avans bilgisi

**Lquin** · 13-12-2011, 13:41

iyi günler.kafama takılan bişey var onu sormak istiyrum.

biz avans verdiğimiz zaman niçin araba fakire düşüyo?yani avans verdiğimizde nolmuş oluyoda araç fakire düşüyo?bunu açıklarsanız sevinirim..

**E0041** · 13-12-2011, 15:41

biz avans verincede zengine düşüyor ayıkmış değilim

**bLackModeL** · 13-12-2011, 17:14

avans zannedıyorum kı ateslemeyı cogaltıyo yada azaltıyo o yuzden ya fakıre dusuyo yada zengıne cıkıyo

**Germanian** · 13-12-2011, 17:16

avans verdiğinde araba fakire düşmez onla alakalı bir durum yok sadece ateşleme rotara alınır

edit ama aracın karışımı ideal durumdayken avans açtığınızda içerde yeterli hava yakıt olmadığından fakir kalır ona eyw kafam karıştı

**Lquin** · 13-12-2011, 18:10

evet daha detaylı ve açıklayıcı bir bilgi bekliyoruz

))

**Lquin** · 13-12-2011, 18:15

şimdi ideal karışım yakalanmışsa zaten nasıl oluyorda içerde yeterli hava ve yakıt bulunmuyor??

**fatih(fb)** · 13-12-2011, 22:44

sanırım avans verdiğiniz zaman ideal karışım kesin değil.
avans sadece ateşleme derecesini saptırmaktır diyeyim

**emre_** · 13-12-2011, 22:49

avans vermeden doğru olan karışımmı fakir oluyo ?

**Sİyah** · 14-12-2011, 20:58

avans verdiğinde araba fakire düşmüyor. araç fakire düştüğünde avans artıyor yada araç zengine geçerse avans kısılıyor.

**Lquin** · 14-12-2011, 21:56

anladım şimdi.teşekkürler.

**Oz`** · 15-12-2011, 00:52

Kim ne dedi ben anlamadim

)) sen neyi anladin kardes ?
Kim kac derece avans verio onu anlamadimki ben ? Avansin ne oldugunu tam anlamiyla bilen varmi ?? Avans nedir ??

**Oz`** · 15-12-2011, 00:53

Sİyah´isimli üyeden Alıntı

avans verdiğinde araba fakire düşmüyor. araç fakire düştüğünde avans artıyor yada araç zengine geçerse avans kısılıyor.

Insanlara yanlis bilgiler verme bence

**Maxiboost** · 15-12-2011, 01:01

Avans aslinda pistonun ust olu noktaya cikmadan ne kadar once bujinin ateslenecegidir. Ne kadar gec ateslenirse karisim o kadar sikistirilmis olur fakat kendiliginden kontrolsuze alev alma ihtimali yukselir bu da avans vurmadir cok erken buji cakarsa piston haraketini tamamlamadan patlama olacagindan yine avans vurma tabir edilen mevzu olusur piston mekanik olarak yukari gitmek zorundayken siz tam tersi kuvvetle pistona geri kuvvet uygularsiniz sonuc olarak ikiside tehlikeli ve zararli. Karisima nasil etkisi olur oz detayli aciklar. Karisimin verimli yanmasiyla alakali olabilir cepten bu kadar yazabildm

Avans ayarinin yapilma sebebi buji ateslendikten sonra yakitin tam olarak alev almasi icin belirli bir sureye ihtiyac duymasidir. Teorik olarak belirli sureler var ama aklimda degil. Yakitin oktani veya tipi degisince avansla oynayabilmemizin sebebide budur.

**Lquin** · 15-12-2011, 02:14

Oz`´isimli üyeden Alıntı

Kim ne dedi ben anlamadim )) sen neyi anladin kardes ?
Kim kac derece avans verio onu anlamadimki ben ? Avansin ne oldugunu tam anlamiyla bilen varmi ?? Avans nedir ??

neyi anladım dediğine göre arkadaşın avansın verildiği zaman araç fakire gitmiyomuş,araç fakire gittiği zman avans artıyomuş ben bunu anladım

**GokhanRS** · 15-12-2011, 03:11

avans ayarı pistonun üst ölü noktaya gelirken hangi anda bujinin ateşleyeceği anlamına gelir. avance yani öncelik anlamınada gelen kelimeden türemişti.

