Honda Sport Beyın

**KaanKY** · 16-03-2009, 15:11

Honda nın 2002-2005 modellerının motor kodu kaç arkadaşlar
turbo yapılmak ıstense hangı beyın uygun olur gerek varmıdır vafc mı

**SONE-R** · 16-03-2009, 15:12

D16v1...........

**KaanKY** · 16-03-2009, 15:21

ozaman d14-d16 nın turbo olan malzemlerı buna oluyomu

**MeRtCaN** · 16-03-2009, 15:23

piggy back yaparsın yıne kaan
emanage vs gıbı.
veya f con da yapılabılır
ozgunle bı gorus bence f con ıcın.

**KaanKY** · 16-03-2009, 15:49

forumda yapan arkadaş vardı sportu ama vafc kullanmış orj. beyın
beyını yenıden programlana bilir diyosun yanı
cvp gelir akşam nasılsa
utkuyla konustum combo slm var

**mgnPower** · 16-03-2009, 17:33

motorlar farkli 96-00 ile 01-06 civiclerin. motor kodlari yine D serisi ama emme ve egzost manifoltlari vs. degisti ek kasandan sonra cikan kasada.

**DENON** · 16-03-2009, 22:21

zaten hondanın sadece bızdekı modellerıne bişi yok modlamak istesek, 2001-2006 arasındakı modellere bişeyler yapayım desen headers, filtre kiti baskada bişi yok, bide bu konu altında ayıp etmiş olmassam bi soru sorucam arkadaslar, 2001-2006 vtec2 ler bılıosunuz orjınalınde 1.7 cc olarak pıyasa cıktı amerıkada falan öyle acaba yurtdısından 1.7 kapak+beyın getırılıp uygulansa güc artısı ne kadar olur yorumlarınızı beklıorum

**Schumi** · 16-03-2009, 22:35

DENON´isimli üyeden Alıntı

zaten hondanın sadece bızdekı modellerıne bişi yok modlamak istesek, 2001-2006 arasındakı modellere bişeyler yapayım desen headers, filtre kiti baskada bişi yok, bide bu konu altında ayıp etmiş olmassam bi soru sorucam arkadaslar, 2001-2006 vtec2 ler bılıosunuz orjınalınde 1.7 cc olarak pıyasa cıktı amerıkada falan öyle acaba yurtdısından 1.7 kapak+beyın getırılıp uygulansa güc artısı ne kadar olur yorumlarınızı beklıorum

Kapağın 1.7 si olmaz. B20 blok üstüne B16 kapak yada K24 blok üstüne K20 kapak koyulduğu gibi. Blok, krank, piston, Bunların 2'li yada 3'lü karışımları ile hacim değişir.

**DENON** · 16-03-2009, 22:39

yanı mevcut d16 stock blok üzerine 1.7 kapagı uygulanmaz dıyosun dımı hocam, çünkü ben kapagın bızımkılerden farklı oldugunu sanıyorum supap capları falan yani, yanlısmı bılıorum acaba

**Schumi** · 16-03-2009, 22:58

DENON´isimli üyeden Alıntı

yanı mevcut d16 stock blok üzerine 1.7 kapagı uygulanmaz dıyosun dımı hocam, çünkü ben kapagın bızımkılerden farklı oldugunu sanıyorum supap capları falan yani, yanlısmı bılıorum acaba

Kapak uygulanabilir sanırım. O konuda arkadaşlar daha çok yardımcı olabilirler. Ama hacmin 1.7 olmaz o kapak ile. Yada o kapaktaki mevcut egzantirikler kapağı değiştirmene değecek oranlarda değillerdir. Bence kapak değiştireceğine aftermarket egzantrik bak. Araç zaten vtec olduğu için rolanti problemide olmaz. Ama şu bir gerçek D serisi motorlar atmosferik olarak çok verimli değil. Header filtre eksoz bitti bence. Egzantirik belki ama bence değmez. O yüzden header ve egzantirik yerine biraz para ekleyerek çıtırdan üfleyen maks 200hp leri hedefleyecek şekilde stock motor üstüne turbo yapmak çok daha mantıklı. Yağlama sorunu olan D serisinde 200hp yi geçmediğin sürece motor içine girmeden sağlıklı aracını yürütebilirsin.

25-03-2009, 23:28

2 tip var o kasada d16v1 sıkıştırma;9.4 ve d16w7 10.4.Sıkıştırma oranları farklı

**kwanc** · 26-03-2009, 08:06

trequal´isimli üyeden Alıntı

2 tip var o kasada d16v1 sıkıştırma;9.4 ve d16w7 10.4.Sıkıştırma oranları farklı

Nerden buldunuz bu bilgiyi acaba?

