Ben gelecekte dizel ve benzinli motorlu araç kalmayacak diye düşünüyordum
ama biz nasılsa bunu göremeyiz derken sanırım bu değişim daha çabuk olacak!
yakın gelecekte ne dizel nede benzinli araba-motorsiklet yok arkadaşlar.
Ben gelecekte dizel ve benzinli motorlu araç kalmayacak diye düşünüyordum
ama biz nasılsa bunu göremeyiz derken sanırım bu değişim daha çabuk olacak!
yakın gelecekte ne dizel nede benzinli araba-motorsiklet yok arkadaşlar.
Ben inanmiyorum boyle olacagina... boyle cumleler efsane olarak kalacak, "ucan araba gelecek" seklinde. Dizel ve benzinli kalmayabilir ama çözüm elektrik ve pil degil. Akü çözüm degil kesinlikle. Ufacik rc arabanin bile piliyle basa cikamiyorum ben sicak havada ayri soguk havada ayri sapitiyor keza ailesinde akulu engelli arabalarisi olanlar bilirler o akulerin ne kadar pahali ve dertli oldugunu. Bu akulerden arabada bi dunya var. Ucretsiz degisim garantisi vs verirlerse dusunulebilir ama sanmiyorum. Gelisen dunyda akulerde gelisecektir fakat cozum olacagini dusunmuyorum yinede.
Hidrojen en sevdiğim!
Mevcut araclarin yakit sistemini degistirmek icin cozum bulunmadikca gecis zor milyarlarca araba ortadan kalkacak degil ya.
Otomobil bugün üretilse, kesinlikle elektrikli olurdu.
Ama sıralı altının sesi de bi başka
Düz adam___
onunda caresini bulurlar nasıl ki suan benzinli bir aracı 2 saatlik bir calısma ile lpg ile calısır hale getirebiliyorlarsa yine mevcut araclarımızı elektrikli araclara cevirecek sistemler gelistirilecektir.
nitekim suan bu sistemi DMA ''derindere motorlu araçlar'' tamamen yerli üretim olarak kendi bunyesinde eski ve yeni kasa toyota corollalara uyguluyor.
ek olarak o milyarlarca arac icin de dunya devletleri bir cozum bulabilir ulkelerin savunma sanayilerine harcadıkları paraları dusununce milyarlarca aracı elektrikliye cevirmek yada tamamen imha etmek imkansız değil. almanya gibi dunyanın en buyuk otomobil sanayisine sahip ulkesi 2030 yılı itibariyle benzin ve mazotlu aracların uretimini yasaklama kararı aldı.
audi
mercedes
bmw
vw
gibi dev ureticilerde buna göre calısmalarını yapıyorlardır diye dusunuyorum.
Konu ahmet3425 tarafından (09-03-2018 Saat 15:18 ) değiştirilmiştir.
Polo gti 2.43.85 best
Octavia vRS 2.38.40 best
Polo gti 56.8 best ''korfez''
Octavia vRS 56.7 best ''korfez''
SOY TÜRKİYE
Headers filtre egzoz olmazsa olmaz aga
History;
1.6 GLI corolla / 1.6 IES civic / 1.4 IS civic/ 1.6 TDCI focus2 / 1.6 TDCI focus3 / 1.2 TSI Golf7 / 1.4 TSI Leon FR / Arona 1.0 EcoTSI DSG FR / 1.6TDI DSG B8 Passat
Şu an ve yakın gelecekteki dünya da söz sahibi güçlerin bütün planları oyunları savaşları petrol üzerine kurulu.Dünyadaki içten yanmalı motorlarda petrol tüketiminin yarısından fazlasına ihtiyaç duyarken yüzde yüz elektriğe geçiş çok zaman alır geçirtmezler elektrige biz göremeyiz diye düsünuyorum
Boyner grup da byd marka parçalar ile elektrik dönüşümü yapıyor
Ayrıca teslanın pilleri panasonic marka kalem pillerden oluşuyor kalem pillerden de hücreler oluşuyor bu hücrelerden de pil blokları oluşuyor
Performansı düşen ünitenin rehabilitesi üretici açısından gayet kolay aslında
Elon musk diyor ki kalem pil şu an gelinebilecek en rantabl teknoloji ve hazırda varken bunu kullanmak en mantıklı şey
Ingıltere de cok az zaman sonra satısı yasaklanıyor benzın ve dızel araclar....
Hatta hybrid bile....
Ben şahsen elektrikli araçların yaygınlaşmasını hatta tamamen elektrikli araçlara geçilmesini isterim başlıca nedeni de çevre kirliliğinin önüne geçilmiş olurdu demek isterdim ama değil daha kolay modifiye edilebilir olması ve tork eğrisi olmadığından daha istikrarlı kesintisiz ivmelenme daha iyi hissiyat bakım derdi olmaması (yada uzun vadede çok daha az) ve tüm bunlara rağmen oldukça ekonomik olmaları (şimdilik) bu tip araçlar yaygınlaşmaya başladığında batarya teknolojileride gelişir zaten şimdiki gibi düşünmeyin.
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
Abi bu elektrikli araçlar konusunu duydukça evlenmeyen rahibelere benzer cinsellik nedir unutucakmışız gibi hissediyorum içim yanıyor
Elektrikli otomobil bir lüks değil Dünya için zorunluluktur. Yakın gelecekte enerji kaynakları azaldığında hepimiz bunu anlayacağız. Umarım Türkiye’de biri çıkıp birşeyler yapmaya başlar yoksa bön bön bakarız yine ...
Ayrıca bu tip otomobillerdeki kullanılan aküler bugün heryerde kullandığımız mutlu akü ile hiç bir alakası yok. Elma ile Armutu karıştırmamak lazım ...
Renault Sport
Elektrik elektrik, sıfır emisyon vs vs vs. Eywallah ama arabaları şarj ettiğimiz elektrik nasıl üretiliyor?
Termik santral daha fazla hava kirliliği demek, daha fazla kömür çıkartma-yakma demek.
Hidroelektrik santral daha fazla doğa katli demek.
Nükleer ise ülkeler terk etmeye başladı bile.
Hiçbir şey tam zararsız veya masum değil.......
Okumadan imzalamam.....
Ben şahsen kendi arabamı elektrikliye çevirmeyi düşündüm ama hız kontrol beyni ve aküler beni korkuttu dc motor bulmak kolay montajda basit tek sıkıntı beyin ve aküde bunlar ucuzlarsa kendi arabamı çevirmeyi düşünüyorum
Aslında hibritte yapılabilir arabam arkadan itişli direkt şafta bağlanan bi motor yapsam max 50 km hız yapsa yeterli aküleride araç benzinde çalışırken jarz etse binevi ama gelgörki bunlar için bi arge yapmak gerekli herşey yine dönüp dolaşıp paraya dayanıyor....
kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...
Elektrikli Otomobiller Duşunduğunuz Kadar Cevreci Değiller
Elektrikli otomobillerin çevre kirliliği için çözüm olacağını zannetmiyorum.Gerek akülerinin içinde bulunan nikel gerek aldığı elektriğin yine fosil yakıt yakan bir santralden gelmesi bana elektrikli araçların emisyonlar için iyi bir çözüm olduğuna inandırmıyor.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)