aem ems cam crank sensor

**vtecturbo** · 17-01-2009, 19:24

honda dıstrıbutorden aem ems ecu ya gelen cam crank sensor ckp sınyalını nasıl guclendırebılırız.epm yada t1 trıgger kullanmadan.orjınal sensorle magnetıc olarak devam edıcem.msd signal stabilizer falan gıbı bısey mı kullanmak gerek?tesekkuler..

**stlegal** · 17-01-2009, 20:54

sensor sinyalini güçlendirme isteğini öğrenebilirmiyim...

**vtecturbo** · 17-01-2009, 21:11

rolantıde ve ılk calıstırmada sıkıntı var gec calısıyor.rolantı bazen duzgun bazen kendı kendıne stop edıp duruyo durmadan.sora kendılıgınden gene duzelıyo.sora tekrar bozuluyo.forumlarda arastırdım magnetıc ckp sinyalinın ems ye zayıf geldıgı falan yzıyo.zaten bu sorun yuzunden mıllet hall type yanı t1 trıgger falan kullanıyomus.ısinbaska bı yanı orj ckp sensor sınyalını obd1 ecular hondata neptune crome vs sıkıntısız algılarken koskoca aem de mıllet sıkıntı yasıyormus.

**KSK-VTEC** · 17-01-2009, 21:28

vtecturbo´isimli üyeden Alıntı

rolantıde ve ılk calıstırmada sıkıntı var gec calısıyor.rolantı bazen duzgun bazen kendı kendıne stop edıp duruyo durmadan.sora kendılıgınden gene duzelıyo.sora tekrar bozuluyo.forumlarda arastırdım magnetıc ckp sinyalinın ems ye zayıf geldıgı falan yzıyo.zaten bu sorun yuzunden mıllet hall type yanı t1 trıgger falan kullanıyomus.ısinbaska bı yanı orj ckp sensor sınyalını obd1 ecular hondata neptune crome vs sıkıntısız algılarken koskoca aem de mıllet sıkıntı yasıyormus.

aynıs sorun bendede var oz görürse yazarbişyler

**Oz`** · 18-01-2009, 00:11

sendeki ondan değil tolga manifoldun yüznden rolanti regulatorsuz birçok araba ondan dolayı

sen sinyalimi yoksa aemdeki sinyalin hasssasiyetinimi artttırmak istiyorsun ?

**vtecturbo** · 18-01-2009, 10:49

Oz`´isimli üyeden Alıntı

sendeki ondan değil tolga manifoldun yüznden rolanti regulatorsuz birçok araba ondan dolayı

sen sinyalimi yoksa aemdeki sinyalin hasssasiyetinimi artttırmak istiyorsun ?

eger bu sorun ikisinden biri ile halledilecekse ikisinide denerim boyle bı ımkan varsa eger.problemın cranksensor sınyalının zayıf olması sebebıyle oldugu soylenıyor.nevarkı crank sensor sınyalını obd1 standalone lar gayet guzel problemsız algılıyorlar.ama aem ems ye zayıf gelıyormus ıste.

**Cuneyt.B** · 18-01-2009, 16:20

Sinyal çözünürlüğü sensorün üzerindeki diş sayısı ile alakalıdır. Diş sayısı ne kadar fazla olursa, sinyalde sizin değiminizle "güçlenir" Eğer rolantide sensorden dolayı bir stop etme durumu varsa aynı zamanda missfire alıyor olmanız gerekli.

**vtecturbo** · 18-01-2009, 18:02

Cuneyt.B´isimli üyeden Alıntı

Sinyal çözünürlüğü sensorün üzerindeki diş sayısı ile alakalıdır. Diş sayısı ne kadar fazla olursa, sinyalde sizin değiminizle "güçlenir" Eğer rolantide sensorden dolayı bir stop etme durumu varsa aynı zamanda missfire alıyor olmanız gerekli.

distrıbutorun ıcını acıp bakmadım ama 24 dıs dıye bılıyorum sonucta bunu degıstırme sansımız yok.mıssfıre mı bılmem ama 3 bın lere dogru bazen nadır olarak anlık bı kesılme oluyor ama onun ayardan oldugunu dusunuyorum ben.
ayrıca bu sorunu oem ecu da yasamıyorum kaya gıbı yerınde duruyo rolantı.

**stlegal** · 18-01-2009, 18:44

vtecturbo´isimli üyeden Alıntı

distrıbutorun ıcını acıp bakmadım ama 24 dıs dıye bılıyorum sonucta bunu degıstırme sansımız yok.mıssfıre mı bılmem ama 3 bın lere dogru bazen nadır olarak anlık bı kesılme oluyor ama onun ayardan oldugunu dusunuyorum ben.
ayrıca bu sorunu oem ecu da yasamıyorum kaya gıbı yerınde duruyo rolantı.

kardeş senin problemin ayarla ilgili boşuna kafanı ağrıtıyorsun...

**stlegal** · 18-01-2009, 18:47

Cuneyt.B´isimli üyeden Alıntı

Sinyal çözünürlüğü sensorün üzerindeki diş sayısı ile alakalıdır. Diş sayısı ne kadar fazla olursa, sinyalde sizin değiminizle "güçlenir" Eğer rolantide sensorden dolayı bir stop etme durumu varsa aynı zamanda missfire alıyor olmanız gerekli.

diş sayısını arttırman arabanın aptal çalışmasından başka işe yaramaz arkadaşım...beyindeki sinyal karşılığını napıcaksın..

