Golf Mk1 GTI Cabrio digifant Ecu >> Standalone Ecu Conversion

[SNCKTR]

Merhabalar konuyu uzun zamandır güncelleyemedim anca zaman buldum
Bu bölümümüzde aracı yoğun bakıma alıyorum ve sökmeye başlıyorum krank sensörünü takmak için şanzımanı indiriyorum
dayanamayıp motoru ne varsa dışarı alıyorum ilerleyen bölümlerde görüceğiz arka plandaki yerler için kusura bakmayın tadilat hala sürüyor ara ara devam ediyorum sadece araç girmesi için yaklaşık 1 metre derinliğinde beton mu atmadık, koca taşlar mı kırmadım üst tarafını kapatmak için demirlermi kaynatmadık çok yordu beni ama olacak inş

Konumuza gelecek olursak her zamanki gibi çok uğraşacağız maalesef ama yılmak yok güzel olacak söktüğüm parçaları da ısıya dayanacak olanları özellikle külbütör kapağını elektrostatik boyaya verdim diğer götüremediğim parçaları işe ısıya dayanıklı boya ile boyadım

araca başlamadan önce anlamsız bir soğuk çalışması vardı 1k 3k arası kendiliğinden gidip gidip geliyordu bende ne var ne yok görmek için daha başlamadan afr bağladım ve tahmin ettiğim gibi değerleri gördüm

Golf çifliği başlıyoruz


Sökmeden bir foto


Oil catch tank olmayınca fıltre borusu hali


Gaz kelebek hali


Şanzımanın bloğa giren vidası yok


Marşı söktüm ama ön kulak bu şekilde bağlı değildi


Aparatımızı bağlıyoruz


Böbreği çıkardık dışarıya tohum atsak büyür herhalde


Tesisatın hali ve bağlıyamadıkları lpg nin su hortumları




Kapağı söktükten sonra streçliyoruz


Conta takımı aldık


Oem ecu tesisatını söküyoruz


Kullanmayacağımız dışarda duran ecu ve paneli


12 parmak bağırsağı dışarıda

[SNCKTR]

Bu bölümde söktüğümüz parçaları temizleyip boyuyoruz 2 gün sürdü temizlik hava şartları da çabası
Devamını zaman bulunca ekleyeceğim

Külbütör kapağının ilk hali


Statik sonrası


Şanzıman üst kulağı ilk hali


Marş motorumuz


Son kat temizlik


Finish


Brandalı yatışlar Not: yan camda kavanoz içinde duranlar fetus değil yan komşu teyzenin mutfak camı

[DenizKaan]

kankaa yine yardırmışsın kolay gelsin

[K0213]

çok iyi iş çıkartmışsın, eline sağlık dostum!
başından beri bana farklı gelen şey var, acaba bu aracın yan olukları kapatılmış mı??

[DenizKaan]

çok iyi iş çıkartmışsın, eline sağlık dostum!
başından beri bana farklı gelen şey var, acaba bu aracın yan olukları kapatılmış mı??

evet kordon iptali var

[K0213]

evet kordon iptali var

Sıra ona da gelir elbet

[ERkut 205]

Eline sağlık, takipteyim.

[SNCKTR]

kankaa yine yardırmışsın kolay gelsin

Yardırmadan olmuyor bro

çok iyi iş çıkartmışsın, eline sağlık dostum!
başından beri bana farklı gelen şey var, acaba bu aracın yan olukları kapatılmış mı??

Saol abi daha yeni başlıyoruz
maalesef kapatılmış halk diliyle balık sırtı diye adlanrılan hale gelmiş

[SNCKTR]

Eline sağlık, takipteyim.