**SONE-R** · 26-03-2009, 08:13

trequal´isimli üyeden Alıntı

2 tip var o kasada d16v1 sıkıştırma;9.4 ve d16w7 10.4.Sıkıştırma oranları farklı

hayır iki motorun sıkıştırması da aynı. 10.4
yoksa D16W7 lerin çok daha hızlı olması gerekirdi... iki motor da aynı.. w7 ler japonya montajlı...

**SONE-R** · 26-03-2009, 08:15

kwanc´isimli üyeden Alıntı

Nerden buldunuz bu bilgiyi acaba?

vikipedya dan bulmuştur ama hatalı bilgi

**kwanc** · 26-03-2009, 08:28

sıkıştırmada o kadar fark olsa yanına yaklaşılmaz japon üretimlerin valla

29-03-2009, 21:37

http://www.garageturbo.com/forum/top...98&whichpage=1
burdan buldum

**Oz`** · 30-03-2009, 15:50

ruhsatta yazmıyormu almak istediğin yadaa
yapmak istediğin arabanın bana yılını sölersen yani tam yıl ç ünkü 2 gen inin içinde kasakodunu biliyormusun ?

Fcon iiyi olabilir ama VAFC nin ....

yada aem fic olabilir

16-03-2009, 15:12	#2
SONE-R Mesajlar: 9.206 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 39 Şehir: Anğara Otomobil: Megane 3 DCi 140 ps	D16v1........... Techturkey.com Post 2 __________________________________ kervan ters dönünce uyuz eşek başa geçer...

16-03-2009, 15:23	#4
MeRtCaN Mesajlar: 6.912 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 29 Şehir: Ankara Otomobil: Civic VTI Motorsiklet:Keeway Focus	piggy back yaparsın yıne kaan emanage vs gıbı. veya f con da yapılabılır ozgunle bı gorus bence f con ıcın. Techturkey.com Post 4 __________________________________ R-Turbo Kalbimizdesin....

16-03-2009, 17:33	#6
mgnPower Mesajlar: 1.873 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 33 Şehir: anC@Ra Otomobil: Wagoon :)	motorlar farkli 96-00 ile 01-06 civiclerin. motor kodlari yine D serisi ama emme ve egzost manifoltlari vs. degisti ek kasandan sonra cikan kasada. Techturkey.com Post 6 __________________________________ mgnPower since1996

16-03-2009, 22:21	#7
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	zaten hondanın sadece bızdekı modellerıne bişi yok modlamak istesek, 2001-2006 arasındakı modellere bişeyler yapayım desen headers, filtre kiti baskada bişi yok, bide bu konu altında ayıp etmiş olmassam bi soru sorucam arkadaslar, 2001-2006 vtec2 ler bılıosunuz orjınalınde 1.7 cc olarak pıyasa cıktı amerıkada falan öyle acaba yurtdısından 1.7 kapak+beyın getırılıp uygulansa güc artısı ne kadar olur yorumlarınızı beklıorum Techturkey.com Post 7 __________________________________ PRO STOCK GARAGE CNC MACHINE WORKS gidiyormuştu var birde muştulu geçmiş zaman... cumle içinde kullanımı... muştu bir gün camiye gidiyormuştu...

16-03-2009, 22:39	#9
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	yanı mevcut d16 stock blok üzerine 1.7 kapagı uygulanmaz dıyosun dımı hocam, çünkü ben kapagın bızımkılerden farklı oldugunu sanıyorum supap capları falan yani, yanlısmı bılıorum acaba Techturkey.com Post 9 __________________________________ PRO STOCK GARAGE CNC MACHINE WORKS gidiyormuştu var birde muştulu geçmiş zaman... cumle içinde kullanımı... muştu bir gün camiye gidiyormuştu...

25-03-2009, 23:28	#11
trequal Misafir Mesajlar: n/a	2 tip var o kasada d16v1 sıkıştırma;9.4 ve d16w7 10.4.Sıkıştırma oranları farklı Techturkey.com Post 11

26-03-2009, 08:28	#15
kwanc Mesajlar: 150 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 27 Şehir: bursa Otomobil: honda civic, toyota rav4	sıkıştırmada o kadar fark olsa yanına yaklaşılmaz japon üretimlerin valla Techturkey.com Post 15 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC]

29-03-2009, 21:37	#16
trequal Misafir Mesajlar: n/a	http://www.garageturbo.com/forum/top...98&whichpage=1 burdan buldum Techturkey.com Post 16

30-03-2009, 15:50	#17
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	ruhsatta yazmıyormu almak istediğin yadaa yapmak istediğin arabanın bana yılını sölersen yani tam yıl ç ünkü 2 gen inin içinde kasakodunu biliyormusun ? Fcon iiyi olabilir ama VAFC nin .... yada aem fic olabilir Techturkey.com Post 17 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder