Mercedes G Class Efsanesi Yenilendi 2018

[KemalHDH]

Mercedes onlarca yıl sonra efsane arazi aracını yeniledi. Genel hatlar aynı kalmak kaydıyla aracın burnuna özellikle farlara ve ızgaraya müdahale edilmiş. Hafif gülümseme edası var yüzünde bu kasanın. Ben burnunu sevmedim. Sert bakışlı eski kasanın kesinlikle daha güçlü bir görüntüsü vardı. Aynalar ovalleştirilmiş. Arka kısma bakınca sadece stoplar güncellenmiş. İç mekan diğer modellerden derlenmiş toparlanmış ama bundaki konsolun dik yapısıyla birlikte harika olmuş bence. Kokpite kesinlikle yorumsuz diyorum. Teknik ve teknolojik olarak yapılan değişiklikler son derece fazla. Artık konforluda olacak şekilde alt takımda ayarlamalar yapılmış. Hanginiz alırsınız yada alabilirsiniz bilmiyorum fakat sunulan ilk motor G500 adında ve 4.0 litre V8 motorla 422 ps güç sunuyor. 9 G-Tronic şanzıman var. 0-100 süresi 5.9 saniye ve maksimum 210 basıyor. Tüm elegan elit zengin üst kesime hayırlı olsun.

[Drive Fast]

Bence bu kasa ile çok daha farklı yerlere taşıdılar arabayı çok başarılı görünüyor ve böyle tarihi ve çok başarılı bir araç yapabilen firmanın, pick up yaparken alt yapısını nissandan alması beni o kadar soğutuyor ki

alt yapıyı aldığı marka bu konuda çok iyi ama sen g kasayı senelerce üreten yenileyen iddialı bir şekilde piyasada yerinde tutan mercedes sin gerçekten çok enteresan

[Sinan'S2k]

Bence bu kasa ile çok daha farklı yerlere taşıdılar arabayı çok başarılı görünüyor ve böyle tarihi ve çok başarılı bir araç yapabilen firmanın, pick up yaparken alt yapısını nissandan alması beni o kadar soğutuyor ki

alt yapıyı aldığı marka bu konuda çok iyi ama sen g kasayı senelerce üreten yenileyen iddialı bir şekilde piyasada yerinde tutan mercedes sin gerçekten çok enteresan

Aynen katılıyorum. Kendileri glc ya da gle bazlı ancak g serisine benzeyen bir pick-up yapsalar çok başarılı olurdu. Muhakkak fiyatı şu an olduğunda daha pahalı olurdu o kesin ama genede çok satardı.

[Kadyr]

Bu arabayı alipta araziye vuran varmı?

[HaKo]

bu kasayla bu araca sınıf atlatmış oldular , artık arazi aracından çıktı , luxury suv oldu tamamen. Mükemmel olmuş ama seviyoruz.

[.::EmrE::.]

Kutu gibi, aerodinamiği sıfır olan bir araç nasıl oldu bu günlere kadar efsane olabildi aklım almıyor cidden. Bence dünyanın en çirkin araçlarından birisi. Otokar / Iveco stoplarıyla beraber 1 milyon TL civarında fiyatıyla gerçekten tam bir fiyat/performans aracı. Şimdi daha da çirkinleşmiş. İç mekana da bir tane tablet koydular, geri kalan tüm kokpit Audi'nin başlattığı sade kokpit tasarımı ile neredeyse aynı. Ha bir de, o saati sırf koymuş olmak için, daha aşağıya, torpido gözüne falan koysalarmış.

[Serci07]

Mercedes g serisi neyse de Koskoca unimog gibi bir aracın alt yapısını küçültüp kullansa efsane bir araç ortaya çıkabilirdi. Portal aks lı bir cengaver yapmak varken navara ya bel bağlamak neden acaba.

[16EC813]

bundan bi tane bana verecekler var yaa şantiyelerde işleri takip etmek bana vızz gelir hiç üstünden inmem koca gün şantiyeleri dolaşırım keşke benim olsa
tabi buda benim bakış açım
ama herşey bi yana o bi yıldız

[etc]

Model, amaç, hitap ettiği kesim ve fiyat kıyaslaması yapmadan; sadece 4x4 arazi aracı sınıfı olarak değerlendirdiğimde kendince safkan ve kült olarak konumlandırabileceğim 4 model aklıma geliyor;

-Mercedes G-Class
-Land Rover Defender
-Lada Niva
-Jeep CJ serisi & Wrangler & Cherookee v.s.. (bu kısım çeşitlendirilebilir, ayıramadım. Zira Selpak gibi sınıfa ismini vermiş bir markadan bahsediyoruz..."JİP")

G sınıfının akıllarda kalmış genel görüntüsünden çok sıyrılmadan üretiminin devam etmesi güzel. Diğer araçlar arasında en pahalı olarak öne çıkması firmanın bu araç üzerinde izlediği politikadır, pazarına göre başarılıdır veya değildir bilemem ama hala üretildiğine göre demek ki hallerinden memnunlar. Bu grubun arasında zaten Niva hariç tamamı günümüzde ulaşması nispeten zor modeller olarak karşımıza çıkıyor. Artık kült araç diyince pahalı olması gerektiği kavramı ilginç bir şekilde empoze edildi. Beetle misal...

[KemalHDH]

G63 AMG ortaya çıktı. 4.0 lt V8 motor 577 hp güç ve 850 nm tork üretiyor. 9 G-tronic şanzımanıyla 0-100 hızlanması 4.6 saniye. Son hız 240 km/s.

[Manettino]

Bence oval hatlar sert duruşunu biraz törpülemiş. Her ne kadar bakıldıkça alışılsa da bulunduğu her yere ciddiyet yayan bir önceki jenerasyona göre minnoş bir tasarım olmuş.

[207_TR]

G63 AMG ortaya çıktı. 4.0 lt V8 motor 577 hp güç ve 850 nm tork üretiyor. 9 G-tronic şanzımanıyla 0-100 hızlanması 4.6 saniye. Son hız 240 km/s.

Şahsen makyajlı kasada yenisini test etmiş birisi olarak çok heyacanlı bir makine yorumunu yapabilirim.

Aynı gün CLS 53, C 43 Amg kullandık ama bence en vahşi makine G 63 tü.

[CaNeR44]

1972 den beri kasası değişmeden üretilen başka bir araç varmıdır mercedes istiyorsa yapıyor örneği adamlar pickup en iyisini yaparlarda gle tipli o fiyatlara kime satıcak piyasayla rekabeti söz konusu bunlar hep ilmik ilmik inceleniyordur neye kime nasıl kalite yapalım satalım

[MetalliHead]

g65 v12 de canavar gibi g serisinin en sevdiğim özelliği de diğer saçma sapan şehirli suvların aksine yüksek off road kapasitesi

[KemalHDH]

Önce G500, sonra G63 AMG'yi araziye sokmuşlar. Eskisinden çok daha oturaklı ve esnek olmuş çok belli. Lastiklerin kuma ve taşlara bastıklarında çıkan gacırtılar zevk veriyor. İçim acıyarak izledim ama güzel bir video olmuş.

[KemalHDH]

3.24'te ufak çaplı bir tsunami mevcut.

[Quantum]

Sitede, Mercedes in bu modelini sevmeyen sadece ben varım galiba.. Bu kasaya ölüp bitenleri bunun için hayal kuranları hiç bir zaman anlamayacağım. Bedava verseler, satarım başka bişey alırım.. O kadar itici geliyor..

[imprezaWRC]

Sitede, Mercedes in bu modelini sevmeyen sadece ben varım galiba.. Bu kasaya ölüp bitenleri bunun için hayal kuranları hiç bir zaman anlamayacağım. Bedava verseler, satarım başka bişey alırım.. O kadar itici geliyor..

Yalnız değilsin