Teşekkürler

[SNCKTR]

Bu bölümde oem motor sensör tesisatını yeniliyoruz sensör dediğim göstergenin, marş. silecek vs
tabi makaronlamıyoruz niye derseniz standalone ecu panelimizi içeriye aldığımız için yeni ecu tesisatımızı buradan geçireceğiz
orjinal miş gibi dursun diye

İnce bağırsağımız


Biraz göz gezdirelim




Kokoreç yapmak için temizlik şart


Her zaman ki gibi fazlalıklar


Finish

[Baturhan]

Yaptığın işe verdiğin emek mükemmel ötesi olmakla beraber, İnsanın eski araba alıp toplayası geliyor gördükçe

[SNCKTR]

Yaptığın işe verdiğin emek mükemmel ötesi olmakla beraber, İnsanın eski araba alıp toplayası geliyor gördükçe

Teşekkürler uğraşınca karşılık alınıyor ama çok zaman alıyor maalesef pc başına geçtiğimde güncelliyorum bitme aşamasına geldi araç sade ve detayları olan bir kaput altımız oldu

[Baturhan]

Teşekkürler uğraşınca karşılık alınıyor ama çok zaman alıyor maalesef pc başına geçtiğimde güncelliyorum bitme aşamasına geldi araç sade ve detayları olan bir kaput altımız oldu

Beklemedeyiz

[ömerve]

Araca maşallah,kazasız belasız kullanın.

Çok özenmişimdir şu işlere,aracımı kendim söküp takmayı böyle en ince ayrıntısına kadar.

Büyük saygı duyuyorum

[SNCKTR]

Beklemedeyiz

O zaman devam edelim güncellemeye

Araca maşallah,kazasız belasız kullanın.

Çok özenmişimdir şu işlere,aracımı kendim söküp takmayı böyle en ince ayrıntısına kadar.

Büyük saygı duyuyorum

Teşekkürler elimden geldiğince yapmaya çalışıyorum

[SNCKTR]

Merhabalar uzun zamandır güncelleyemedim zamanım olmuyordu bu aksam bir bölüm daha yayınlayalım

Bu bölümümüzde;

- Motoru söküyoruz ve dağıtıyoruz
- Yeni parçaları montajlıyoruz
- Emme manifold ve gaz kelebeğimize gereken sensörleri montajlıyoruz
- Fazlalık parçaları söküyoruz ayarladığımız koli içine paketliyoruz
- Blok ısıya dayanıklı mat siyah renge boyuyoruz
- Temizliği unutmuyoruz tabi
- Her zaman ki gibi sürprizlerle karşılaşıyoruz

Gaz kelebek ve emme manifoldumuz


İç yüzü


Üzerindeki kullanmayacağımız eski enjeksiyon sistemin sensörleri sökülmüş ve temizlenmiş hali


İç yüzü


Fazlalık tesisatlar


Sürpriz olmazsa olmaz motor kulağındaki vida triger dişlisine düşmek üzere idi


Vuruk, yamuk, kaynaklı ve daha önceden turbo için dönüş rekoru açılmış ömrü tükenmiş karter


Zor olsa da sıfır bulduğumu karter


İnsan takmaya kıyamaz


Yeni egzoz manifold somunları ve motor kulak vidaları


özlemiştir kendi yerini

[mikelazi]

fotolar sade bendemi görünmüyor

[KÖROĞLU]

fotolar sade bendemi görünmüyor

Chromre dan giriyorum fotolar da sorun yok şuan.

Eline sağlık güzel iş çıkarıyorsun. Pinleri yenilemek için soketlerden nasıl söküyorsun ? Özel bir aparat falan gerekiyor mu ?

Triger'e düşecek vidayı görünce şok oldum.

[SNCKTR]

fotolar sade bendemi görünmüyor

Sorun yok abi ilk zamanlar postimageden yüklüyordum belli bir zaman geçince silindiğini görünce hizliresimyükle adresinden yüklüyorum

Chromre dan giriyorum fotolar da sorun yok şuan.

Eline sağlık güzel iş çıkarıyorsun. Pinleri yenilemek için soketlerden nasıl söküyorsun ? Özel bir aparat falan gerekiyor mu ?

Triger'e düşecek vidayı görünce şok oldum.

Her soketin belli yerleri vardır pinlerin tırnaklarını düzeltmek için o yerlere çok ince iğne vs aparatlar sokunca pin ler rahatça geliyor
özel aparata gerek yok sokete göre değişiyor pin kalınlıkları

Daha ne sürprizlerle karşılaştım ah ah sadece vida olsa