**vtecturbo** · 18-01-2009, 19:10

dogru dıyosun aslında.ems yı yakıp rahatlıcam hehehe

**Cuneyt.B** · 18-01-2009, 19:17

vtecturbo´isimli üyeden Alıntı

distrıbutorun ıcını acıp bakmadım ama 24 dıs dıye bılıyorum sonucta bunu degıstırme sansımız yok.mıssfıre mı bılmem ama 3 bın lere dogru bazen nadır olarak anlık bı kesılme oluyor ama onun ayardan oldugunu dusunuyorum ben.
ayrıca bu sorunu oem ecu da yasamıyorum kaya gıbı yerınde duruyo rolantı.

Ben sinyal gücünü nasıl artırırız sorunuza cevaben yazdım. Sensor değişmeden sinyal çözünürlüğünü artıramazsınız. Rolanti sorununa dair yüzlerce sebep olabilir.

**Cuneyt.B** · 18-01-2009, 19:19

stlegal´isimli üyeden Alıntı

.beyindeki sinyal karşılığını napıcaksın..

Peki arkadaşım
Onuda bir bilene sorararım belki

**stlegal** · 18-01-2009, 19:22

Cuneyt.B´isimli üyeden Alıntı

Peki arkadaşım
Onuda bir bilene sorararım belki

.........

**stlegal** · 18-01-2009, 19:24

vtecturbo´isimli üyeden Alıntı

dogru dıyosun aslında.ems yı yakıp rahatlıcam hehehe

kendin meraklısın kurcalamaya kanka söledim sana sat neptune s300 al rahat rahat kurcalarsın..

..yok dersen ben aem devam yoluma yabancı dilinde var çözersin ...

**vtecturbo** · 18-01-2009, 20:02

o tarafa gelebılsem halledrız de....

**Oz`** · 18-01-2009, 21:48

çip yap daha maliyetsiz

peki scop la sinyallerini ölçtünmü normalde hondanın gayet basarıldır geçri obd1 için bişi söleyemem ama obd2 distleri sorunsuz olurgenelde heee ama illlaki deiştiricem diyorsan Cop sistemine geçmen gerekir

Mag pickups tan aemde sensitivity hasssasiyetini arttırabilirsin

**stlegal** · 18-01-2009, 21:54

Oz`´isimli üyeden Alıntı

çip yap daha maliyetsiz

peki scop la sinyallerini ölçtünmü normalde hondanın gayet basarıldır geçri obd1 için bişi söleyemem ama obd2 distleri sorunsuz olurgenelde heee ama illlaki deiştiricem diyorsan Cop sistemine geçmen gerekir

Mag pickups tan aemde sensitivity hasssasiyetini arttırabilirsin

onun problemi ayar ozgün

**miniks** · 19-01-2009, 05:20

30-1060 direk sorunsuz çalışmıştı H22 de

17-01-2009, 20:54	#2
stlegal Mesajlar: 3.626 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: istanbul Otomobil: Tegrahawk	sensor sinyalini güçlendirme isteğini öğrenebilirmiyim... Techturkey.com Post 2

17-01-2009, 21:11	#3
vtecturbo Mesajlar: 401 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: ist Otomobil: prelude h22 turbo	rolantıde ve ılk calıstırmada sıkıntı var gec calısıyor.rolantı bazen duzgun bazen kendı kendıne stop edıp duruyo durmadan.sora kendılıgınden gene duzelıyo.sora tekrar bozuluyo.forumlarda arastırdım magnetıc ckp sinyalinın ems ye zayıf geldıgı falan yzıyo.zaten bu sorun yuzunden mıllet hall type yanı t1 trıgger falan kullanıyomus.ısinbaska bı yanı orj ckp sensor sınyalını obd1 ecular hondata neptune crome vs sıkıntısız algılarken koskoca aem de mıllet sıkıntı yasıyormus. Techturkey.com Post 3

18-01-2009, 00:11	#5
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	sendeki ondan değil tolga manifoldun yüznden rolanti regulatorsuz birçok araba ondan dolayı sen sinyalimi yoksa aemdeki sinyalin hasssasiyetinimi artttırmak istiyorsun ? Techturkey.com Post 5 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

18-01-2009, 16:20	#7
Cuneyt.B Mesajlar: 8 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: ST	Sinyal çözünürlüğü sensorün üzerindeki diş sayısı ile alakalıdır. Diş sayısı ne kadar fazla olursa, sinyalde sizin değiminizle "güçlenir" Eğer rolantide sensorden dolayı bir stop etme durumu varsa aynı zamanda missfire alıyor olmanız gerekli. Techturkey.com Post 7

18-01-2009, 19:10	#11
vtecturbo Mesajlar: 401 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: ist Otomobil: prelude h22 turbo	dogru dıyosun aslında.ems yı yakıp rahatlıcam hehehe Techturkey.com Post 11

18-01-2009, 20:02	#16
vtecturbo Mesajlar: 401 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: ist Otomobil: prelude h22 turbo	o tarafa gelebılsem halledrız de.... Techturkey.com Post 16

18-01-2009, 21:48	#17
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	çip yap daha maliyetsiz peki scop la sinyallerini ölçtünmü normalde hondanın gayet basarıldır geçri obd1 için bişi söleyemem ama obd2 distleri sorunsuz olurgenelde heee ama illlaki deiştiricem diyorsan Cop sistemine geçmen gerekir Mag pickups tan aemde sensitivity hasssasiyetini arttırabilirsin Techturkey.com Post 17 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

19-01-2009, 05:20	#19
miniks Mesajlar: 11.712 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse	30-1060 direk sorunsuz çalışmıştı H22 de Techturkey.com Post 19 __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder