BMW'nin üç nesil boyunca bugüne kadar 2.200.000'den fazla satılan kemikleşmiş SUV'u X5 yenilendi ve yıl sonunda piyasada olması bekleniyor. Yeni X5 Amerika'nın Güney Carolina eyaletindeki BMW Plant Spartanburg'da üretilecek. (X3, X4 ve X6 da burada üretiliyor.)
Yeni kasada dingil mesafesi 42, uzunluk 36, genişlik 66, yükseklik 19 mm artmış. (Sanırım Q7'nin devasa iç hacmiyle rahat mücadele etmesi için aracın boyutlarını da ona göre büyütmüşler.)
Araçta 5 ve 7 serilerinden tanıdık olan neredeyse tüm üstün teknolojili donanımlar bulunacak. (Yazmak istemiyorum.)
Yeni X5 motor gamında 2.0-3.0 lt dizel ve benzinliler barındırıyor. En dikkat çekici motor ise M50D versiyonunda bulunuyor:
3.0 lt - 6 silindir (Diesel)
400 hp güç - 760 nm tork
0-100 km/s: 5.2 sn
YORUM: Şimdiden en beğenmediğim X5 kasası bu diyebilirim. Özellikle arka kısım BMW olmaktan çıkmış. M tamponları şekilli yapacağız diye de bu kadar girintili çıkıntılı yapmalarına gerek yoktu. (E39, E92 ya da F30'lardaki gibi tek bloktan yontulmuş hissi uyandıran şaheser M tamponları nerde, bunlar nerde?) Aslında BMW, tasarımsal anlamda tüm X'leri gerçek anlamda bozdu bence. Kokpit Mercedes ve Audi'lerin teknoloji şovu niteliğindeki kokpitlerine bakarak biraz şey durmuyor. (Adını getiremedim.) BMW, bu yeni nesil kokpitleriyle sanki bir önceki nesillerindeki modelleri makyajlamış duygusu yaşatıyor. Diğer yandan markanın araçlarındaki teknolojilerine, motorlarına, gidişine ve güvenliğine ise kimse laf edemez zaten.
Alıntı
bosporuss06 Nickli Üyeden Alıntı