mesela avans çok verirsen araç hararet yapabilir saçmalayabilir motor içine zararda verebilir. yani vuruntu denilen olayı yapmakta avansın direk ilgisi vardır.

ne kadar avans verirsen (doğru oranda) o kadar güç alırsın kaç derece vuruntuya kadar aracın limiti olduğunu bilmen gerekir. yada özgün gibi vuruntu dinleyerek ayar yapmak doğru olanıdır.

avansı düşük tutarsanda güç kaybedersin. cok rotarlı tutarsanda patırdamalar v.s ler oluşur. yani işi bilmeden sadece forumda okuduklarınla avans ayarını öğrenip yapmaya çalışırsan itina ile motor kırabilirsin.

araçlara avans ayarı yapıldıktan sonra tüm devirlerde tam güç ve tork verdiği anlar dahil vuruntusuz çalışması gerekmekte.

birde dipnot: avans ayarı avans nedir v.s bunlar internette çok fazla bilgi var google ile detaylı araştırabilirsin.

**kanashibari** · 15-12-2011, 07:35

ignition map ?

Bu konuyuda incelemeni öneririm.

**Sİyah** · 16-12-2011, 17:19

Oz`´isimli üyeden Alıntı

Insanlara yanlis bilgiler verme bence

yakıt ve avans?
ben bu cevabı verirken senin yukarıdaki dip notundan öğrendiğimi yazmıştım kusura bakma.

**Oz`** · 17-12-2011, 01:08

Sİyah´isimli üyeden Alıntı

yakıt ve avans?
ben bu cevabı verirken senin yukarıdaki dip notundan öğrendiğimi yazmıştım kusura bakma.

yanlış anlamışssın Videolu bir örnek koyucaım yakında

**bmwstyle** · 17-12-2011, 04:43

yüksek irtifa ve düşük basınçta çalışmaya ayarlanmış benzinli motorlar, düşük irtifa ve yüksek basınçta zorlanırsa, kontak kapatıldıktan sonra titreyerek geri çalışma eğilimi gösterirler. işte! bu titreyerek geri çalışmayı önlemek için yapılan mekanik/elektronik ayara verilen addır.

13-12-2011, 15:41	#2
E0041 Mesajlar: 1.079 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Şehir: BURSA Otomobil: Kağnı arabası	biz avans verincede zengine düşüyor ayıkmış değilim Techturkey.com Post 2 __________________________________ OKAN YILMAZ ..PRO STOCK GARAGE....

13-12-2011, 18:10	#5
Lquin Mesajlar: 75 Üyelik Tarihi: Oct 2011 Yaş: 22 Şehir: Uşak Otomobil: Yok	evet daha detaylı ve açıklayıcı bir bilgi bekliyoruz )) Techturkey.com Post 5

13-12-2011, 18:15	#6
Lquin Mesajlar: 75 Üyelik Tarihi: Oct 2011 Yaş: 22 Şehir: Uşak Otomobil: Yok	şimdi ideal karışım yakalanmışsa zaten nasıl oluyorda içerde yeterli hava ve yakıt bulunmuyor?? Techturkey.com Post 6

13-12-2011, 22:44	#7
fatih(fb) Mesajlar: 1.026 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 22 Şehir: 34 Otomobil: im yok gibi..	sanırım avans verdiğiniz zaman ideal karışım kesin değil. avans sadece ateşleme derecesini saptırmaktır diyeyim Techturkey.com Post 7

13-12-2011, 22:49	#8
emre_ Mesajlar: 2.910 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Şehir: istanbul Otomobil: hdi 68 hp	avans vermeden doğru olan karışımmı fakir oluyo ? Techturkey.com Post 8 __________________________________ 206 1.4 hdi 68hp yavru mürekkep balığı *powered by ecufast d.r. ecu* powered by p.p.r. motorsport,, powered by imamoglu turbo *powered by maxi* *powered by tdipower* *powered by ecutuned*

14-12-2011, 20:58	#9
Sİyah Mesajlar: 52 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 30 Şehir: BURSA Otomobil: Honda Civic Sİ -Mazda 323 sedan	avans verdiğinde araba fakire düşmüyor. araç fakire düştüğünde avans artıyor yada araç zengine geçerse avans kısılıyor. Techturkey.com Post 9

14-12-2011, 21:56	#10
Lquin Mesajlar: 75 Üyelik Tarihi: Oct 2011 Yaş: 22 Şehir: Uşak Otomobil: Yok	anladım şimdi.teşekkürler. Techturkey.com Post 10

15-12-2011, 00:52	#11
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	Kim ne dedi ben anlamadim )) sen neyi anladin kardes ? Kim kac derece avans verio onu anlamadimki ben ? Avansin ne oldugunu tam anlamiyla bilen varmi ?? Avans nedir ?? Techturkey.com Post 11 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

15-12-2011, 01:01	#13
Maxiboost TechWorks Mesajlar: 3.681 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 27 Şehir: ist Otomobil: JFTF!	Avans aslinda pistonun ust olu noktaya cikmadan ne kadar once bujinin ateslenecegidir. Ne kadar gec ateslenirse karisim o kadar sikistirilmis olur fakat kendiliginden kontrolsuze alev alma ihtimali yukselir bu da avans vurmadir cok erken buji cakarsa piston haraketini tamamlamadan patlama olacagindan yine avans vurma tabir edilen mevzu olusur piston mekanik olarak yukari gitmek zorundayken siz tam tersi kuvvetle pistona geri kuvvet uygularsiniz sonuc olarak ikiside tehlikeli ve zararli. Karisima nasil etkisi olur oz detayli aciklar. Karisimin verimli yanmasiyla alakali olabilir cepten bu kadar yazabildm Avans ayarinin yapilma sebebi buji ateslendikten sonra yakitin tam olarak alev almasi icin belirli bir sureye ihtiyac duymasidir. Teorik olarak belirli sureler var ama aklimda degil. Yakitin oktani veya tipi degisince avansla oynayabilmemizin sebebide budur. Techturkey.com Post 13 Son Düzenleyen Maxiboost; 15-12-2011 01:06.

15-12-2011, 03:11	#15
GokhanRS Mesajlar: 2.897 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Varbişi :)	avans ayarı pistonun üst ölü noktaya gelirken hangi anda bujinin ateşleyeceği anlamına gelir. avance yani öncelik anlamınada gelen kelimeden türemişti. mesela avans çok verirsen araç hararet yapabilir saçmalayabilir motor içine zararda verebilir. yani vuruntu denilen olayı yapmakta avansın direk ilgisi vardır. ne kadar avans verirsen (doğru oranda) o kadar güç alırsın kaç derece vuruntuya kadar aracın limiti olduğunu bilmen gerekir. yada özgün gibi vuruntu dinleyerek ayar yapmak doğru olanıdır. avansı düşük tutarsanda güç kaybedersin. cok rotarlı tutarsanda patırdamalar v.s ler oluşur. yani işi bilmeden sadece forumda okuduklarınla avans ayarını öğrenip yapmaya çalışırsan itina ile motor kırabilirsin. araçlara avans ayarı yapıldıktan sonra tüm devirlerde tam güç ve tork verdiği anlar dahil vuruntusuz çalışması gerekmekte. birde dipnot: avans ayarı avans nedir v.s bunlar internette çok fazla bilgi var google ile detaylı araştırabilirsin. Techturkey.com Post 15 __________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma!

15-12-2011, 07:35	#16
kanashibari Mesajlar: 1.260 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 27 Şehir: Türkiye/Bursa Otomobil: Honda 98 Vti	ignition map ? Bu konuyuda incelemeni öneririm. Techturkey.com Post 16

17-12-2011, 04:43	#19
bmwstyle Mesajlar: 532 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Şehir: Mersin Otomobil: M3 & 520d	yüksek irtifa ve düşük basınçta çalışmaya ayarlanmış benzinli motorlar, düşük irtifa ve yüksek basınçta zorlanırsa, kontak kapatıldıktan sonra titreyerek geri çalışma eğilimi gösterirler. işte! bu titreyerek geri çalışmayı önlemek için yapılan mekanik/elektronik ayara verilen addır. Techturkey.com Post 19 __________________________________ 40 yıllık egzoz monifoldunun "headers" olduğu yerden.. Son Düzenleyen bmwstyle; 17-12-2011 04:45.

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder