık bi araba olmuş.
MX5in amacı sürüşü tamamen farklı. Polo gti alırsınız, arkadan gelir yaklaşırsınız buna, sonra adam gözünüzün önünde mükemmel bir şekilde 4teker kayarak tutorial gibi virajı alır gider, aklınız çıkar. Saçmalamazlarsa otomatik getirip sadece, fiyatı da düzgün olursa, ben araçların bir ikisini satıp almak niyetindeyim. 2016ya daha çok var gerçi, kim öle kim kala.